通用汽車 在他麾下的近九十年裡，他多次嘗試，但缺乏競爭力的模型 歐寶 在澳大利亞市場的銷量非常低。 在與模型交換其範圍後 霍頓, 情況並沒有好轉，所以他們決定最終將這家德國公司從這個市場中撤出，不理會當地品牌。
既然歐寶不再受美國企業集團的控制，人們可能會認為 PSA集團可以將其退回澳大利亞但是，情況並非如此。 幾天前，針對這個市場推出了新的標致 5008，並利用 Emmanuel Delay 的情況， PSA 集團運營總監 為印度太平洋地區澄清了歐寶在該地區的未來將會發生什麼。
根據延遲， 這家德國公司對 PSA 集團來說是全新的，因此他們首先必須調整他們的模型範圍，以便能夠攻擊他們不存在的市場。 此外，它證實了一些意料之中的事情，因為 通用汽車，在出售時，強加了幾個 合同條件 現在他們不能打破
在這一行中， 延遲指出 這
“有一個限制，就是 我們將能夠通過合同將模型帶到澳大利亞，並考慮到我們必須做對的所有其他事情，那麼我們絕對不會感覺到 將歐寶帶回澳大利亞的緊迫性. 但我們必須在適當的時候研究它。”
“如果我們決定將歐寶作為一個品牌帶到澳大利亞，我們希望陣容是一套 “PSA DNA”模型，而不是'GM DNA'組合” [...] “這將阻止歐寶在澳大利亞重新推出全系列產品六年，除非Insignia同時建立在兩個平台上：通用汽車，PSA。 然而，這不太可能發生。”
因此，PSA集團將專注於 加強其在該地區的存在 與模型 雪鐵龍和標致，同時重新考慮將 DS 帶回游戲板。 歐寶的到來至少需要五年時間，這足以讓它擁有一系列採用法國技術開發的新車型。
來源 – PSA 集團 – 歐寶
