McLaren 540C - 技術數據、測試、引擎、設備、照片和價格

誰說體育精神不能日復一日？速度的概念並不總是與實用性的概念不一致。邁凱輪他相信如此，儘管他只將其應用於一些被視為日常汽車的車型。情況就是這樣 邁凱倫 540C，進入房子的跑車和它最實用的模型，雖然同樣極端。

540C誕生於邁凱輪570S，它的不含咖啡因的版本。 它已集成到邁凱輪運動系列家族中. 它的正式展示發生在 2015 年的上海車展上，但直到一年後才開始商業化。在其眾多市場中，美國沒有出現，這家英國公司決定不展示它，因為它有興趣將銷售重點放在其哥哥身上。

自 2015 年以來，540C 沒有進行任何更新或更新。與 570S 不同的是，它沒有享受過任何由邁凱輪最瘋狂的部門 MSO 簽署的特別版。它的更新尚未擺在桌面上，但眾所周知 沃金的那些人將繼續押注提供更容易獲得的產品 並且可以與奧迪R8等其他類似車型相媲美。

邁凱輪 540C 的技術特性

運動系列系列專注於採用更舒適和務實的方法的模型。正如我們已經說過的，邁凱輪 540C 作為 570S 的無咖啡因版本誕生. 兩者都享受同一個平台，一個重量輕、強度高的硬殼式底盤，必須能夠處理使後輪驅動模型易於管理的艱鉅任務。

邁凱輪 540C 的尺寸將我們引向了一款緊湊型跑車。易於流通的模型。 長4,53米，寬2,09米，高1,2米. 對於這些尺寸，我們必須增加一個縮短的軸距，這將我們限制在一個可容納兩名乘客的最大客艙內。

套裝總重量僅為 1.449 公斤，其中不到80公斤來自碳纖維硬殼式底盤。重量的減輕已經達到了這樣的程度，以至於在減少後備箱容量方面幾乎沒有迴旋餘地。位於座椅後面和發動機頂部的小隔間。

McLaren 540C 的機械範圍和變速箱

邁凱倫 540C

在為 540C 供電時，邁凱輪選擇了在其範圍內廣泛使用的解決方案，儘管略微降低了功率，以免在性能、性能和價格方面與更高級別的車型相匹配。 只有一個單元可用，目前預計不會有更有效的選擇 或進行某種雜交。

540C 將其發動機安裝在後中心位置。它是一個由鋁製成的塊 3.799 個 vee 圓柱體和 XNUMX 立方厘米. 它有一個雙頂置凸輪軸和一個雙渦輪增壓系統，可以提高性能。管理委託給一個七速雙離合自動變速箱，正如我們已經提到的，它將發動機的所有動力發送到後軸。

他們總共是 540馬力 在 7.500 轉和 540 至 3.500 轉之間的最大扭矩為 6.500 Nm。最高時速320公里/小時，有加速 從 0 到 100 公里/小時只需 3,5 秒，從 0 到 200 公里/小時只需 10,5 秒. 所有這些在 WLTP 循環中的總消耗量為每行駛 12,2 公里 100 升。

邁凱輪 540C 的裝備

雖然我們都知道來自沃金的人因為他們的一級方程式傳統，但現實是 邁凱輪生產一些世界上最受歡迎的跑車. 自從推出首款傳奇產品 McLaren F1 以來，該品牌在打造高品質、設備齊全的內飾方面展示了精湛的工藝。

在邁凱輪 540C 的情況下，修剪分支不可用。配置單元時，油漆和輪輞都有多種可能性。 許多可選設備側重於提高性能，如陶瓷剎車、半光面輪胎、碳纖維包裹和鈦合金排氣管。它不突出的地方在於安全元件和駕駛輔助設備的存在。

至於設備本身，您可以享受廣泛的系統和技術元素。它們都集中在一個大 中央位置的中央屏幕，尺寸為 XNUMX 英寸和全數字儀錶盤。為此，我們可以添加更多元素，例如空調、LED 大燈，甚至是由 Bowers & Wilkins 簽名的帶有多達 12 個揚聲器的高品質音響系統。

視頻中的邁凱輪 540C

邁凱輪 540C 的競爭對手

儘管邁凱倫 540C 面向的市場非常獨特，但這並不影響擁有 一長串的競爭對手模型不會讓你的事情變得容易. 我們到處都能找到這些敵人，儘管主要是在歐洲，在高檔和奢侈品公司的掩護下。一些競爭對手是： 奧迪R8, 梅賽德斯AMG GT, 寶馬8系, 保時捷911, 蘭博基尼Huracán, 法拉利羅馬, 阿斯頓·馬丁DB11, 賓利歐陸GT y 瑪莎拉蒂GranTurismo，等等。它們都是概念、性能或價格的競爭對手，儘管並非都提供英國人提供的中置發動機、後輪驅動配置。