雪鐵龍

25.365 歐元
  • 車身 貨車
  • 2 - 5
  • 廣場 2 - 9
  • Potencia 95 - 150馬力
  • 消費 5,1 - 5,6l/100km
  • 樹幹 1.400升
  • 評定 4

雖然許多人不知道 雪鐵龍 在生產工業車輛方面有著悠久的歷史。 其最知名的作品之一是著名的雪鐵龍 H1,最初於 1947 年推出。經過幾十年的推出和變化,現在將我們帶到 雪鐵龍,法國品牌的中型麵包車。 一個在其背後積累了悠久歷史的模型。

Jumpy 這個名字在 1995 年首次使用,當時這款多功能貨車的第一代誕生了。 第一版與第二版一樣,是 PSA 集團和當時的 FIAT 集團之間的緊密聯盟。,從而產生了今天仍然存在的幾個孿生模型。

目前,雪鐵龍 Jumpy 已安裝在其第三版中。是的當前型號於 2016 年推出,具有改進的功能和相應的乘客版本,稱為 雪鐵龍太空旅行車. 和過去一樣,Jumpy 是從聯盟中誕生的,儘管這一次它包括了 Stellantis 集團和豐田的主角。 第一次有全電動版本。

Citroën Jumpy 的技術特點

雪鐵龍 ë-Jumpy 2020

Jumpy的第三代是 在 Stellantis Group 的現代模塊化 EMP2 平台上開發和製造. 它是一個旅遊平台,它與模型使用的相同,例如 雪鐵龍 C5 Aircross雪鐵龍C4. 多虧了它,它提供了完整的車身範圍,包括貨車、混合乘客版本,以及稱為客艙地板的適應性平台。

由於這種結構的多功能性,雪鐵龍 Jumpy 提供各種車身長度。 三個版本由長度明確劃分:XS、M 和 XL. 在其最小的格式中,我們談論的是長 4,6 米,軸距為 2,92 米。 M版車長加長至4,96米,軸距為3,27米。 最後,Jumpy XL 以其卓越的規格顯示出 5,3 米長的尺寸和 3,27 米的軸距。

在所有格式中,寬度 1,92 米和高度 1,9 米保持不變。 由於這些不同的措施,可以使用不同的負載能力,使它們能夠適應各種用途。 最多可載貨 1.400 公斤,最大載客量為 6,6 名乘客,最大容積為 XNUMX 立方米. 可以在數百種長度和身體配置中更改的數字。

Citroën Jumpy 的機械範圍和變速箱

雪鐵龍

歐盟認為品牌越來越高效和環保。 在 Citroën SpaceTourer 的引擎蓋下,安裝了一個具有三個柴油版本和一個 100% 電動單元的機械範圍 以名稱ë-SpaceTourer 聞名。 它在 WLTP 循環中提供 136 馬力、50 或 75 kWh 容量的電池和 220 至 317 公里的自主性。

為了福利, 該系列從 BlueHDi 100 開始. 1.5升四缸發動機提供 95馬力和210牛米的扭矩. 相同的塊用於版本 BlueHDi 120 具有 120 馬力和 300 Nm 的扭矩. 在更強大的版本中, BlueHDi 140 和 BlueHDi 180,發動機的排量增加到 1.997 立方厘米。 它的最小功率為 140 馬力,最高可達 180 馬力。 隨著控制單元的複位。

所有單元都將動力傳遞給前輪,無一例外。 可選地,可以包括根據地形條件改變力管理的不同駕駛程序. 作為標準,所有單元都與六速手動變速箱相關聯。 只有最強大的版本才有可能配備八速自動變速器。

設備 Citroën Jumpy

雪鐵龍

儘管他的專業方法, Citroën Jumpy 展示了良好的元素展示和感知質量感 高於前幾代。 由於使用了典型的旅遊平台,技術服務得以實施,直到有廣泛的系統可用,使船上的生活更加輕鬆。

像往常一樣在房子裡,報價分佈在幾個層次上,這與乘用車的範圍不同, 它們主要由不同版本的車身和尺寸構成. 技術供應可能很廣泛,但考慮到專業性,較低的版本直接關注價格,提供的嵌入式系統很少。

在設備層面,它可以提供與旅遊相同的系統, 在其卓越的飾面中展示了先進的舒適元素. 諸如無鑰匙進入和啟動、平視顯示器、帶觸摸屏的多媒體系統、瀏覽器、移動設備連接、天窗、廣泛的安全設備和駕駛座椅等元素脫穎而出。

視頻中的雪鐵龍 Jumpy

雪鐵龍跳躍 根據歐洲 NCAP

Citroën Jumpy 於 2015 年接受了自主車身的衝擊測試 Euro NCAP 組織。 獲得的分數是最高的,5 星. 無論如何,它的分佈如下。 在發生撞擊時對成人和兒童乘員的保護分別為 87% 和 91%。 在被行人或騎自行車的人撞到的情況下,它達到了 64%。 最後,在主動駕駛輔助方面,它獲得了驚人的 78%。 這些估值在當前模型中仍然有效。

0 公里和秒針的 Citroën Jumpy

Jumpy在市場上的豐富經驗使其成為銷售中非常受歡迎的車型。 在另一個可用供應較少的時候,法國模式實現了出色的商業配額,從而對替代銷售渠道產生影響,其中報價由一百個單位組成,顯示該類別的平均折舊值。

他在耐用性和抵抗力方面的聲譽為他贏得了良好的聲譽。 如果我們看看二手或二手市場,我們會發現 第一代車型的起價接近 800 歐元 配備柴油發動機,行駛里程超過 250.000 公里。 Km 0 市場為零,因為經銷商沒有存貨可供出售。

雪鐵龍 Jumpy 的競爭對手

雪鐵龍

值得一提的是 最新一代 Jumpy 誕生於 Stellantis Group. 由多個國際品牌組成的汽車集團。 這家法國集團通過展示各種雙胞胎模型,撼動了中型工業市場。 他們都是Jumpy最直接的對手: 標致專家, 菲亞特斯庫多, 豐田汽車 y 歐寶維瓦羅 他們是他們的姐妹模特。 我們可以向他們添加以下單位: 大眾運輸車, 雷諾交通, 梅賽德斯維托 y 福特全順,等等。 因為它們都具有相似的特徵。

強調

  • 企業網站規劃建置
  • 可靠和節儉的機械範圍
  • 設備可能性

改善

  • 一些材料的質量
  • 部分版本價格
  • 單體身高

雪鐵龍 Jumpy 價格

鑑於該行業的高競爭力,雪鐵龍專注於為最專業的單位提供負擔得起的價格。 Citroën Jumpy 的起價為 25.365 歐元,不含增值稅、優惠或折扣. 該價格與帶有廂式車身、XS 尺寸和 130 馬力 PureTech 手動變速箱汽油機械裝置的單元相關聯。 該系列中最昂貴的是 ë-Jumpy XL,其起價為 42.622 歐元,不含增值稅、優惠或折扣。

圖庫

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