無法抗拒SUV的潮流。 儘管製造商竭盡全力,但全能型汽車仍主導著當前的全球市場格局。 每家公司都努力盡可能地定位其模型,就西班牙品牌而言, 西亞特阿泰卡 是參考模型。 必須在最具競爭力和商業化的細分市場 C-SUV 細分市場中戰鬥。
我們測試了這輛車:
測試座椅 Ateca 2.0 TDI 150 CV X-Perience(帶視頻)測試座 Ateca 1.0 TSI 110 CV 樣式手冊 6v測試座椅 Ateca 1.6 TDI 115 CV。 遲到,但吸取了教訓(視頻)保持傳統在 SEAT,Ateca 這個名字是指位於西班牙阿拉貢社區薩拉戈薩省的一個小鎮。 2016年開始商用,目前是支撐兩個品牌的基礎支柱之一; 銅氨 和座位。 Ateca 是製造商第一款擁有特定 Cupra 版本的車型中, 阿特卡·庫普拉.
Ateca 位於西雅特 SUV 系列的中間,就在小型車的上方 西亞特阿羅納 就在偉大的下方 西亞特塔拉科. 2020 年進行商業中期更新,小改款 它引入了各個方面的改進,包括設計,它現在擁有房子的當前設計理念,已經在 Tarraco 本身和 西雅特萊昂.
西雅特 Ateca 的技術特點
西雅特的優勢在於它隸屬於全球最大的汽車集團之一大眾汽車集團。 這使您可以訪問共享技術。 在這種情況下 SEAT Ateca 位於德國企業集團著名的 MQB 平台上. 它與我們在其他產品中看到的結構相同,例如 奧迪A3,或者在像 斯柯達卡羅克 Y EL 大眾鐵觀.
按照 SEAT 的慣例,工程師根據他們的需求調整共享技術,就像測量一樣。 在外部,Ateca 的尺寸為 長4,38米,寬1,84米,高1,61米. 這些尺寸必須加上 2,64 米的軸距。 有足夠的軸距來顯示可容納五名乘客的客艙。
儘管如此,後排座椅的比例更適合兩個乘客。 肩部空間僅限於幾個非常顯眼的座椅,更不用說由於全輪驅動單元而存在的凸起傳輸通道。 還, 西雅特 Ateca 的最小引導容積為 510 升,如果第二排座椅向下折疊,則可擴展至 1.604 升。
西雅特 Ateca 的機械範圍和變速箱
雖然當時 Cupra 是 SEAT 的一個部門,但自 2019 年以來,它們是獨立的品牌,因此,Cupra Ateca 不能整合到 SEAT Ateca 家族中。 明確這一點後,西班牙 C-SUV 提供了較低的機械報價,但在性能和價格上保持平衡。 它共有三個版本,三個汽油塊和一個柴油。.
在 2020 年的改型中,柴油系列擺脫了 1.6 TDI,為 2.0 TDI. 它是一個排量為 1.998 立方厘米的渦輪增壓四缸體。 開發至少 150馬力和340牛米的扭矩. 它與六速手動變速箱相關聯,但可以選擇併入七速自動變速箱。
至於汽油發動機,目前有三種。 優惠開始於 1.0 TSI. 開發的三缸體 110馬力. 在他的上方是 1.50 EcoTSI 150 馬力. 以上,作為整個範圍中最強大的單位是 A柚木 2.0 TSI 190 馬力. 雖然標準配置是將動力傳送至前橋,但更高的版本可以包括 4Drive 全輪驅動。
西雅特 Ateca 的設備
作為最暢銷的車型之一,或具有最大的銷售潛力, SEAT Ateca 的內飾具有良好的飾面和出色的調整. 由於 2020 年的更新,西班牙 SUV 在其機艙的不同部分有所改進,包括更好的感知質量和更好的設備水平,至少在該系列的更高版本中是這樣。
關於飾面的結構,Ateca 分為 七個不同級別:參考、風格和 X-Perience. 在每個級別中,我們可以選擇幾個額外的步驟來進行更大程度的自定義。 在它們中的每一個中,不僅修改了設備的負載或可用的機制,而且還修改了外觀。 通過這種方式,我們可以從基本風格過渡到更具運動風格的風格,並帶有特殊的裝飾,例如最大 19 英寸的車輪。
就裝備而言, Ateca 享有房子的最新進展,作為它是一個很好的明星產品. 在眾多元素中,值得一提的是:全 LED 大燈、數字儀表板、最大 9,2 英寸觸摸屏的多媒體系統、雙區氣候控制、Beats Audio 音響系統、語音控制等等更多的。 當然,也不會忘記一個完整的駕駛輔助和助手團隊。
視頻中的 SEAT Ateca 測試
符合 Euro NCAP 標準的 SEAT Ateca
SEAT Ateca 已在 2016 年接受了歐洲自治機構 Euro NCAP 進行的衝擊測試。 在其中,他獲得了最高的評價:5星. 在不同的測試中獲得的分數如下。 在發生撞擊時對成人和兒童乘員的保護分別為 93% 和 84%。 在行人或騎自行車的人被撞到的情況下,他的得分高達 71%。 最後,在主動駕駛輔助系統中,它實現了 60% 的謹慎保護。 這些值適用於 2020 年的重新造型,因為車輛平台沒有變化。
Km 0 和秒針的 SEAT Ateca
儘管 SEAT Ateca 是最近上市的車型,但二手或 Km 0 市場上的單位數量很多。 在這幾年的銷售中,它在耐用性、經濟性和駕駛性方面贏得了當之無愧的聲譽。 結果,在二級銷售市場上可用的單位 顯示折舊百分比約為 28,5%,略低於其最接近的競爭對手。
如果我們看一下二手市場,我們會發現 最便宜的待售單位售價約為 14.000 歐元 適用於具有 2017 馬力 1.0 TSI 機械和基礎飾面的 150 款車型。 在評估Km 0市場時,我們看到有多少單位仍然沒有2020年的重新設計。以前的單位價格很低,但不是最現代的,在價格方面沒有顯示出很大的折扣。列表。
西雅特 Ateca 的競爭對手
Ateca 在 C-SUV 細分市場中佔有一席之地,由於銷量和競爭對手的數量,這是增長最快的細分市場之一。 出於這兩個原因,它的競爭是市場上最激烈的競爭之一。. 他必須與之對抗的對手是他的兄弟Tiguan和Karoq。 除了他們之外,還必須加入更多的對手,比如: 本田CR-V, 現代途勝, 起亞獅跑, 馬自達CX-5, 日產逍客, 豐田RAV4, 福特Kuga, 雷諾·卡扎爾, 標致3008, 歐寶大地 y 雪鐵龍 C5 Aircross,等等。 他們都在規模、價格和細分市場上競爭,儘管西班牙人以最具活力的國家之一而聞名。
強調
- Conducción
- 設備
- 飾面質量
改善
- TDI柴油機械精修
- 少有個性的設計
- 無法使用的中央廣場
西雅特 Ateca 價格
Ateca 一直享有出色的性價比。 很多顧客都因此被他吸引。 SEAT Ateca 的起售價為 24.540 歐元, 沒有優惠、折扣或促銷。 此值對應於具有 1.0 馬力 110 TSI 發動機的參考模型。 家族中最貴的是Ateca X-Perience XXL 2.0 TDI,150馬力,七速DSG變速箱,起價40.265歐元,無優惠、折扣或促銷。
圖庫
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