比亞迪海豚

35.690 歐元
  • 車身 城市的
  • 5
  • 廣場 5
  • Potencia 95 - 204馬力
  • 消費 15,2 - 15,4l/100km
  • 樹幹 345升
  • 評定 4,3

歐洲正在見證我們的出行方式發生變化。 電動汽車代表了舊大陸的未來。 自 2035 年起,除部分例外情況外,熱能車輛的銷售將被禁止。 這使得中國作為世界上最大的電動汽車生產國,能夠帶著像 比亞迪海豚。 有能力動員群眾的城市地區。

儘管電動汽車仍然沒有佔據最高的銷量比例,但幾年後,情況將發生根本性的變化。 價格仍然是其擴張的限制因素,但正在逐漸擴大 亞洲品牌和模特願意以有趣且精美的產品打破經濟壁壘。 比亞迪希望通過Dophin、 比亞迪Atto 3比亞迪韓,除其他。

比亞迪海豚的技術特點

在短短幾年內,中國汽車工業的發展速度超過了過去幾十年。 中國是新能源汽車及其動力電池的最大生產國。 比亞迪 它是市場上最著名的公司之一,能夠提供與其他傳統品牌相同的技術。 海豚擁有所有這些出色的範圍,包括 e平台3.0架構 我們可以在其他模型中看到,例如 比亞迪印章.

在中國,比亞迪提供多種產品,但在歐洲,海豚是該系列中最小的型號。 由於其尺寸,我們可以將其完美地放置在 B 段中。從外部來看,它達到了 長4,29米,寬1,77米(不含鏡子),高1,57米。 除了所有這些措施之外,我們還必須增加 2,7 米的軸距。

這是一個足夠寬大的軸距,可以讓五個成年人舒適地出行,其中三名乘客坐在相當寬的後排,有足夠的腿部空間。 關於負載能力, 比亞迪海豚的後備箱容量至少為 345 升如果我們完全折疊第二排座椅,最大可擴展至 1.310 升。

比亞迪海豚的機械系列和變速箱

Dolphin 的所有活動都集中在 100% 電動機械上。 它擁有西班牙整個品牌中品種最齊全的產品。 按照電動車的慣例, 該系列圍繞不同的電池尺寸以及不同級別的功率和自主性。 該產品包括高功率充電系統,直流電功率為 60 至 88 kW,交流電功率為 7,4 至 11 kW,具體取決於表面處理和所選組合。

該系列從單引擎前置 Dolphin 開始 95馬力。 獨家配備比亞迪製造的磷酸鐵鋰電池,總容量為44,9千瓦時,可通過認證 長達 340 公里的自治。 在更高的性能水平上,海豚將其功率增加至 177匹馬。 這個版本配備了相同的電池,但在這種情況下 批准的自主行駛里程減少至310公里 在 WLTP 週期中。

在這些單元上方,我們找到了整個系列中性能最高的型號。 它有一個安裝在前軸上的單個電機 204 馬力和 290 牛米的扭矩。 動力方面,比亞迪刀片式磷酸鐵鋰電池總容量為60,4kWh。 感謝她 WLTP 週期中批准的自主行駛里程增至 427 公里。 其最高時速為 160 公里/小時,0 至 100 公里/小時加速僅需 7 秒。

比亞迪海豚裝備

我們不應該錯誤地認為比亞迪海豚是一款低級汽車,因為事實並非如此。 從內部看,這款中國多用途車提供了很好的展示。 它有很多技術和很好的材料選擇。 給人一種優於同類標準的品質感。

Dolphin 不僅提供該系列中最廣泛的機械系列,還提供最齊全的不同級別的設備,允許買家進行更大程度的定制。 優惠圍繞飾面:舒適和設計。它們之間的主要區別集中在機械部分,儘管在設計、技術和內部方面也存在差異。

至於裝備, 海豚可以提供完整的系統負載,可與任何直接競爭對手的型號相媲美或優於它們。 數字儀表或15,6英寸多媒體系統主屏等技術脫穎而出。 除此之外,我們還必須添加其他細節,例如 360 度停車攝像頭、全景天窗、熱泵空調、移動設備連接以及 2 級自動駕駛助手。

比亞迪海豚測試視頻

比亞迪海豚的競爭對手

比亞迪海豚雖然是我們市場上的一款新車型,但一到貨就已經要面對一系列比它上市時間長得多的車型了。 其競爭對手遍布歐洲電動 B 級市場,是近年來增長最快的之一。 在其中我們找到了諸如以下的模型: 標致e-208, 歐寶科薩, MG4, 現代科納電氣 y 大眾ID.3等。 海豚以其平衡性和物超所值而脫穎而出。

強調

  • 設備
  • 室內空間
  • 物有所值

改善

  • 最完整版本的價格
  • 企業網站規劃建置
  • 負載功率

比亞迪海豚價格

在設定估值時,比亞迪優先考慮了低端和中端飾面的可承受成本,這是最有趣的。 在西班牙,比亞迪Dolphin最低售價為35.690歐元,沒有 MOVES III 計劃的優惠或折扣。這個數字與具有 95 馬力和 340 公里自主行駛里程的舒適型車型相關。最昂貴的單位是 Dolphin Design,擁有 204 匹馬力和長達 427 公里的續航里程。其最低價格為 37.690 歐元,無優惠或折扣。

圖庫

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