雷諾Trafic

雷諾Trafic

20.111 歐元
  • 車身 貨車
  • 2 - 5
  • 廣場 2 - 5 - 7 - 9
  • Potencia 90 - 145馬力
  • 消費 6 - 6,2l/100km
  • 樹幹 1.000 - 5.200 升
  • 評定 3,8

El 雷諾Trafic 商用車 這是第三代,由於尺寸,它位於法國製造商的模型範圍內 袋吾 y 碩士.

第一代 交通 年內上市 1981 直到 2002 年,它一直在出售,經過各種重新設計。出於好奇,它以雪佛蘭、歐寶和沃克斯豪爾品牌在美國銷售。 它目前在印度銷售為 保姆邊鋒.

第二代,於當年上市 2002 與共同開發 日產、歐寶和沃克斯豪爾,他們的 Primastar 和 Vivaro 姐妹就是為此而生的。 第三次迭代是與通用汽車和 FCA集團, 於 2014 年推向市場。

技術特徵 雷諾Trafic

El 雷諾Trafic 它可提供不同長度的車身以及不同的乘客艙。 據雷諾稱,該模型具有 270個不同版本. 根據其車身,我們可以區分 2 種不同的高度、2 種長度、廂式貨車版本、加長駕駛室、客艙地板或客運。

所有這一切都不依賴於可以訂購的可用轉換 雷諾科技. 我們還將區分 Trafic 範圍內的兩種型號,例如 康貝 Y EL 貨車; 第一個更側重於人員運輸,第二個更側重於貨物運輸。

H1客艙版本的外部高度為1,97米; 而 H2 的高度為 2,46 米。 就他們而言,L1(短)車身變體的長度正好為 4,99 米,而 L2(長車身)則達到 5,39 米。

Trafic Furgón 有兩種長度,但只有一種高度,H1(1,97 米)。 貨車允許車身 L1、L2、H1 和 H2 相互結合。 Trafic 可以承載的最大負載是 體積和 5,2 公斤從 8,6 到 1.200 立方米s 在重量方面。

在版本的情況下 康貝 乘客艙經批准可容納 2 至 9 名乘客。

雷諾Trafic

機械範圍和雷諾交通變速箱

雷諾 Trafic 的機械範圍僅由 柴油發動機 這個家庭 dCi. 他們開始的塊對應於一個 1.6 升,它通過幾個步驟來發展它的力量: 95 CV 和 260 Nm 的扭矩, 120 CV 和 300 Nm 的扭矩, 125 CV 和 320 Nm 的扭矩,最後, 145 CV 和 340 Nm 的最大扭矩。

兩個最強大的版本使用增壓系統 雙渦輪 這可以讓你提高你的表現。 作為標準,四個引擎將它們的動力發送到 前軸. 可選地,有可能具有帶機械差速鎖的全輪驅動。

La 變速箱 available 是具有 5 或 6 個關係的手動類型,未考慮或作為選項,類型傳輸 自動.

設備 雷諾Trafic

可能性 設備 可以合併 雷諾Trafic 它們非常廣泛。 它的禀賦,分為幾個不同長度和內部容量的身體,有幾個層次的裝備。

從最基本的完成, 交通 已經包含了諸如 空調、牽引力和穩定性控製或輪胎壓力警告。 主要缺點是它只有兩個安全氣囊,其餘的氣囊留在可選設備中。

當我們在你的範圍內上升時 讓我們更接近乘客版本的設備列表 它會更類似於旅遊. 在這種情況下,Trafic 將包含更多的安全氣囊以及 後視鏡中的後視攝像頭, 帶有觸摸屏和集成瀏覽器的信息娛樂系統、輔助 USB 插座和連接 藍牙.

雷諾Trafic 在視頻上

雷諾Trafic 根據 EuroNCAP

El 雷諾Trafic 它已通過歐洲自治機構進行的衝擊測試 歐洲國家CAP 2015年,獲得評級為 3 estrellas. 在不同的測試中獲得的分數如下。

La 保護 發生撞擊時對成人和兒童居住者的影響分別為 52% 和 91%。 的情況下 行人撞擊 或騎自行車的人,窮 53 por ciento. 最後,在主動駕駛輔助方面,它實現了 57% 的謹慎保護。

雷諾交通及其競爭對手

El 雷諾Trafic 影響的部分 工業車輛小型貨車 中大號。 出於這兩個原因, 競爭 它是市場上最高的之一。 無論如何,我們可以為 Trafic 找到的主要競爭對手是它的三胞胎 菲亞特人才, 日產NV300 y 歐寶維瓦羅.

此外,我們不能忘記 雪鐵龍 (太空旅行者) y 標致專家 (旅行者), 奔馳威霆 o 大眾多廂車 o 豐田汽車.

所展現的主要優勢 交通 對抗他們的對手專注於一個 可靠的機械範圍 以及節儉、齊全的標准設備或寬敞的居住空間。 反而無法競爭 駕駛位置,其座位或多媒體設備(導航)的模塊化。

Km0 和二手的雷諾交通

El 雷諾Trafic,是我國需求量最大的商用和普通乘用車之一。 由於這兩個原因,市場上可用的單位數量 二手 或零公里升高。 這 折舊 平均值位於正確的 34 por ciento.

如果您正在尋找一個 交通 零公里,或 管理,我們發現 2018 年(第三代)註冊的單位為 32 歐元。 Combi 家族機構歡迎機械師 柴油 1.6 升 dCi 120 hp,6 速手動變速箱,SpaceClass 終端和 9 個座位。

如果我們有興趣收購一個單位 二手,我們可以訪問一個 貨車交通 第二代(2009年),平均173萬公里,價值為 7.500歐元. 機械是柴油循環與 2.0 升 125 CV 的動力和手動變速箱有 5 個關係。

強調

  • 運行平穩的柴油機
  • 標准設備齊全
  • 可居住性和室內空間

可改進點

  • 內部模塊化(座椅)
  • MediaNav多媒體設備
  • 後方能見度(雙葉門)

雷諾交通價格

價格範圍為 雷諾Trafic 西班牙市場(不減去可能的折扣和促銷活動)從 18.800歐元 適用於 Van L1H1 版本。 相關機械師正在訪問柴油 1.6直流 95 hp,帶 6 速手動變速箱,前橋驅動和精加工 範 L1.

在範圍的頂部 交通,有 Combi 乘客車身。 力學對應於柴油機塊 1.6 升 dCi 145 馬力 配備 6 速手動變速箱和 SpaceClass Largo 終端,在 29.500歐元 我們必須向其中添加不同的軟件包和可選設備以及定制。

雷諾交通照片庫

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