現代科納

現代科納

28.490 歐元
  • 車身 SUV
  • 5
  • 廣場 5
  • Potencia 120 - 218馬力
  • 消費 4,5 - 6,9l/100km
  • 樹幹 466 - 493 升
  • 評定 4,5

在這30多年的時間裡 現代 這個韓國品牌在西班牙和歐洲發展得非常好。 它已經從一個被認為是低成本的品牌變成了所有類別中最暢銷的品牌之一。 由於其卓越的性價比,SUV 是其最大的吸引力。 他 現代科納 這是 B-SUV 細分市場中的賭注。 一個成功快速找到自己位置的模型。

SUV 一直是推動行業變革的力量。 SUV 逐個細分市場佔據主導地位,並成功取代了市場上最傳統的車型。 KONA 不僅是現代在公用事業領域的賭注,還有 現代斯托尼克由於獨特的機械設計,它是房屋中最通用的模型. 按大小它位於中間 現代途勝 Y EL 現代巴戎.

我們第一次見到他是在 2017 年他在法蘭克福車展上的正式演講中。 第一代產品立即取得了銷售成功,在接下來的六年裡繼續享有盛譽。 2023年春季新版面世,多處變化盡在眼前,雖然保留了本質 現代科納 2020 它取代了它。

現代 KONA 的技術特點

現代科納2023

KONA 自成立以來一直是一款具有明確變革願望的車型。 新一代看起來變化很大,主要是在審美方面。 現代再次押注提供獨特的產品, 儘管在那新穎迷人的輪廓下隱藏著與上一代產品相同的 K3 平台. 一個已經完全修改的結構。

這種新的多功能配置擴展了其措施,使第二代KONA實現了非常重要的飛躍。 新的 KONA 位於 B 和 C 段之間的擴散邊界,採取措施將其帶到 長4,35米,寬1,82米,高1,57米. 這意味著長度增加了 15 厘米。

對於這些尺寸,我們必須加上 2,66 米的軸距,僅比上一代多 XNUMX 厘米。 在門內,它為五名成年乘客提供了空間,並提供了一個更實用的第二排座椅。 在負載能力方面,新款 KONA 改進了其前身的記錄。 最小載貨量為466升,電動版為493升 由於它的小前備箱。

現代 KONA 機械系列和變速箱

現代科納側

正如在韓國車型中常見的那樣,現代為 KONA 提供了廣泛的機械產品。 來自解決方案 有或沒有微混合的柴油和汽油機械師,混合動力和 100% 電動版本. 在所有情況下,通過管理七速雙離合手動或自動變速箱將動力分配給前軸或所有四個車輪。

關於 KONA Electric,優惠包括兩種不同的電池尺寸。 訪問版本提供了 容量為 48,4 kWh 的鋰離子電池與 156 馬力前置電機相關聯 預計自主行駛 400 公里。 上圖是配備 65,4 kWh 容量電池、218 馬力和 490 公里續航里程的 KONA Long Range。

至於範圍的其餘部分,功率從 KONA 1.0 TGDI 具有 120 馬力和 172 Nm 的扭矩. 為了性能,它後面是 科納混合動力車 帶有 ECO 標籤。 它提供 141 馬力、265 牛米的扭矩和七速 DCT 自動變速器。 最重要的是 開發 1.6 匹馬的 KONA 198 TGDi 功率和 265 Nm 的扭矩。 這是唯一可用的全輪驅動版本。

現代 KONA 的設備

現代科納 EV 與現代科納 ICE 1

現代汽車在歐洲超過三個十年的歷史中最重大的變化之一集中在內飾上。 演變令人印象深刻,今天他們沒有什麼可以羨慕舊大陸許多最經典的通用品牌。 在車門內部,現代 KONA 在外觀和飾面方面都實現了重要的質的飛躍.

與往常一樣,設備報價的結構分為不同的步驟,或多或少的技術。 報價由飾面組成:Maxx、N Line、Tecno 和 N Line Style. 多樣化的報價允許每個客戶選擇最適合他們的興趣或品味的選項。 與該家族的其他成員一樣,這些選項將非常緊湊,並且外部配置和調色板將具有更大的靈活性。

裝備方面,全新現代KONA是 能夠提供我們已經在許多模型中看到的所有最新一代技術. 在一長串元素中,以下元素脫穎而出:LED 大燈、每個 12,3 英寸的雙曲面屏幕系統、平視顯示器、移動設備無線連接、瀏覽器、連接服務、遠程更新、通過 NFC 訪問和全面部署具有高級 2 級自動駕駛功能的助手。

通過視頻測試現代 KONA

符合 Euro NCAP 標準的現代 KONA

與其他品牌一樣,現代汽車始終希望在標準化安全測試中脫穎而出。 2023 年底,現代 KONA 通過了通常的 Euro NCAP 測試,獲得四星評級(滿分為 XNUMX 星)。各部分所獲得的結果如下:在保護成年乘客方面為滿分 80 分,在保護兒童乘客方面為滿分 100 分,在行人脆弱性方面為滿分 83 分,在駕駛助理和 ADAS 設備方面為滿分 100 分。最後一個音符是對最後一顆失蹤星星的成就影響最大的音符。

Km 0 和秒針的現代 KONA

由於反污染協議和低排放區的出現,近年來 KONA 的銷售額從少到多。 其多樣化的有效範圍使您可以擁有從 C 到零的有利標籤。 在二手頻道上顯示 折舊率相對較低,約為 28%. 這意味著二手房保持良好的銷售價格。

13.000 年配備汽油發動機的最便宜單位的起價接近 2017 歐元。 在 Km 0 的通道中 經銷商提供廣泛多樣的報價,從傳統機械到最有效的解決方案。 價格略低於工廠型號。 所有報價均基於 2020 年之後的車型年份。

現代 KONA 競爭對手

現代KONA成立於B-SUV領域。 儘管它不是最早進入該細分市場的車型之一, 在短時間內取得了不錯的市場佔有率. 它的主要競爭對手是日產巨無霸, 雷諾Captur, 標致2008, 大眾T-Cross, 菲亞特 500X, 西亞特阿羅納, 斯柯達卡米克, 吉普叛徒, 還有很多。 儘管 KONA 的機械報價是最廣泛的,但它們在尺寸和價格上都是競爭對手。

強調

  • 機械通用性
  • 大膽的設計
  • 設備可能性

改善

  • 價格更高的版本
  • 範圍太擠
  • 越野性能差

現代 KONA 價格

在定價方面,現代仍然忠實於其維持價格的政策,儘管我們確實看到與上一代產品相比略有上漲。 現代 KONA 在西班牙的起價為 28.490 歐元, 沒有優惠或折扣。 該數量是指配備手動變速箱和 Maxx 飾面的 1.0 馬力 120 T-GDi 車型。 目前,最昂貴的是帶有 ECO 標籤的 141 馬力 KONA Hybrid。 它的最低價格是 32.040 歐元,沒有促銷。

圖庫

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