菲亞特500

16.750 歐元
  • 車身 城市的
  • 3
  • 廣場 4
  • Potencia 70 cv
  • 消費 4,6 升/100 公里
  • 樹幹 185升
  • 評定 4,1

如果我們談論城市段,A段,就不可能不提到 菲亞特500. Turinese 房子裡的小傢伙本身就是一個品牌。 由城市設計並為城市設計的小型建築。 一個模型,在其背後積累了不斷進化的悠久歷史。 2020 年,邁出了更進一步的一步,這一步的標誌是心態和流動性的變化。

當前的 500 是經典 500(也稱為 Topolino)的自然繼承者。 歷史告訴我們,小 菲亞特 它是歷史上壽命最長的模型之一。 它們中的第一個於 1936 年投放市場,儘管在不同時期製造中斷。. 上一版在 2007 年出現在我們面前,當時該品牌非常正確地決定恢復它.

從 2007 年到現在,500 沒有實質性的變化。在美學水平上引入了一些小的變化,這些變化一直在更新畫廊的模型。 但是,在機械和技術水平上,它已經落後了。 2020 年 FIAT 改變了這一事實,並在各個方面呈現了更新的模型,從美學到力學,再到技術。

菲亞特 500 的技術特性

菲亞特是製造小型多功能車的專家。 他 菲亞特熊貓 和500強彼此之間有許多相似之處。 其中之一是支持它們的平台。 兩種型號都具有相同的特徵,因為它們具有相似的測量值和相似的機械結構。。 這使得義大利人能夠開發兩種型號,從而節省大量成本。

正如我們一開始所說, 菲亞特500 仍然忠實於 A 段。它的測量將其定位為城市的理想汽車: 長3,57米,寬1,62米,高1,48米. 這些措施必須增加 2,3 米的軸距。 最多可容納四名乘客的公平數字。 負載能力也不是 500 的強項,它至少有 185 升。

菲亞特出售兩種不同的車身單元,一方面 經典的三門掀背車,另一方面是敞篷車,名稱為 500C. 菲亞特目前為 500 積累了兩種不同的設計。一方面是 2020 年的現代版電動單元,另一方面是 2016 年混合動力單元的車身。

FIAT 500 機械範圍和變速箱

一個品牌以協調的方式出售兩代相同型號的產品並不多見。 500 是那些罕見的案例之一。 2020年,菲亞特向社會展示了新一代的城市,以電動汽車為標誌的一代。 這 菲亞特 500e 回應 電力需求和減少污染排放的需要.

整個 FIAT 500 車隊都被轉換為效率,而一個分支從根本上這樣做,另一部分維護內燃機,但除了微混合動力。 輕度混合動力解決方案成功獲得 ECO 標籤 由於較低的消耗和排放。

它是一個單一的機械師,一個三缸一升的小型大氣塊。 在 70 轉時產生最大 90 馬力和 3.500 Nm 的扭矩. 我們談論的是一輛汽車的離散數據,它的日常戰斗場景將是不需要如此大功率的城市。 除了一個小型輔助電池外,該模塊還添加了一個 12 伏輔助電氣圖。

菲亞特 500 設備

FIAT 500 的設備也不出眾。 由於它是一個小部分,技術和設備負荷保持謹慎,以免提高最終價格。 而500e在這方面已經有了量和質的飛躍, 常規 500 保持了上一代推出時設定的標準,於 2016 年提出。

這給我們留下了一個斯巴達式的內飾,完全由硬塑料等未精製的材料製成。 他們背後隱藏著謹慎的技術和簡單的設備。 最重要的部分是多媒體系統的屏幕。 一個 小尺寸顯示屏,匯集並集中了汽車的所有系統. 它的處理是觸覺的,並且可以通過與移動設備的良好連接來補充。

除此之外,我們無法添加大量選項。 部分數字化儀表板、氣候控制、多功能方向盤、電動車窗、中控鎖以及少量主動安全元件和駕駛助手。 對於這一切,我們可以添加一個 廣泛的定制目錄. 一個程序可以讓 500 的風格適應每個買家的口味。

視頻中的菲亞特 500

根據 Euro NCAP 的 FIAT 500

安全測試 Euro NCAP 已經測量和評估了 FIAT 500 的安全性,以確定 獲得五顆星中的三顆星. 經過分析,得出的結論是,它對成年乘客的保護程度為 66(滿分 100)。對兒童乘客的保護值(滿分 49 分中有 100 分)和對行人的保護值(滿分 53 分)不太積極。滿分 100 分。最差的結果是通過安全助理的操作獲得的,由於技術負荷低,結果是 27 分中的 100 分。

Km 500 和秒針的 FIAT 0

菲亞特 500 是 最暢銷的城市,在租賃渠道中佔有特殊地位. 這意味著一旦其商業使用周期完成,二手和二手市場將充斥著待售單位。 不幸的是,這導致了中高折舊價值,價格可能會根據車身、機械版本和飾面而大幅波動。

在 Km 0 市場上,我們還可以找到各種單位,主要是最新的正常燃燒裝置。 由於混合動力和電動車型剛剛上市,這些產品沒有庫存,因此Km 0頻道沒有此類版本。

菲亞特 500 的競爭對手

菲亞特 500 是城市細分市場的鏡子. 所有的競爭對手都希望在人氣和銷量上看起來像他。 雖然它不是最商業化的市場利基市場,但我們發現有多種銷售車型可以直接與小意大利人競爭。 一些競爭對手是 現代i10中, 起亞picanto中, 標致108中, 鈴木伊格尼斯 還有他的兄弟 菲亞特熊貓. 它們在尺寸、價格以及在某些情況下在高效機械方面都具有競爭力。

強調

  • 企業網站規劃建置
  • 城市多功能性
  • 定製程序

改善

  • 室內宜居性
  • 高價
  • 短機械範圍

菲亞特 500 價格

儘管我們談論的是最受歡迎的城市車型,但菲亞特為500家族設定的售價並不謹慎。考慮到其競爭對手,報價更高。 在最好和最便宜的情況下 FIAT 500 的起價為 16.750 歐元 用於訪問整理。 如果我們選擇敞篷車,500C的起價將升至19.750歐元。 從那時起,範圍將根據所選的飾面而擴大:500 和 Dolcevita。

圖庫

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