今天的大多數工業車輛都起源於幾十年前。 這 歐寶組合 它一直是該類別中最著名的模型之一。 以工業格式呈現，它還提供了一個以官方名稱到達的乘客單元 歐寶組合生活. 在這種情況下，我們將專注於工業版本，儘管它也提供了乘客和貨物混合使用的替代方案。
如果我們回到 歐寶組合的起源我們發現它的第一版可以追溯到 1994. 第一個單元實際上是源自歐寶 Kadett 的版本，當時的緊湊型車型，在某些市場上也稱為歐寶 Astramax。 你必須回到過去，直到 2001 年才能找到第一個乘客 Combo，後來在 2018 年，它以私人方式更名為 Combo Life。
作為歐寶和 Stellantis 集團聯合的一部分，新一代第四代 Combo 應運而生. 這家大型跨國集團一直負責新型工業車輛的開發，其中包括 Combo 及其旅遊版。 這意味著模型 歐寶 展示了不同的家庭單位，這些家庭單位將自己定位在一個日益增長的市場中進行直接鬥爭。
歐寶 Combo 的技術特性
為了Combo Life的發展， 歐寶借用了Stellantis Group的EMP2平台. 它與我們在各種模型中看到的架構相同，例如 標致3008中， 雪鐵龍 C5 Aircross 或 歐寶大地. 多虧了它，這位實業家能夠提供傳統汽車的典型技術和機械，並具備所有這些優勢。
作為商用車， 歐寶提供不同的車身. 一共兩個長度。 這 標準版有 4,4 米的外部長度. 它的負載能力（1,81 米長）允許插入兩個歐洲托盤並顯示 貨量在 3,3 至 3,8 立方米之間 取決於選擇的版本。 該車身僅顯示適合最多三名乘客的可能配置。
在的情況下，中 長版，歐寶Combo達到4,75米 長在外面。 它有一個有效長度為 2,16 米的盒子和一個 貨量在 3,9 至 4,4 立方米之間. 較長的車身始終配備混合客貨床。 後排座椅最多可容納五名乘客。 這一排可從車輛上拆下，從而最大限度地增加貨物空間。
歐寶 Combo 的機械範圍和變速箱
EMP2 平台允許廣泛的力學。 鑑於歐寶組合的不同概念， 機械系列提供不同的機械系統，從傳統的燃料驅動解決方案到 100% 電動解決方案，儘管後者僅在 Life 版本中可用。 在這種情況下，歐寶將其整個戰略押在柴油機械上，即單個發動機能夠產生多種不同的動力，以便能夠選擇更大的範圍。
有問題的發動機是一個排量為 1.499 立方厘米的渦輪增壓柴油發動機。 該動力總成始終與五速手動變速箱相關聯，該變速箱將所有動力傳送到前軸。 在其訪問版本中，我們發現 歐寶組合 1.5TD 75 馬力。 在其最具性能的版本中，功率達到 100 馬力和 250 Nm 的扭矩。.
出於好奇，與其他展示電動裝置的姊妹車型不同，我們發現 電子生活組合. 它的動力總成由總容量為 50 kWh 的鋰離子電池組成。 餵一個 前電動機具有 136 馬力和 260 Nm 的扭矩。 在 WLTP 循環中批准 280 公里的範圍 對於充電，它選擇高達 100 kW 的直流充電系統和高達 11 kW 的交流充電系統。
歐寶組合的設備
隨著時間的推移，工業車輛已經包含了傳統乘用車的典型技術和系統。 歐寶 Combo 和 Opel Combo Life 使用的平台讓您可以訪問更完整、更廣泛的設備. 當然，他們繼續呈現為抵抗而不是奢華而設計的品質，這在比娛樂領域更專業的情況下是完全合乎邏輯的。
整個內部由硬塑料製成，具有正確的貼合度和光潔度。 正如我們在房子的其他產品中看到的那樣，該模型提供不同級別的光潔度。 我們發現從最小到最大的禀賦：Express、Select 和 Double Cabin，後者，顧名思義，僅在長體版本中可用，是唯一可用的飾面。 雖然這兩種飾面的差異主要集中在技術上，但也可以看到美學上的變化。
就裝備而言，很多細節也不缺。 他們中的大多數人每天都專注於安全性和實用性. 元素，例如：雙區氣候控制、數字後視鏡、光和雨量傳感器、導航系統、帶有 XNUMX 英寸觸摸屏和移動設備連接的多媒體設備、USB 和輔助插座、無鑰匙進入和啟動，以及完整的團隊助理和駕駛輔助設備。
根據 Euro NCAP 的歐寶組合
Combo 在與其他姊妹車型共享的同一平台上開發，在安全測試中共享評級 歐元 NCAP。 評估機構已為德國輕型貨車確定了五顆星中的四顆. 獲得的結果是：成人乘客保護為 9,1，兒童乘客保護為 8,1，行人脆弱性為 5,8，安全助理為 6,8。 這些結果與我們在派生的 MPV 版本中看到的相同，在歐寶 Combo Life 中。
Km 0 和秒針的歐寶組合
歐寶 Combo 走過的漫長道路使其成為輕工業領域最知名的面孔之一。 最後一英里多用途車過去非常成功，雖然它目前還沒有被定位為最暢銷的車型之一。 儘管如此，多年來，它在耐用性、多功能性和強度方面贏得了當之無愧的聲譽。 因此，折舊百分比與該細分市場中的其他型號非常相似，約為 28%，總是根據年齡、機械和一般狀況而變化。
如果我們看看二手和二手市場，我們會發現 第一代車型的起價接近 4.00 歐元 行駛了 100.000 公里，車身完全流線型。 組合選項將最低賬單提高到 5.000 歐元。 在公里頻道，報價要低得多。 銷量下降意味著經銷商不會囤積庫存。 起價接近 18.000 歐元。
歐寶組合的競爭對手
正如我們已經討論過的，輕工業或最後一英里市場近年來有所增長。 由於姐妹產品，聯盟允許更多品牌加入該細分市場，例如在這種情況下。 Combo 有三個直接的天敵，它們是它的兄弟： 雪鐵龍柏靈哥, 標致合作夥伴 y 豐田Proace City. 對於這些單位，我們必須添加市場上發現的其他重要單位，例如： 大眾凱迪, 福特全順連接, 奔馳, 達契亞·多克（Dacia Dokker） y 菲亞特菲奧里諾. 它們在尺寸和質量上都是競爭對手，儘管有些單位比其他單位便宜。
強調
- 多功能性
- 設備可能性
- 多樣的力學
改善
- 無聊的審美
- 一些材料的質量
- 行為
歐寶組合價格
在結賬方面，Combo 在該類別中處於中間位置，每一歐元都可以提高銷售額。 歐寶 Combo 起售價為 14.514 歐元（不含增值稅）. 該數量是指具有 Express 飾面和短 Van 車身和 1.5 馬力 75T 發動機的車型。 該系列中最昂貴的車型是配備 1.5 馬力 100TD 發動機的長體雙駕駛室組合。 它的價格公佈為 16.423 歐元（不含增值稅）。
