La 大眾凱迪 它是大眾商用車部門中最小的廂式貨車。 第一代德系車型年內問世 1979 一直待售，幾乎沒有變化，直到 1996 年。
La 第二代, 年內上市 1995 與 Seat Inca 共享基因，直到 2004 年其營銷結束。2003 年 第三批，在 2010 年和 2015 年進行了重新設計。
在任何情況下，儘管以 商用車，有旅遊版本的飾面和設備更類似於乘用車 大眾. 對於那些尋找小型貨車或寬敞車輛的人來說，大眾 Caddy 可能是一款有趣的車輛。
技術特徵 大眾凱迪
El 大眾凱迪 是在 平台 PQ35，為第一代 Touran 緊湊型小型貨車賦予生命的同一輛車或 大眾高爾夫 第五代。
那裡 兩個身體 球童，傳統的和長的，稱為 球童馬克西. 長度分別從4,4米到4,88米不等，寬度保持在1,79米，高度保持在1,82米。
由於這些外部尺寸和超過 2,70 米的軸距，它可以為乘客提供充足的空間 5名. 其後備箱的負載能力在 530 至 1.350 升之間。
機械範圍和大眾 Caddy 變速箱
很多 MOTORES 與誰 大眾凱迪 在 2015 年日內瓦車展上亮相的是 1.0 馬力 102 TSI 汽油、1.2 馬力 84 TSI 和 1.4 馬力 125 TSI。
在柴油方面，發動機 2.0 TDI 涵蓋了 75 到 150 匹馬的整個範圍。 還有一個選項 1.4 TGI 110 hp，能夠使用汽油或 CNG 運行 （壓縮天然氣）模糊不清。
該 變速箱 可用的有兩種類型，手動或自動，有 6 個關係。 引擎是否可用取決於它是否是 商業版 或旅遊，以及高效的 4MOTION 全輪驅動系統。
設備 大眾凱迪
Volkswagen Caddy 的工業淵源不能成為裝備加熱擋風玻璃、自動近光燈和遠光燈等元件的藉口， 自適應巡航控制 或停車助手，從而成為其細分市場中裝備最齊全的貨車之一。
它的設備可能性是圍繞多個 身體選項 存在長度達到 4,88 米的 Maxi 版本，以及選擇的可能性 生活露營車 專注於模型最有趣的一面。
大眾凱迪 在視頻上
https://www.youtube.com/watch?v=S1ZtE5xLZzY
大眾凱迪 根據 EuroNCAP
El 大眾凱迪 它已通過歐洲自治機構進行的衝擊測試 歐洲國家CAP 2015年，獲得評級為 4 estrellas. 在不同的測試中獲得的分數如下。
La 保護 發生撞擊時對成人和兒童居住者的影響分別為 84% 和 78%。 的情況下 行人撞擊 或騎自行車的人，答對了 58 por ciento. 最後，在主動駕駛輔助方面，它實現了驚人的 68% 保護。
大眾 Caddy 及其競爭對手
第三代 大眾凱迪 這意味著德國模式在質量上的重要飛躍。 它在市場上必須與之競爭的主要競爭對手是PSA集團的三胞胎， 雪鐵龍柏靈哥, 標致合作夥伴/ Rifter y 歐寶組合生活.
但是，必須考慮其他替代方案，例如 菲亞特雙倍全景, 達契亞·多克（Dacia Dokker）, 福特 Tourneo Connect, 雷諾Kangoo Y EL 梅賽德斯-奔馳 Citan.
在他們面前的多用途 大眾 提供高度模塊化的客艙， 機械範圍 非常可靠和節儉以及各種可用的車身選項。 相反， 一些材料的質量 它是謹慎的，技術和安全設備的提供有些公平。
Km0 和二手的大眾 Caddy
第三代 大眾凱迪 年開始了它的商業之旅 2003 所以在市場上尋找零公里或半新的單位非常簡單。 這 折舊 德國多價的平均值約為 35,6%。
如果我們對零公里單位感興趣，我們可以訪問 盒 報名參加 2018 （第三代），帶機械汽油 1.4 TSI 125 hp 和端接 趨勢線 需要支付的費用 18.300歐元.
如果您對某個單位感興趣 半新，或者幾公里，我們找到註冊的選項 2o03 （第二代），配備柴油機械師 1.9 SDI 64 hp 和 Entry 完成，平均 117 萬公里價值 2.700歐元.
強調
- 可靠性和穩健性
- 可用版本數
- 模塊化和可居住性
可改進點
- 細分市場平均質量
- 部分版本價格
- 作為競爭對手標準的可選設備離開
大眾 Caddy 價格
與 Multivan 家族一樣， 大眾凱迪 屬於 家庭商用車. Caddy 系列由 Professional Kombi 版本打開，該版本由 2.0 升 TDI 柴油發動機提供動力，功率為 102 hp，價值 17.160 歐元。
在頂部，球童的價格從 24千歐元 （不減去可能的折扣和促銷活動）汽油版 1.4 TSI 125 hp，乘客車身和飾面 趨勢線.
