El 現代elantra 它是韓國製造商在歐洲銷售的最小轎車。 它是一個三卷體，源自 現代i30，儘管從美學上看，它們在外部或內部看起來並不相似。
我們測試了這輛車：
測試現代伊蘭特 1.6 CRDi 136 CV，受到關注La 第一代 德爾 伊蘭特 它於 1990 年進入西班牙市場，之後又推出了三款產品。 在幾代人中，伊蘭特擁有 四、五門和旅行車的車身.
La 第四代 伊蘭特在年內上市 2015. 值得一提的是，伊蘭特上市是為了取代之前的現代 Stellar。 該模型未在西班牙銷售，但在某些歐洲國家/地區銷售。
技術特性 現代伊蘭特
El 現代elantra 它是在賦予現代 i30 和起亞 Cee'd 生命的同一平台上開發的。 它長4,57米，寬1,80米，高1,45米，此外， 軸間距離 很慷慨 2,70地鐵.
裡面有足夠的空間 五名乘客 他們比較合適。 伊蘭特沒有特別突出的地方是因為 你的後備箱容量, 因為它的體積為 458升 （比分段平均值低約 40 升）。
機械範圍和現代伊蘭特變速箱
在西班牙 機械範圍 德爾 現代elantra 它非常有限，因為它只有兩個引擎。 一 汽油 帶四個氣缸和大氣抽吸 1.6升 氣缸容量和 128 cv 德波滕西亞。
第二塊是 柴油CRDi 帶四個氣缸、共軌直噴和可變幾何渦輪增壓 1.6升 什麼產量 136 cv 德波滕西亞。
該 交換箱 可用於伊蘭特的有兩種，一種 手冊 六速和七速雙離合自動 DCT. 在所有版本中，驅動器都是前軸。
設備 現代伊蘭特
範圍 設備 和結尾 現代elantra 在西班牙，它由 3 個版本組成。 從最小到最大的安全和技術提供，我們有以下面額： 克拉斯，技術 y 次數.
從最基本的完成，伊蘭特可以包括自動氣候控制、四個電動車窗、 速度控制、後視攝像頭、輪胎充氣壓力傳感器、 光雨傳感器 或 17 英寸合金輪轂。
視頻中的現代伊蘭特
現代伊蘭特及其競爭對手
所在的段 現代elantra 它不是市場上數量最多的產品之一。 在其中，韓國轎車將不得不面對的主要競爭對手是 雪鐵龍 C-愛麗舍, 菲亞特Tipo, 西雅特托萊多 o 斯柯達Rapid.
在他們面前，他提供了一個 最原始的設計 和廣泛的設備可能性。 相反，它無法通過體量的多樣性、廣度來競爭。 機械範圍 或某些版本的價格。
Km0 和二手的現代伊蘭特
El 現代elantra 它是韓國製造商在西班牙銷量最低的型號之一。 這樣做的原因是基於它被框在 緊湊型轎車，而這類產品在客戶中的吸引力很小。
這並不妨礙它提供高質量的構建質量和 可靠性 超過測試。 然而，在 折舊 平均是您可以看到它不是二手市場需求的模型的地方，因為它在 企業排放佔全球 35%.
總而言之，在零公里市場我們可以搞定一個 當前發電單元 （最完整）機械柴油 1.6 CRDi 136 馬力，Klass 完成和 100 公里每 14.550歐元.
強調
- 企業網站規劃建置
- 5年保修
- 設備
可改進點
- 幹線容量
- 非集成瀏覽器
- 減少機械範圍
現代伊蘭特價格
很多 價格 西班牙市場的官員 現代elantra 離開 20.025歐元 值得 1.6 MPI 128 hp 汽油版，四門車身，6 速手動變速箱和 Klass 飾面。
頂部是柴油版 1.6 CRDi 136 馬力，配備四門車身、雙離合自動變速箱和 7 個 DCT 傳動比，風格飾面價值為 28.700歐元.
