輔助帶：它是什麼，何時更換，故障，張緊器......

La 輔助或附件帶 它是傳遞運動的人 曲柄皮帶輪 到汽車的各種部件。 其中許多是至關重要的，例如 交流發電機 加載 電池 或 動力轉向. 其他人喜歡 空調，它們不是必需的，但如果它們停止工作，我們會想念它們。

如您所見，輔助錶帶 是什麼賦予了汽車生命. 沒有它，只要啟動它的電池事先有足夠的電量，就只有電機可以工作。 此外，如果我們敢於駕駛它而忽略 發動機故障警告，這可能是一項非常複雜和危險的任務，因為它必須移動方向盤。

什麼是輔助帶？

汽車發動機有 各種背帶：在 正時皮帶、風扇帶、輔助帶……每一個都有完全不同的功能，方便了解， 新手可以區分它們.

不要將輔助帶與 正時皮帶 . 因為後者負責協調引擎，使其能夠完美工作。 感謝她 凸輪軸 因此 閥門 和噴油器按照 曲軸 因此與 活塞. 這條背帶比輔助背帶重要得多。

正如我們所提到的， 輔助帶 它通過將曲軸皮帶輪的運動傳遞給汽車的各個重要“器官”來提供能量。 很容易識別，因為 它將不可避免地進入交流發電機 和電動轉向泵或電機。 此外，它通常比同步帶更窄更薄。

與此同時 風扇帶不能這麼容易被誤導，因為當沒有足夠的空氣流過格柵時，它是移動風扇來冷卻散熱器的風扇。 所以它遠離發動機缸體本身。

如果輔助帶損壞怎麼辦？

輔助皮帶鬆弛

幸運的是，輔助錶帶 它通常不會在沒有首先發出許多警告的情況下中斷. 出現問題的第一個症狀是典型的 尖銳的啁啾 滑冰時會導致肩帶。 在這種情況下，問題是多年來它已經放鬆了一點。

在這種情況下，除了煩人的噪音外，還可能發生 交流發電機沒有正確充電或本 沒有足夠的力量 對上述任何組件。 因此，除了儀表板上幾乎肯定會出現警告燈外，您還會注意到電氣系統的一些異常行為並不少見。 在這個視頻的開頭 你可以看看如何 檢查交流發電機是否為電池充電 與 多地鐵:

這個問題的解決方法很簡單，只要 稍微收緊錶帶 如果可能的話。 另一種解決方案是 為肩帶噴上噴霧，如果不是很鬆，我們也可以消除噪音，儘管這種噴霧通常會暫時消除噪音。

輔助帶斷裂

如果它到達滑輪斷裂的地步，我們會注意到我們在文章開頭提到的所有症狀。 但是，如果在釋放時，故障可能會變得更加嚴重 帶子的一部分通過孔插入 的曲軸皮帶輪。 如果發生這種情況，您可以使 正時皮帶斷裂，嚴重損壞發動機。

這就是為什麼建議您在發現問題後立即關閉發動機。 不是每個人都會做的事情，因為當皮帶斷裂時，他們敢在開車時去車間。 而不是這樣做，打電話給你的保險公司並要求 起重機服務 因為根據條件它可能是免費的。

為了不達到這些極端，建議 時不時看看錶帶 看看你是不是 破裂 o 破裂. 在這一點上，它應該盡快改變。

滑輪橡膠破損

很多時候，問題不在於皮帶本身，而在於 曲柄皮帶輪 讓她感動， 狀況不佳的那個. 這個滑輪， 也叫 制音器, 由金屬製成，但具有 橡膠或橡膠零件 吸收振動。 當這個軟環斷裂時，通常聽到的不是吱吱聲，而是某種轉動的金屬聲。

什麼時候應該改變？

附件帶 它可以和同一輛車一樣長，也可以多次更換 在其使用壽命期間。 這完全取決於車輛的使用類型和工作溫度。 因此，給你行駛的公里數在實踐中是沒有用的。

相反，我們會給你一些 概念，這樣你就知道什麼時候該改變它了. 在一輛帶有 工齡少於 10 年 該元件損壞的可能性可以忽略不計。 只有在一定年齡的汽車中，才可能出現應該被監控的故障。

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ITV，通過檢查所需的一切

這個時候最好的辦法就是 目視檢查輔助帶. 如果你看到它已經破解或破解，你應該盡快改變它。 這 價格 這件作品本身的價格很低，在 20 或 30 歐元之間，而且在車間中，人工價格不應該太高，因為在正常模型中通常需要不到一個小時的操作。

輔助皮帶張緊器

正如我們之前提到的，輔助皮帶可能會鬆動並開始發出吱吱聲。 在舊型號上尤其如此，其中 手動調整皮帶張緊器. 但是，目前汽車有 自動張緊器 它會根據需要自行調整。

如果是自動張緊器本身出現故障， 它也不是特別昂貴的作品. 它的價格在 20 到 40 歐元之間，具體取決於品牌和型號。 此外，安裝它並不會過多地增加在車間花費的時間。

圖片 3 和 5 – 3ndymion，Arkangel