Audi RS 3 - 技術規格、測試、設備、價格等

奧迪它一直將自己定位為高端品牌。一個提高價格的概念，它需要的不僅僅是通用模型。儘管質量是將品牌視為優質的主要屬性之一，但體育精神也是它的代名詞。這 奧迪RS 3 它是該品牌最小的運動模型，延續了成功與業內知名品牌相媲美的血統。

我們測試了這輛車：

測試奧迪 RS 3 轎車 2.5 TFSI 400 CV quattro（帶視頻）

RS 系列是品牌的運動部門，就像梅賽德斯的 AMG 或寶馬的 M。它的工人能夠最大限度地發揮模型的優點，呈現出更高水平的性能。 RS 3 是 2011 年誕生的奧迪發明，關於第二代的奧迪A3. 它作為性能卓越的車型推出，克服了迄今為止該家族中最強大的奧迪 S3 的障礙。

RS 3 憑藉其出色的性能迅速在市場上站穩了腳跟。它目前處於第三代，與緊湊型日耳曼語的第四版相吻合。 現款2021年上市，外觀更凶悍，技術更先進. 作為一個新奇事物，首字母縮略詞 RS 也延伸到了轎車車身，首次擁有奧迪 RS 3 轎車，反過來又源自奧迪 A3 轎車.

奧迪 RS 3 的技術特性

傳統模式和運動模式的發展總是分道揚鑣，儘管在許多方面他們聚集在一起共享系統、技術和結構。 在奧迪 RS 3 肌肉發達的車身下隱藏著大眾汽車集團的 MQB Evo 平台. 它是一種被多種模型廣泛使用的結構，例如大眾高爾夫. 在這種情況下，為了應對這種卓越的性能，它已經得到了加強。

隨著一代的飛躍和新底盤的使用，RS 3 的尺寸略有增長。最小的格式 RS 3 Sportback 的外部尺寸為 4,39 米長、1,85 米寬和 1,44 米高 軸距為 2,63。車身尺寸增加，長4,54米，寬1,85米，高1,41米，軸距不變。

這輛跑車的內部可居住性允許五名乘客乘坐，但如果超過四名乘客，後排座椅就不那麼舒服了。關於負載能力， 奧迪 RS 3 的後備箱容積至少為 282 升. RS 3 轎車提高了這一水平，最低達到 321 升。這兩個數量都是通過以 60:40 的比例完全折疊第二排座椅而增長的。

奧迪 RS 3 的機械範圍

RS 系列需要比傳統型號更高的性能。如果我們看一下奧迪的報價，我們會看到英戈爾施塔特最瘋狂的家族簽署了強大的單位。撇開任何帶電的痕跡， 德國人向我們展示了 RS 3 的獨特系列，由帶有自動變速箱的單一汽油選項組成 七速雙離合器和房子著名的 quattro 驅動。

有問題的缸體是渦輪增壓直列五缸發動機，排量為 2.480 立方厘米，配備雙頂置凸輪軸。 它在 400 到 5.600 轉之間產生 7.000 馬力的功率，最大扭矩為 500 Nm 2.250 到 5.600 轉之間。所述動力使其能夠在短短 0 秒內提供從 100 到 3,8 公里/小時的加速，並顯示出 250 公里/小時的最高速度。

在這些版本之上，我們可以將其視為存取權限，我們發現 性能模型。使用相同的汽油發動機 動力升至407匹。隨著性能的提升，RS 3 還針對差速器、牽引力和變速箱進行了專門的調整，此外還包括了運動型排氣系統和斗式座椅等特定的技術細節。

奧迪 RS 3 的設備

奧迪 RS 3 內飾

正如我們在開始時所說，模型的優質特徵基於不同的條款。設備和質量是這種風格的一部分，在這方面必須認識到 奧迪 RS 3 提供了一個傳達同等質量和運動感的機艙. 與傳統系列中的其他車型不同，運動型包括特定的飾面和材料，例如運動型座椅和廣泛使用的 Alcantara。

因此，奧迪不提供不同的裝飾級別。它帶有作為標準的特定 RS 包，可以通過應用各種顏色口音進行修改。 可選地，可以添加 RS Plus 飾面，與之相伴的是運動跑具，最高時速提升至290公里/小時，陶瓷剎車系統搭配不同顏色的卡鉗。

缺少修剪水平會導致 奧迪 RS 3 是該系列中最完整的車型，將大部分元素添加為一個系列。諸如：LED 矩陣大燈、數字儀表、帶觸摸屏的多媒體系統、鋁製踏板、多功能方向盤、方向盤後面的撥片、運動型排氣、移動設備連接以及先進的安全設備和駕駛助手等技術脫穎而出。

視頻中的奧迪 RS 3 測試

符合 Euro NCAP 標準的奧迪 RS 3

在安全性方面，RS 3 和 A3 之間沒有區別，因為該系列中的所有型號都具有相同的認證。 Euro NCAP 測試緊湊型車的安全性，獲得五顆安全星, 最高分。按部分劃分，結果是：89% 的成人乘客保護，81% 的兒童乘客保護，68% 的行人脆弱性和 73% 的駕駛助手。

3 公里和秒針的奧迪 RS 0

推出後，奧迪 RS 3 成為最有膽量的買家非常渴望的對象。雖然他們的銷量不是很高，但可取度卻是很高的。其高昂的銷售價格導致許多客戶在其他銷售渠道中尋找選擇，這些渠道的產品種類並不多。在這些市場中，它經過驗證 折舊率 21%, 一個類似於其他運動緊湊型的數字。

如果我們看看二手和二手市場，我們會發現只有幾十個單位在售。 累計行駛里程超過 25.500 公里的第一代車型起價接近 200.000 歐元. 後幾代和更低里程的車型可以將價格提高到大約 50.000 歐元。 Km 0 市場不存在，因為經銷商正在等待接收新單位。

奧迪 RS 3 競爭對手

運動緊湊型的概念並不是什麼新鮮事物，Golf GTI 是當今許多車型探索的市場的先驅。然而，在高端市場 報價受到限制，幾乎沒有競爭對手能夠與奧迪 RS 3 抗衡. 它最直接的競爭對手是 BMW M135i Y EL 梅賽德斯-AMG A45. 三者組成了一個非常獨特的三叉戟。可以將概念上的類似單位添加到其中，但價格較低。 CUPRA萊昂, 福特福克斯RS o 現代i30ñ.