西雅特塔拉科

33.650 歐元
  • 車身 SUV
  • 5
  • 廣場 5 - 7
  • Potencia 150 - 245馬力
  • 消費 1,8 - 8,56l/100km
  • 樹幹 610 - 760 升
  • 評定 4,3

El 西亞特塔拉科 它是這家西班牙公司提供的最大、最完整的模型。 有了它,他們完成了他們的 SUV 產品組合,因為他們已經在他們的範圍內 西亞特阿羅納 y 西亞特阿泰卡. 此外,與這些情況一樣,它有一個商業名稱,指的是一個西班牙小鎮。

選擇它, SEAT 通過社交網絡稱為公開競賽。 在那裡,收集了所有面額,後來對最需要的面額進行了調查。 這些是阿維拉、阿爾博蘭、阿蘭達和 Tarraco,以 35,52% 的選票贏得這一場. 這個名字是羅馬帝國時代現在的塔拉戈納市所知道的。

Tarraco 的正式展示於 18 年 2018 月 XNUMX 日舉行 在年底開始商業化,雖然已經是 2019 年的車型。與該品牌的其他車型不同,它的生產是在神話般的工廠進行的 大眾 在德國沃爾夫斯堡。 在 2020 年底,它會根據美學修改、更多設備和電動機械版本的添加進行小幅更新。

SEAT Tarraco 的技術特性

座椅 Tarraco FR

不然怎麼了 Tarraco 是在大眾汽車集團的 MQB A+ 模塊化平台上開發的. 具體來說,它適配了一個平台加長軸距的版本,它與房子的其他產品中使用的架構相同,例如 斯柯達科迪亞克大眾途觀Allspace,這兩者又可以被認為是孿生的天然競爭對手。

作為該公司最大的 SUV,它以非常慷慨的措施得到了證明,完美地定位在 D-SUV 細分市場。 長4,73米,寬1,84米,高1,66米. 這些外部尺寸必須加上 2,79 米的軸距。 足以認證最多七名乘客的戰鬥,最後兩名位於行李箱地板下的兩個可伸縮座椅上(PHEV 車型不提供該版本)。

這兩個額外的座位是 SEAT Tarraco 的可選設備的一部分,因為它標配五個座位的配置。 關於貨運量,a 七個座位的最小容積為 700 升,五個座位的最小容積為 760 升 (PHEV 車型為 610 升)。 第一種情況下的最大容積可以增加到 1.775 升,第二種情況下可以增加到 1.920 升,兩者都是通過折疊第二排座椅獲得的。

西雅特 Tarraco 的機械範圍和變速箱

座椅 Tarraco e-Hybrid

作為西雅特最現代的 SUV,Tarraco 擁有一系列適應新時代的發動機,符合新的歐洲排放法規。 SEAT Tarraco 的機械產品組合包括兩個汽油版本、兩個柴油版本和一個插電式混合動力版本. 後者被定位為家族中最有權勢的人。 Tarraco 1.4 可產生 245 馬力,每 1,6 公里認證 100 升,續航里程為 49 公里。

汽油系列有兩個發動機。 第一梯隊的性能是渦輪增壓四缸體,稱為 1.5 TSI。 開發 150 馬力和 250 Nm 的扭矩. 在它上面我們找到塊 2.0 TSI,190 馬力和 320 Nm 扭矩. 配備七速手動或 DSG 自動變速箱,只有最強大的車型才能搭配 4Drive 全輪驅動。

至於柴油報價,只有一種發動機可用。 這是關於街區的 2.0 TDI 四缸渦輪增壓。 在這種情況下,它能夠發展 兩種不同的功率:150 和 200 馬力. 在第一種情況下,它與六速手動變速箱相關聯,而在第二種情況下,則與七速 DSG 變速箱相關(對於 2.0 hp 的 150 TDI 是可選的)。 只有 200 馬力的版本可以提供 4DRIVE 全輪驅動方案。

