電動汽車的到來開啟了品牌爭先恐後的階段。 商業生涯不包括細分市場，儘管製造商，例如 奔馳，專注於熱門細分市場，例如 SUV 或緊湊型車。 電池驅動的小型貨車仍然很少見，儘管越來越多的產品如 奔馳車. 基於電動汽車的大型家用車。
它的發佈時間為 2020 年的最後三分之一，是新生的梅賽德斯 EQ 家族的首批產品之一，在那裡他與其他模特共享一個校園，例如 梅賽德斯EQA中， 梅賽德斯EQS 或 梅賽德斯EQC. 顧名思義，EQV 被認為是卓越的電動版 奔馳V級. 由工業車輛衍生而來的大型小型貨車， 梅賽德斯維托，它還提供電動變體。
梅賽德斯EQV的技術特點
正如我們已經說過的，梅賽德斯 EQV 直接源自燃燒模型。 雖然德國品牌目前專門為電動車打造專屬平台， 小型貨車位於根據 V 類改裝的平台上，這在一定程度上限制了它的電氣特性。
梅賽德斯提出了兩種不同的車身：Long 和 Extra Long. 儘管方法相同，但外部測量值卻不一樣。 以最壓縮的格式 EQV長5,14米，寬1,93米，高1,9米，軸距3,2米. 最長的車身長達5,37米，軸距為3,43米。
專為家庭和專業用途而設計，提供的內部空間非常寬敞。 三排座椅可容納六到七名乘客。 關於負載能力， 梅賽德斯 EQV 的最小後備箱容積為 1.030 升 為長身。 EQV Extra Long 的後備箱容量高達 1.410 升。
梅賽德斯 EQV 的機械範圍和變速箱
由於我們不是在談論大容量模型， 梅賽德斯 EQV 極大地限制了其機械報價. 該範圍僅限於兩個圍繞電池容量旋轉的電動單元。 這種版本限制在該類別中很常見。 由於對產品的需求低，競爭對手模型致力於提供較短的機械產品組合。
隨著 204 hp 和 362 Nm 扭矩的共享功率 從單個前塊中提取，差異來自電池的大小。 訪問單元，稱為 梅賽德斯 EQV 250，提供淨容量為 60 kWh 的電池. 在更高的格式中， 梅賽德斯 EQV 300 的電池淨容量增加到 90 kWh.
重量超過2.6噸， 梅賽德斯 EQV 213 車型的續航里程可達 250 公里，355 車型的續航里程可達 300 公里，都在 WLTP 認證週期中。 對於充電，選擇大功率系統； 高達 110 kW 的直流電和高達 11 kW 的交流電。
梅賽德斯 EQV 的設備
不要混淆 EQV 和 Vito。 儘管兩種型號都基於相同的結構，但更熟悉的變體具有更好的飾面。 這個電動家庭的內飾散發出極好的品質感。 觸感舒適的材料和出色的生產工藝提升了所有居住者的舒適感.
與其他梅賽德斯車型不同， EQV 沒有特定範圍的飾面。 版本圍繞不同的電池和機身選項. 儘管如此，還是提供了不同的美學和設備包，其中包含大量可定制的元素； 從外部油漆到室內裝潢的色調。
就裝備而言，梅賽德斯 EQV 提供的系統數量與傳統乘用車提供的系統數量相似. 全 LED 大燈、無鑰匙進入和啟動、自動側門、三區氣候控制、瀏覽器、帶觸摸屏的多媒體系統、語音控制、電動座椅、停車攝像頭和廣泛的安全部署的存在脫穎而出。
視頻中的梅賽德斯 EQV
根據 Euro NCAP 的梅賽德斯 EQV
通過使用與 V 級（熱機）相同的平台，梅賽德斯 V 級分享了其安全說明。 感謝它你可以 顯示五顆 Euro NCAP 安全星，可能的最高分數。 各部分的結果如下：93 名中的 100 名保護成年乘客，87 名中的 100 名保護兒童乘客，67 名中的 100 名保護易受巡邏人員，85 名中的 100 名在運行援助系統。
梅賽德斯EQV的競爭對手
在建立競爭對手時，應該注意的是，很少有人提供像梅賽德斯 EQV 那樣獨特的觀點。 電動小型貨車以高昂的價格向高端市場展示. 其他製造商押注於一般細分市場和更受歡迎的價格。 考慮到這一點，EQV 沒有明確的競爭對手，它的主要對手是 大眾汽車ID。 嗡嗡聲，儘管尺寸明顯更小。 其他類似型號有： 標致 e-Traveller, 大通Euniq 5 y 歐寶賽飛利-e Life
強調
- 乘坐舒適
- 室內宜居性
- 行為
改善
- 高價
- 電力自治
- 機動後排座椅
奔馳EQV價格
EQV 中沒有任何內容表明包含銷售價格。 梅賽德斯 EQV 的起價為 74.356 歐元，無優惠或促銷活動。 這個數值是指續航里程為250公里、六座長車身的EQV 231車型。 該系列中最昂貴的是 EQV 300 Extra-long，續航里程為 355 公里。 其起價為 80.115 歐元，無優惠或促銷。 （價格對應2019款）
