座椅 Mii 電動

座椅 Mii 電動

17.730 歐元
  • 車身 城市的
  • 5
  • 廣場 4
  • Potencia 83 cv
  • 消費 14,4 升/100 公里
  • 樹幹 251升
  • 評定 4,3

移動世界正在發生變化。 電動車將在中短期內控制汽車全景,因此所有製造商都在尋求定位他們的車型。 這 西雅特 Mii 電動 是西班牙品牌的承諾。 對於那些尋找城市和電動汽車的人來說,這是一個非常真實且易於使用的替代方案。

直到充電網絡足夠廣泛,直到電動汽車的自主性與內燃機汽車相等, 城市汽車是最合乎邏輯的電池驅動汽車. 減少使用範圍和一個插座,您可以隨時手動加載。 出於這個原因,A段是積累最多電力的段。 您還必須包括價格。

移動性的變化非常適合 SEAT Mii Electric。 雖然它已經上市幾年了,但它並沒有引起人們的注意。 儘管如此 西雅特決定接手其電動車型組合. 傳統 SEAT Mii 的熱力裝置仍然存在,但鑑於歐洲排放法規越來越嚴格,它們的日子已經屈指可數了。

西雅特 Mii Electric 的技術特性

座椅 Mii 電動

SEAT 已決定嘗試使 Mii Electric 盡可能便宜且易於使用,以便接觸尋求價格合理的電動的買家。 是因為 機箱的散熱模型沒有變化. 工程師們設法將整個電氣方案安裝在同一平台上。

這意味著西雅特並沒有改變其小型電動汽車的尺寸。 長3,55米,寬1,64米,高1,48米. 為此,我們必須添加一個 2,42 米的戰鬥。 一個公平的距離,最多可容納四名乘客。

雖然 Mii Electric 未獲准供五名乘客使用,但儘管其尺寸和細分市場,它的負載能力還是不錯的。 後備箱顯示一個 最小容量 252 升 只需折疊後排座椅,即可輕鬆擴展至最大容量 923 升。

西雅特 Mii Electric 的機械範圍和變速箱

座椅 Mii 電動

使用與熱版本相同的平台可能聽起來很糟糕,但事實是結果非常好。 西雅特 Mii Electric 具有 容量為 36,8 kWh 的水冷鋰離子電池. 它位於汽車的整個下部,由於重心非常低,因此在可居住性和駕駛方面具有優勢。

連接到這個電池 前置電動機,可產生 83 hp 和 212 Nm 的扭矩. 由於該方案,提取了非常好的自主權。 根據認證數據,西雅特 Mii Electric 能夠達到 259公里範圍 在 WLTP 週期中。 這一距離使其成為目前市場上最好的城市電動汽車之一。

至於微妙的裝載時間,西雅特提出了各種解決方案。 根據電纜的類型,我們可以加快或減慢充電時間。 在 40 kW 直流電源插座上使用 16 小時到 XNUMX 小時之間 如果我們將其插入典型的 10 安培、2,3 千瓦主端口。

西雅特 Mii 電氣設備

座椅 Mii 電動內飾

儘管它的自主性值得更高的細分市場,但 SEAT Mii Electric 是一款來自 A 細分市場的城市汽車,必須保持低價。 正因如此,它的裝備雖然不算差,但也沒什麼了不起。 它具有所有必要和精確的元素,可以舒適地在城市中移動,但沒有奢侈品。 西雅特為我們提供 兩種設備選擇:Mii Electric 和 Mii Electric Plus.

在訪問模型中,我們已經擁有可以讓船上生活更輕鬆的元素,例如自動氣候控制、信號識別或車道保持助手。 但除此之外,我們還可以添加一個 用於音響系統的五英寸彩色顯示屏 以及移動設備的連接系統。

跳到裝備最好的車型讓我們擁有光和雨傳感器、加熱的運動型前排座椅、變暗的後窗、​​霧燈和改進的音響系統。 至於充電線, SEAT Mii Electric 隨附模式 3 電纜 適用於高達 7,2 kW 的負載,但也提供模式 2 電纜作為選項。

視頻中的 SEAT Mii Electric

西雅特 Mii Electric 根據 EuroNCAP

對於小型汽車而言,安全性一直相對難以捉摸。 專為低速路線的城市使用而設計,保護措施一直是次要的。 情況就是這樣 SEAT Mii Electric 僅獲得五顆星中的三顆. 雖然它在保護成人和兒童乘員方面表現出不錯的價值,但在保護行人和駕駛助手方面卻慘遭失敗。

Km 0 和二手的 SEAT Mii Electric

El 西雅特 Mii 它是市場上需求最少的微型城市區域之一。 儘管如此,由於其可靠的機制,它實現了一個係數 折舊 緩和。 它位於周圍 34 por ciento. 如果您正在尋找二手 Mii,主要報價以低功率熱單元為標誌,60 – 75 CV。 2011 年或 4.000 年的這些 2013 年型號的價格約為 2014 歐元。

如果我們移動到頻道 公里 0 我們看到我們如何找不到 SEAT Mii Electric 的單位. 這是一個非常新的模型和低銷量。 這為缺乏電動版本的供應提供了藉口。 相反,SEAT Mii 熱力裝置在汽油和 CNG 機械方面都有市場。 在這種情況下,價格在 9.000 到 11.000 歐元之間,具體取決於設備和機械師。

西雅特 Mii Electric 的競爭對手

座椅 Mii 電動

隨著向電動汽車的轉變,西雅特 Mii Electric 改變了它的目標競爭對手。 儘管市場上的電動車型仍然相對缺乏,但 A 細分市場確實有幾個單位正在競標以贏得西班​​牙的地位。 它的主要競爭對手是它的德國和捷克兄弟, 大眾e-Up! Y EL 斯柯達 Citigoe IV. 所有共享平台和機制。 除此之外,我們還可以添加其他內容,例如 智能福爾 Y EL 雷諾 Twingo ZE. 在所有這些中,SEAT 是最便宜的。

強調

  • 電力自治
  • 價格實惠
  • 城市使用

改善

  • 宜居性
  • 沒有太多設備
  • 內飾品質

西雅特 Mii Electric 價格

Mii Electric的真正秘密在於它的價格。 如果價格對於大多數買家來說是負擔不起的,那麼試圖推廣電動汽車是沒有用的。 有了這個前提 SEAT Mii Electric 的起價為 17.730 歐元. 數量使其成為市場上最容易獲得的電子產品之一。 最昂貴的版本,Mii Electric Plus 的起價為 18.880 歐元。 所有這一切都沒有優惠或促銷。

圖庫

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