奔馳A級

31.281 歐元
  • 車身 緊湊
  • 4 - 5
  • 廣場 5
  • Potencia 116 - 421馬力
  • 消費 0,8 - 8,8l/100km
  • 樹幹 360 - 420 升
  • 評定 4,5

El 奔馳級 A 是這家德國公司當前產品系列中最重要的型號之一。 多年來,它經歷了不同的階段。 原來,A類 奔馳 它位於B段內。具有革命性概念的實用新型,主要用於城市使用。

從 1997 年到 2011 年,陪伴我們的是奔馳 A 級。 兩代人在格式上沒有延續,但在命名法上。 2012 年,梅賽德斯提出了一項重大改變,這意味著 A 級改變部分,從實用程序變為緊湊型。 這樣,這家明星公司終於可以在歐洲最艱難的市場競爭中競爭。

目前,梅賽德斯 A 級已達到其第四代,第二代是緊湊型。 最後一次翻新是在 2023 年進行的,在美學和機械方面略有變化. 這個模型的重要性是顯而易見的,因為它是第一個引入隨後被應用於更多模型的設計理念。 不用說,細分市場的變化是成功的,因為今天它被認為是該類別中最強大的競爭對手。

梅賽德斯 A 級的技術特點

A級不僅僅是一個模型,它是一個完整的家庭。 它採用MFA2前輪驅動模塊化架構。 這與我們在房屋的其他緊湊型產品中看到的相同,例如 梅賽德斯 GLA中, 奔馳CLA中, 奔馳B級梅賽德斯帽. 在手頭的特定情況下 該範圍分為兩個單元:A類,和 奔馳A級轎車. 兩個不同的機構代表兩個不同的概念。

最經典的格式是五門 A 級。 他的測量使我們 長4,42米,寬1,8米,高1,44米. 就其本身而言,A級轎車的外部尺寸為長4,55米,長1,8米,高1,45米。 兩者提供相同的戰鬥,2,73 米,這轉化為五個乘員的正確內部空間。

雖然它被批准用於五名乘客,但後三名乘客不會享受太多空間,因為腿部空間不僅僅是正確的,而且相對於車頂的高度在轎車中比在掀背車中更好。 四門車身的後備箱容積也有所增加。 A 級轎車的最小容量為 410 升,而 A 級轎車的最小容量為 360 升.

梅賽德斯 A 級的機械範圍和變速箱

在加工梅賽德斯 A 級轎車時,選擇了一系列四缸發動機,從 2023 年開始進行了修訂。 該系列提供五個版本的汽油、三個柴油和一個插電式混合動力車. 它們都通過 4MATIC 方案將動力傳送到前軸,或者可選地傳送到所有四個車輪。 截至 2023 年,所有熱版本都有 12 伏輕度混合方案,他們設法通過該方案獲得 DGT ECO 標籤的認可。 關於變速箱報價,接入單元安裝六速手動變速箱,其餘配備七速或八速自動變速箱。

柴油分行以新開單的 180 d 和 116 匹馬開始 和八速自動變速器。 最強大的柴油以 A 220 d of 190 horses 的名義收集。 就其本身而言,汽油系列從配備 180 匹馬和六速手動變速箱的 A 136 開始。 在這種情況下 該系列的頂部由 AMG A 45 S 4MATIC+ 簽署,擁有 421 匹馬. 市場上最強勁的四缸發動機。

在天平的另一邊是最有效的版本, 在 250e. 一款插電式混合動力車,使用 109 升汽油發動機和前置電動機,增加了 XNUMX 匹馬。 集合的最大功率為 218匹馬。 使用容量為 15,6 kWh 的鋰離子電池 這使它在 100 公里的 WLTP 循環中獲得了 82% 的電動自主權。 當然,它證明了 DGT 的 CERO 標籤。

梅賽德斯 A 級設備

El 奔馳A級 產品特點 兩個飾面 在我們的市場上推出。 此外,與所有公司的模型一樣,我們可以添加不同的設備包。 主要的是 進步, 優點, 購物, Business Plus, 至尊會員, 高級版 y AMG系列.

終點 進步 包括17英寸合金輪轂、舒適座椅、多功能運動型方向盤和大量提升德國緊湊型車豪華運動外觀的元素,加上菱形效果的格柵。

另一方面, AMG 線條裝飾 賦予 奔馳A級 運動外觀。 為此,它具有 AMG 美學套件,除了添加 18英寸合金輪轂、AMG 運動型踏板、3 輻運動型方向盤和触控按鈕。 旁邊是運動型座椅,黑色軟墊和紅色縫線。

視頻中的梅賽德斯 A 級測試

根據 Euro NCAP 的梅賽德斯 A 級

梅賽德斯 A 級配備了出色的安全設備,這一因素在執行 歐洲 Euro NCAP 汽車安全測試,獲得最高分, 5 星。 在具體的安全部分方面,德國緊湊型對成人和兒童乘客的保護分別達到了 93% 和 81%,而對行人的安全性達到了 67%,汽車保護系統達到了 86%。 這些評級在 2023 年更新後仍然有效,因為車輛平台沒有發生任何變化。

0 公里和二手的梅賽德斯 A 級

奔馳A級走過的漫長道路,使其成為二級銷售渠道中非常受歡迎的車型。 雖然在多年的銷售中,前兩代應該是更常見的,但隨著向緊湊型轉變的積累,銷售成功率最高的是後者。 除此之外 一些單位被定位為非常理想的模型,將折舊百分比降至最低.

當然,最實惠的待售單位對應於第一代梅賽德斯 A 級(2000 年),在這種情況下,起價約為 800 歐元。 如果我們跳到緊湊格式,那就是 第三代A級,最低價格接近12.000歐元. 在Km 0渠道,優惠非常廣泛,部分單位比工廠單位享受多肉折扣。

梅賽德斯A級的競爭對手

梅賽德斯A級的主要競爭對手是 緊湊型汽車,主要由高端公司製造. 它們的主要特點是與安全性、技術和舒適性有很大關係。 其中,脫穎而出 寶馬1系 y 奧迪A3, 雖然我們也可以添加其他單位,例如 Mazda3大眾高爾夫 Y EL 雷克薩斯CT. 關於它們,它在車身方面提供了更多的選擇。 此外,AMG簽名的版本在動力和運動性方面都是最激進的。

強調

  • 設備
  • 外觀設計
  • 機械報價

改善

  • 價格
  • 後排座椅
  • 模擬排氣口

梅賽德斯A級的價格

在通過該框時,A 級留下了授予它的優質類別的明確證據。 奔馳A級起步價31.282歐元,沒有優惠或促銷。 該值對應於具有系列飾面的 A 180 汽油。 該家族中最昂貴的車型是梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+,其最低售價為 81.301 歐元,無優惠或促銷。 就其本身而言, 梅賽德斯 A 級轎車的發射成本為 32.212 歐元.

圖庫

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