停產型號


美國越野和SUV製造商 Jeep 隸屬於菲亞特克萊斯勒汽車集團 (FCA). 自其歷史開始以來,威利斯的車型就一直專注於這一細分市場。 他們的模型的特點是具有 粗略的設計,一個 平均執行質量、多年來不斷發展的安全和技術設備,還有一些 測試任何地形的越野技能.

它的產品組合由 SUV——全地形 Renegade 開啟. 它是在菲亞特 500X 平台上開發的。 它的設計與品牌形象保持一致,部分讓人聯想到最初的威利斯。 機械系列有柴油和汽油版本,功率範圍從 110 馬力到 170 馬力。 可以騎 前軸或四輪驅動 以及多達 9 個關係的手動或自動變速箱。 其內飾質量、技術和設備可能性使其更接近該領域的最佳車型。

CON EL 吉普指南針 該公司希望收復上一代失去的土地。 該車型在緊湊型 SUV 細分市場 新平台,具有完全更新的內部和外部設計以及與其前身無關的結構和設備質量。 他們的 機械範圍 包括柴油和汽油版本,功率範圍 從 120 馬力到 170 馬力 能夠將牽引力安裝到前軸或四個輪子上。

代表吉普車 180 度變化的模型是 切諾基. 改變了它的外觀設計, 內飾、質量和設備 一個人 幾乎溢價. 代際飛躍是指數級的,轉化為全球銷售增長。 驅動切諾基的發動機考慮了汽油和柴油版本,功率從 140 馬力到 271 馬力不等 Trailhawk 版本 具有四輪驅動和該細分市場中最好的越野能力。

高級錶盤覆蓋在 吉普車大切諾基. 該車型基於現款奔馳GLE平台打造,無論是在公路上還是在現場的表現都是毋庸置疑的。 他們的 安全和技術設備 它處於該細分市場中最佳模型的高度。 它提供汽油、柴油、四輪驅動和 8 速自動變速箱。

堅不可摧的牧馬人關閉了吉普產品組合. 這款全地形車是市場上唯一一款仍具有兩個剛性車軸的車型。 它的美學和市場上最好的越野能力讓人想起第一輛威利斯的成功。 就像他的祖先一樣 牧馬人的車身由 3 門和 5 門組成 帶可拆卸屋頂。 在西班牙,它的機械系列只有一個排量為 2.8 升和 200 馬力的柴油發動機組。 多年來,其內部質量及其設備和安全可能性都取得了積極的進展。
吉普車歷史
吉普車 自 1941 年問世以來,一直是與越野車相關的品牌。 威利斯 它的誕生源於美國政府的一項提議,該提議要求一種小型、易於管理、4x4 且可靠的汽車來執行與軍隊相關的不同任務和任務。 該車取得了優異的成績,戰後推出了不同的民用車型。 目前,威利斯的演變是 牧馬者 他們存在的粗魯模型。 此外,吉普還以切諾基和大切諾基等車型而聞名,這些車型也很受歡迎,尤其是在美國。

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