SEAT Tarraco 的設備

座椅 Tarraco X-Perience 內飾

從內到外,Tarraco 是一款精良的 SUV,符合其作為西雅特旗艦產品的特點。 精心挑選的材料和出色的組裝工藝讓所有居住者都感受到高度的品質感. 像往常一樣,該系列分為不同的層次,最高層次具有奢華元素,如皮革內飾。

El Tarraco 將其飾面分為 三個不同的步驟:Style、X-Perience 和 FR. 對於每一個,不僅設備負載或可用機械範圍有所改變,而且車輛的總體設計也發生了變化,由於保險槓或車輪等特殊元素,從基本外觀變為更具運動感高達 19 英寸。

在設備方面,SEAT Tarraco 擁有該公司的最新進展。 在眾多可用元素中,其中一些脫穎而出,例如:全 LED 大燈、數字儀表板、語音控制、三區氣候控制、屏幕高達 9,2 英寸的多媒體系統、移動設備連接、停車攝像頭、以及更多。 當然 不乏廣泛部署的駕駛助手和安全輔助設備.

視頻中的 SEAT Tarraco 測試

符合 Euro NCAP 標準的 SEAT Tarraco

SEAT Tarraco 是通過嚴格的 Euro NCAP 安全測試的最新車型之一。 測試後,西班牙全能獲得的綜合評分最高:5星. 結果如下。 在發生事故時,對成人乘客的保護率為 97%。 嬰兒的百分比為 84%。 肇事逃逸測試以驚人的 79% 通過了測試。 最後,在主動駕駛輔助系統中,它獲得了 79%。 這些估值在收到最少的更新後仍然有效。

來自 Km 0 和二手的 SEAT Tarraco

儘管西雅特 Tarraco 是該公司最新款車型之一,但在這稀缺的兩年銷售中,它取得了超過合理的市場份額。 它的駕駛、設備、設計和宜居性使其深受買家的喜愛。 這給我們留下了庫存充足的單位二級銷售渠道, 折舊率約為 29% 的單位,類似於其最接近的競爭對手。

如果我們看看二手和二手市場,我們會發現 最便宜的單位約為 23.000 歐元. 2019 年型號,具有基本完成且不超過 25.000 公里的訪問機制。 相反,Km 0幾乎沒有市場。經銷商不會積累過多的庫存,少數可用的單位價格略低於目錄價格。

西雅特 Tarraco 競爭對手

座椅 Tarraco X-Perience 後排

Seat Tarraco 位於 D-SUV 細分市場,市場上最具競爭力的產品之一。 因此,它擁有完整的競爭對手名單。 它的主要競爭對手是其集團兄弟 Kodiaq 和 Tiguan Allspace。 但除此之外,我們還可以添加屬於一般細分市場的有趣競爭對手模型,例如 現代聖達菲中, 起亞索倫托中, 雷諾Koleos中, 標致5008 Y EL 日產X-Trail,等等。 他們都是競爭對手,不僅在尺寸上,而且在七座配置和相似的價格上。

強調

  • 材料品質
  • 設備可能性
  • 物有所值

改善

  • 第三排座椅寬敞
  • 一些選項的價格
  • 墨西哥比索

西雅特 Tarraco 價格

儘管是性價比最好的 D-SUV 之一,Tarraco 目前是 SEAT 最昂貴的車型。 在最實惠的情況下, SEAT Tarraco 的起價為 33.650 歐元,不含優惠或促銷. 該值對應於具有風格飾面的單元和帶手動變速箱的 1.5 馬力 150 EcoTSI 發動機。 等待 PHEV 變體上市,家族中最昂貴的單元是 Tarraco FR XXL 2.0 TDI,具有 200 馬力、DSG 變速箱和 4Drive 牽引力,其最低價格為 51.143 歐元,沒有優惠或促銷。

圖庫

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