沒有什麼比看更好的了 現代 發現一個品牌在幾年內可以做出的改變。 當韓國人登陸歐洲市場時，他們是作為一個廉價品牌和低成本產品這樣做的。 今天，他們是最好的綜合品牌之一，他們展示了新的有趣的產品 現代途勝. 一場徹底的革命。
如果我們考慮其他品牌，現代提供的產品範圍不是很大，但他們致力於為每個主要市場細分市場提供解決方案。 途勝直擊銷量最高的C-SUV細分市場. 這款產品的接受度使其成為參考車型，成為最暢銷的 SUV 之一，超越了萬能的競爭對手，如 日產逍客.
現代途勝可以說是在它的第四代中成熟了，儘管我們並不總是知道它的名字。 2004 年發布的第一版被稱為 ix35. 在迄今為止採取的每一步中，C-SUV 都在獲得屬性和品質。 最新一代將於 2020 年中期推出，在設計、質量和設備方面發生了根本性的變化。
現代途勝的技術特點
在從第三代到第四代的轉變中，現代擺脫了上述所有。 新版本沒有重複使用其前身的任何部分，包括 為更大範圍的機械版本和移動系統重建和準備平台. 這反過來又意味著外部測量和內部尺寸的變化。
儘管現代途勝繼續屬於 C-SUV 細分市場，但它的尺寸相對於過去的尺寸有所增長。 外部長4,5米，寬1,86米，高1,65米. 對於這些措施，我們必須增加 2,68 米的軸距。 一場戰鬥，您可以為最多五名乘客認證一個內部空間。
其中三個安裝在舒適的長凳上，高傳輸通道的存在以及較短的肩部距離會降低運動自由度。 在負載能力方面，機械配置的差異意味著我們擁有廣泛的數字。 現代途勝可以提供 546 到 620 升的後備箱，具體取決於所選的機械師. 下限對應於 MHEV 變體。
現代途勝的機械範圍和變速箱
新的歐洲排放法規迫使品牌為其產品的移動性尋找替代解決方案。 第四代現代途勝最大的改造之一在於機械範圍。 機械產品組合將包括 傳統的熱變體以及傳統的混合動力、插電式混合動力和微混合機械解決方案.
該系列從 1.6 馬力 116 CRDi 柴油開始。 汽油報價僅包括 1.6 馬力的 150 T-GDI 版本。 兩種選擇均配備六速手動變速箱。 第一級電氣化，MHEV，可搭配柴油機，136馬力和汽油發動機，功率為 150 或 180 馬力。 在這些情況下，可以通過雙離合器和七檔手動或自動進行更改。
來到最先進的混合選項，第一步是在 1.6 T-GDI 230馬力，六速自動變速箱，電動續航約兩公里. 該系列中性能最高的是唯一一款配備 1.6 T-GDI 發動機的插電式混合動力車。 它提供最大 265 馬力的功率，並在 62 公里的 WLTP 循環中獲得批准的自主權，這使其能夠批准 DGT ZERO 標籤。
現代途勝的裝備
我們繼續談論第四代現代途勝的新功能，是時候談談內飾了。 技術在新版本的設計中佔據了中心位置，毫無疑問 這是韓國房子有史以來最先進的模型. 它擁有一系列最先進的系統，以設計師稱之為“Interspace”的格式呈現。
關注質量的提高。 柔軟和帶襯墊的表面與材料和細緻的細節相結合，帶來更好的品質感。 該系列由幾個裝飾級別組成：Klass、Maxx、Tecno、Style 和 NLine。. 由於兩個屏幕的存在，數字化是完全的。 一個在儀表板上，始終是數字的，帶有 10,25 英寸的屏幕，另一個在多媒體系統中，後者又與空調模塊的另一個下部相結合。
就裝備而言， 新的 Tucson 推出系統，未來將擴展到其他兄弟 品牌和企業集團，例如 起亞獅跑. 全 LED 大燈、無鑰匙進入和啟動、最先進的連接、天窗、瀏覽器、連接服務、語音控制、Wi-Fi、三區氣候控制、 密閉空間遙控器、360 度攝像頭以及各種輔助和安全元素。
視頻中現代途勝的測試
根據 Euro NCAP 的現代途勝
與上市的每一款新車型一樣，途勝也經過了嚴格的安全測試。 在他們中， Euro NCAP 已確定韓國 SUV 的五顆安全星. 最高分。 按部分劃分，結果如下：成人乘客保護 86 人中有 100 人，兒童乘客保護 87 人中有 100 人，行人脆弱性 66 人中有 100 人，駕駛助手 70 人中有 100 人。
Km 0 和二手的現代途勝
現代途勝在第四代達到了商業成熟度。 前兩個沒有第三個取得的成功，這也是最後一個的假設。 這會導致模型折舊百分比的差異。 前兩代平均貶值41%，高於其競爭對手。 相反， 對於 2015 年以後的型號，價值大幅下降至 32%，略低於其最直接的競爭對手。
二手渠道的起價接近 2.000 歐元 對於第一代模型。 第二代 ix35 的售價約為 7.000 歐元。 第三代是最貴的，13.000歐元起。 顯然，在 Km 0 渠道中，我們只能找到第四代之前的型號，因為新型號尚未到達銷售點。
現代途勝的競爭對手
現代途勝適合 在銷售增長最快的細分市場中，即緊湊型 SUV。 在其中，它有大量的對手，一個個都更好。 其中最重要的是我們可以命名的 豐田 RAV4, 雷諾·卡扎爾, 福特庫加， 斯柯達卡羅克, 大眾鐵觀, 西亞特阿泰卡, 標致3008 還有很多。 在他們面前，途勝提供了更精心的設計、出色的裝備可能性和無與倫比的保證。
強調
- 價格/產品比
- 企業網站規劃建置
- 設備
改善
- 很少有 100% 熱力學
- 價格混合版本
- 越野能力
現代途勝價格
現代汽車在提高銷售價格方面已經失去了一些吸引力，但它們仍然保持著出色的性價比。 現代途勝的起步價為30.325歐元，沒有優惠或促銷。 該價格對應於具有 Klass 飾面和 1.6 馬力 150 TGDI 機械裝置和手動變速箱的模型。 最昂貴的版本由 Tucson PHEV 1.6 TGDI 簽署，具有全輪驅動和 Style 飾面。 它的起價為 53.550 歐元，沒有優惠或折扣。
