El 起亞獅跑 它已從被視為二等產品成為西班牙和歐洲最暢銷的 SUV 之一。 在其多年的生命中，韓國跨界車以驚人的方式發展，成為大陸層面最重要市場的參考。 從未停止過的進化。
我們測試了這輛車：
測試起亞獅跑 PHEV 265 CV，一款續航里程為 70 公里的插電式混合動力車測試起亞獅跑混合動力 230 CV GT 線（帶視頻）測試起亞獅跑 1.6 TGDI 輕度混合動力 150 CV DCT7 GT 線Sportage 的歷史始於 90 年代初期，早在日產逍客開始 SUV 的商業爆炸之前。 第一代是基於馬自達邦戈，在我國影響不大。 隨著每一次新的發展，起亞改進了產品，在第三代達到了最大的商業輝煌。
目前，它的第五個版本剛剛發布。 起亞獅跑在 2021 年夏天獲得了其商業生活中最偉大的演變之一. 有了這個，它將嘗試繼續它所走的優秀道路，試圖在許多方面被視為參考，但最重要的是價格產品比一直是它的標誌 東風悅達起亞.
起亞獅跑的技術特點
儘管您看到的圖像對應的是韓國版的 Sportage，但外殼並沒有改變隱藏在其內臟中的東西。 起亞是現代集團的一部分，這意味著在第五代的開發中，同一個平台被用作它的孿生兄弟， 現代途勝. 適應新移動方案的新一代架構。
鑑於最近的商業公告，起亞尚未提供有關新一代獅跑的具體數據。 我們知道它仍然是 C-SUV 細分市場的核心，儘管有可能 它的尺寸相對於其前身略有增長，即超過4,48米長、1,85米寬、1,63米高。 戰鬥確實擴大了，擴大到略高於 2,7 米。
這意味著一個 新起亞獅跑的可居住性明顯改善，繼續顯示最多可容納五名乘客. 其中三人在尺寸上享有更寬敞的後排，即使是三個成年人也能舒適地旅行。 就後備箱而言，起亞 Sportage 為配備熱系統或 MHEV 的機械版本提供至少 591 升的容積。 預計混合驅動器將顯著降低容量。
起亞獅跑的機械範圍和變速箱
新的、越來越嚴格的歐洲排放和污染法規迫使品牌完全或部分展示高效和電氣化的機械系列。 新款獅跑提供了多樣化的機械解決方案，從柴油和汽油發動機的傳統系統，到採用混合動力或插電式混合動力技術的最先進的裝置。
就動力而言，該系列從獅跑開始 1.6 CRDi 柴油機 115 馬力 帶C標籤，前輪驅動和六速手動變速箱。 使用相同的引擎，版本 1.6 CRDi MHEV 帶 ECO 標籤，136 馬力。 汽油分支始終使用相同的塊 1.6 T-GDi，帶或不帶微雜交和 150 或 180 匹馬， 分別。 這些可以與全輪驅動系統和七速雙離合器自動變速箱相關聯。
電動版本從 230馬力獅跑混合動力汽車。 它配備 1.6 T-GDi 發動機，配有電動機和小型電池，具有 ECO 標籤，行駛里程僅限於幾公里。 最強大和電氣化的版本是 Sportage PHEV 配備汽油發動機，265 馬力、13,8 kWh 容量電池、DGT 的零標籤以及經批准的 WLTP 循環 70 公里自主性。
起亞獅跑裝備
我們重申，顯示的圖像對應於韓國版的 Sportage。 歐洲單位尚未出現，雖然外觀有所變化，但內部將完全相同。 與即將推出的模型相比，機艙呈現出驚人的變化，無論是在元素的呈現上，還是在其飾面的質量上，呈現 四個不同的級別：概念、駕駛、技術和 GT-Line.
起亞希望再次通過不斷改進和發展實現飛躍。 Sportage 是該品牌非常重要的產品，因此提供了全新的內飾。 連體雙曲面面板引人矚目 這很容易讓人聯想到 梅賽德斯 - 奔馳 在其整個範圍內使用。 與往常一樣，設備將非常完整，以分層方式到達以適應每個買家的個人情況。
就設備而言，必須認識到 上一代已經滿足了所有現代需求，但現在的超越了它. 該列表令人印象深刻，值得強調的元素包括：LED 矩陣大燈、數字儀表、語音控制、下一代設備的連接、感應充電、連接服務、導航儀、HUD 等等，包括完整的安全設備和助手。開車。
起亞獅跑視頻測試
根據 Euro NCAP 的起亞獅跑
起亞通過提供具有先進技術的車型來關心客戶的安全。 起亞獅跑於 2022 年夏季通過 Euro NCAP 測試，獲得最高評級，五顆星。 按部分劃分的結果是：成人乘客保護 87 人中有 100 人，兒童乘客保護 86 人中有 100 人，行人脆弱性 66 人中有 100 人，駕駛助手 82 人中有 100 人。
0公里和二手的起亞獅跑
El 起亞獅跑 它是韓國公司在西班牙最暢銷的型號之一。 和他一起 起亞里奧，是該品牌產品組合中使用時間最長的型號。 由於直到他的第三代成功才趕上他，我們有兩個折舊值。 前三代約為 40%，而 流行的第四代將這個數字降低到 32% 的貶值率，與競爭對手保持一致。
我們在二手二手渠道中發現了許多待售單位。 從邏輯上講，最便宜的單位是第一版。 它的起價約為1.200歐元. Km 0 市場非常廣泛和多樣，儘管所有可用的單位都對應於第三代，但 2015 起亞獅跑，因為經銷商正在等待接收最新的單位。
起亞獅跑競爭對手
儘管設計、內飾、空間、機械範圍或技術發生了變化， 起亞獅跑繼續專注於C-SUV細分市場. 這意味著它的競爭對手將繼續是我們已經知道的那些，儘管與韓國人一樣，他們中的許多人也隨著成為市場領導者的意圖而發展。 天敵有幾十個，但我們可以強調以下重要的數字： 豐田RAV4, 標致3008, 西亞特阿泰卡, 大眾鐵觀, 雪鐵龍 C5 Aircross, 日產逍客, 雷諾·卡扎爾, 福特Kuga y 斯柯達卡羅克. 它們在尺寸、功能和價格上都相似，其中 Sportage 是性價比最高的車型之一。
強調
- 企業網站規劃建置
- 設備
- 價格產出比
改善
- 價格 PHEV 版本
- 越野能力
- 消耗
起亞獅跑價格
起亞一直以卓越的性價比脫穎而出。 雖然韓國品牌不像以前那麼便宜，但新款 SUV 的商業報價仍然非常有吸引力。 KIA Sportage 起售價為 26.650 歐元，包含優惠和促銷。 這個數量相當於配備手動變速箱和 Drive finish 的 150 馬力汽油車型。 Sportage HEV 起價為 36.200 歐元（含折扣）。 其中最貴的是 KIA Sportage PHEV，折扣後最低售價為 41.300 歐元。
