新時代要求變化。 重要的變化是那些已經發生的 智能. 老牌微型汽車製造商已經適應了新的移動形式。 現在，在落入中國巨頭吉利手中後，開啟了新業態、新模式的新階段。 這 智能#1 它是那個新時代的第一款產品。
它是該公司的第一款 SUV，儘管將當前的 Smart 與幾年前的 Smart 進行比較是不公平的。 在與吉利簽訂協議後 梅賽德斯 - 奔馳，德國人已經給出了這種新模式的發展。 它的發射發生在 2022 年 2022 月，儘管它的商業落地要到 XNUMX 年底才會發生。
Smart #1 的技術特性
對於這一新步驟，Smart 從頭開始研究一種方法。 有了一張白紙，項目#1 得到了發展，引入了房子裡從未見過的新奇事物。 在其新的 SUV 車身下，Smart #1 基於吉利的平台. 一種專為小型模型和電氣力學設計的結構，稱為 SEA（可持續體驗架構）。
在放棄生產兩款最受歡迎的車型後， Smart Fortwo Y EL 智能福爾, #1 進入新階段。 其SUV車身將提供給 B 段的尺寸延伸至 4,27 米長、1,82 米寬和 1,64 米高 軸距為 2,75 米，對於 B 段來說是一個非常大的尺寸。
由於這場戰鬥，內部將顯示出最多可容納五名乘客的最佳居住性。 其中三個將安裝在具有最佳空間的後排長凳上，考慮到車輛的寬度較小，三個成年人的行駛空間會有點窄。 關於負載能力， Smart #1 提供兩個後備箱，後備箱容量至少為 288 升，前備箱容量增加 15 升.
機械範圍和 Smart #1 變速箱
在面對 Smart #1 項目時，吉利考慮了一款更大的車型，採用純電動方式。 儘管正在探索基於最先進電氣系統的新概念，但該品牌的城市理念將保持活力. 這項技術伴隨著中性設計，空氣動力學係數僅為 0,29。
這款小型電動 SUV 的核心在於其電池。 一個 採用 NMC 技術（鎳、錳和鈷）的最新一代電池，容量為 66 kWh. 這負責向一個 單槳功率272馬力，扭矩343牛·米.
Smart #1 宣布最大續航里程為 440 公里. 對於充電，選擇了大功率系統，直流電高達 150 kW，交流電高達 22 kW。 家族中最有權勢的人到來，得到教派的認可 #1 布拉布斯. 它有相同的電池，但有兩個電動機。 它們以最佳性能產生 428 馬力和 543 牛米的扭矩. 它批准的自主性達到 400 公里，0 到 100 公里/小時僅需 3,9 秒。
智能 #1 設備
儘管戴姆勒不再負責生產 Smart，但這款小型電動汽車確實保留了一些讓人想起這家德國公司的元素。 ＃1的內部顯示了一個非常好的方面。 一個非常完整的演示文稿，具有優質的材料和廣泛的技術. 所有這一切都由可定制的裝飾元素完成。
智能設備系列分為不同級別：Pro+、Premium 和 Brabus. 對於所有這些，我們必須添加一個特殊的啟動單元，稱為：Launch Edition。 在它們中，我們可以看到不同的細節，能夠從更清醒和基本的飾面變成更具運動感的飾面，輪子最大 19 英寸和個性化的細節。
就係統和技術而言， 僅僅因為它是一款小型 B-SUV 並不意味著新的 Smart 只能勉強湊合。. 提供的元素包括：LED 大燈、9,2 英寸屏幕的數字儀表、平視顯示器、帶 12,8 英寸觸摸屏的多媒體系統、數字服務、移動設備的無線連接、語音控制和多個駕駛助手。
視頻中的智能 #1
根據 Euro NCAP 的 Smart #1
儘管大小 事實證明，Smart #1 已為安全做好充分準備。 Euro NCAP 以其五顆安全星對其進行認證，是該類別中最好的之一。 分科結果如下：成人乘客保護96分100分，兒童乘客保護89分100分，行人脆弱性71分100分，駕駛輔助系統88分100分。
智能的競爭對手 #1
在開發新的 #1 時，Smart 已經能夠很好地打出自己的牌。 隨著電力市場的增長，最實惠的部分被認為對公眾最具吸引力。 多家廠商選擇B-SUV市場推出電動單元. 鑑於這種情況，Smart #1 將擁有與 標致e-2008, 歐寶Mokka-e, 現代科納電氣 o 起亞 e-Soul. 未來將在該類別中添加更多模型。
強調
- 設備齊全
- 城市焦點
- 自治權
改善
- 價格
- 短機械範圍
- 無菌設計
智能 #1 價格
Smart 可以被認為是一個專注於高端的城市公用事業，這意味著它的價格明顯高於該類別的平均價格。 Smart #1 起售價為 40.890 歐元，無優惠或促銷. 該數量與具有 Pro+ 表面處理和 272 匹馬和 440 Nm 扭矩的機械版本的模型相關聯。 該系列中最昂貴的是 Smart #1 Brabus，共有 428 匹馬，最低發票為 49.600 歐元，沒有優惠或促銷活動。
