Genesis G80 - 技術數據、測試、引擎、設備、照片和價格| Actualidad Motor

創世紀是新成立的高價值公司現代. 一家打算在全球範圍內衝擊汽車市場經典領域的高端公司。這 創世記G80 這是該品牌在我國亮相的第一款車型，是一款大型、豪華和舒適的轎車。從韓國的烤箱中出口最多的。

Genesis這個名字第一次出現時，與轎車現代Genesis有關. 現在，和當時一樣，現代集團正在打破由德國大品牌主導的經典歐洲高檔車型；奧迪, 寶馬 y 奔馳，加上其他人喜歡雷克薩斯 o 捷豹. 他們一直是全球高端市場的所有者。

Genesis G80 對我們來說是一款全新的車型，但在韓國，它的本土市場，它代表了它的第二代產品。 它是公司最豪華的車型，一個完整的代表轎車 在奢華、設備、舒適和設計方面堪稱旗艦。他做同樣的事情創世紀GV80，但採用 SUV 格式。

Genesis G80 的技術特性

儘管現代汽車是世界上最大的製造商之一，但它在奢侈品領域還很年輕。 對於Genesis G80的開發，這家亞洲巨頭從零開始打造了一個完整的平台. 一種多功能架構，允許其尺寸和配置適應較小的模型或不同的推進系統，包括 100% 電動變體。

G80 和 GV80 是該公司最大的型號。它的措施直接攻擊E段。向外它到達 長4,99米，寬1,92米，高1,46米. 這些措施必須增加 3,01 米的軸距。一場非常慷慨的戰鬥，最多可容納五名乘客。

雖然它是為五名乘客設計的， 後排座椅僅適合兩個乘客，這將非常舒適，有足夠的空間容納腿部和頭部。至於載貨量，Genesis並未公佈其大型轎車的後備箱尺寸。如果我們堅持類似模型提供的數據，預計官方數字將在 500 升左右。

Genesis G80 的機械範圍和變速箱

正如高級車型所期望的那樣，Genesis G80 的引擎蓋下安裝了各種動力總成。它們都符合當前和苛刻的歐洲排放法規。 該結構由柴油變體、兩種汽油變體和一個 100% 電動裝置組成，稱為 G80 電氣化，稍後會出現。

按功率，範圍從 2.2升渦輪增壓柴油發動機。發展210匹馬 功率和 441 Nm 的最大扭矩。它與八速變矩器自動變速器相關聯，該變速器通過全輪驅動方案將發動機動力引導至後軸或所有四個車輪。

汽油系列從可產生 2.5 馬力的 304 升四缸渦輪增壓器開始 功率和 421 Nm 的扭矩。在它上面，作為明星模型，我們找到了一個引擎 6 立方厘米的 V3.470 渦輪增壓器可提供 380 馬力和 530 Nm 的扭矩. 與柴油機械師一樣，管理系統源自八速自動變速箱，可將發動機的動力傳送至後軸或所有四個車輪。

Genesis G80 的設備

高端品牌必須在內飾中展示其出色的工作。 Genesis G80 的機艙不僅提供有吸引力的設計，而且還提供高水平的執行質量. 木材、皮革或皮膚等優質材料被擠進一個感知質量非常高的機艙中，從而提高了乘員的舒適度。

由於尚未正式上市，G80的裝備範圍將如何構成還不得而知。可以預料 高劑量的技術從其訪問級別，現代已經在遵循的戰略. 還需要一個完整的定制計劃，儘管在這些方面很難與德國競爭對手提供的報價相匹配。

至於裝備， 韓國汽車行業的旗艦以其廣泛的系統和技術令人驚喜. 細節清單令人印象深刻，值得強調的元素包括：LED矩陣大燈、HUD、智能手機訪問和啟動、數字儀表、帶14,5英寸面板的多媒體系統、360度攝像頭、帶按摩功能的電動座椅、後方娛樂系統等等，包括完整的安全設備和助手。

Genesis G80 視頻

符合 Euro NCAP 標準的 Genesis G80

在安全性方面，Genesis G80遵守了歐洲的相應義務，通過了嚴苛的Euro NCAP碰撞測試。 韓國大型轎車取得了優異的成績，最終獲得五顆星. 按部分劃分，評分如下：成人乘客保護9,1，兒童乘客保護8,7，行人脆弱性7,7，助手和安全系統9,1。

Genesis G80 的競爭對手

就其尺寸而言 Genesis G80 安裝在歐洲高檔轎車的 D 級車型中. 雖然在它上面我們仍然可以找到 G90，但它還沒有在我們的市場上銷售。鑑於尺寸和重點，必須牢記 G80 最強大的競爭對手是擁有悠久歷史的大型歐洲轎車。那些是： 寶馬5系, 奧迪A6, 奔馳E級, 捷豹XF, DS 9, 沃爾沃S90，而 雷克薩斯ES. 在所有這些中，韓國人以其明確的風格和更具異國情調的方式脫穎而出。