歐寶將於今年晚些時候推出新的信息娛樂系統

歐寶多媒體系統和多媒體 Navi Pro

消費者口味的演變已經完全影響了品牌設計、裝備和配置產品的方式。 汽車. 如果十年前,“普通”客戶正在尋找高水平的 安全,節儉的力學和成功的設計,現在他們正在尋找相同的特徵,但添加另一個,根據型號或價格,可以定位在所有這些特徵之前:一個好的 信息系統.

歐寶 他在過山車上生活了十年。 原因是他們的一些模型由於與以下無關的原因而成為暢銷書 信息系統 和其他人不得不大力推廣這個項目。 出於這個原因,既然他們已經意識到客戶對該元素的重要性,他們提出了一種新的信息娛樂系統,該系統拋棄了目前安裝在他們模型上的系統。

歐寶多媒體系統和多媒體 Navi Pro

通用汽車將歐寶出售給 PSA 集團時,並未包括轉讓 OnStar 信息娛樂系統。 因此,在今年年底,Insignia 家族將獲得新的 媒體系統 y 媒體導航專業版. 通過 8 英寸觸摸屏,駕駛員將管理更新的界面,更易於控制 音頻設備、電話或導航儀. 此外,它將與協議兼容 蘋果CarPlay y Android的汽車,可選地包含 DAB+ 數字收音機。

版本號 媒體導航專業版,借助駕駛員智能手機的 SIM 卡,您可以即時遠程更新導航系統的映射。 為此,互聯網數據網絡就足夠了,依靠它來接收來自 實時流量,燃料成本或天氣。 這 語音命令 它們也將出現以及與平視顯示器的最大協調,從中可以控制對駕駛敏感的信息。

歐寶多媒體系統和多媒體 Navi Pro

另一個重新設計的元素是 中央媒體屏幕 它位於 誇德羅-德曼多斯. 現在它以比以前更簡單、更清晰的方式再現了駕駛員想要的信息,避免了駕駛員將視線從車輛上移開 道路. 這個新系統計劃在今年年底到來,明年將擴展到歐寶的其他車型。

這個新的 信息系統 沒有什麼看起來不像最新的進化 PSA集團 他展示了自己的作品,並將其包含在他最近的模型中。 無論如何,法國財團將利用其大部分知識來開發它,因為在今年 31 月 XNUMX 日, 歐寶 不包括 安吉星. 這是合乎邏輯的,因為法國財團不想向這家美國巨頭支付更多的特許權使用費。

來源——歐寶


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      安東尼·桑佩德羅 他說:

    PSA?即使醫生推薦,我也不買PSA車輛,雪鐵龍:這是一台故障機器,我有兩個,我討厭它們,我買了一輛標致308,每次乘客上車時都會停下來,甚至在把它帶到經銷商那里大約九次之後,他們發現了故障,一個電氣製造故障,現在我買了一輛歐寶,並且在保修期內 OnStar 仍然消失了。是的,我很幸運,