停產型號


出類拔萃 法拉利 (屬於 Fiat Chrysler Automóbiles – FCA)是擁有 製造超級跑車的最偉大傳統. 這家位於馬拉內羅的意大利品牌擁有一系列壯觀的車型,其共同特點是設計、技術和體育精神。

打開法拉利目錄的型號是California T. 這是一款敞篷轎跑車,配備硬頂和 V3.9 配置的 8 升渦輪增壓汽油發動機。 它的功率是560馬力,也就是比之前的大氣版增加了70匹。 有了它,你可以在 0 秒內從 100 加速到 3,6 公里/小時,達到 316 公里/小時。 在技​​術層面 有元素 例如碳陶瓷剎車或元件 法拉利 F12 Berlinette.

法拉利 GTC4 Lusso 和 GTC4 Lusso T 是該品牌中用途最廣泛、功能最強大的. 原因在於它的四個座位(後排座位不僅適合兒童)和一個更大的後備箱。 它的機械範圍圍繞著兩個版本,一個是 V12 配置的大氣壓和 6.2 升排量,另一個是使用 3.9 升和 V8 配置的渦輪增壓缸體。 第一個產生 690 馬力,第二個產生 610 馬力。 區分它的技術元素之一是 轉向後橋,因為它們使它成為一款反應靈敏且充滿活力的汽車。

上一步我們有 法拉利 488 GTB 和 488 Spider. 為了製作這個模型,意大利房子的工程師吸收了一級方程式的最佳知識。它的空氣動力係數為 1 cx,必須添加一個 8 升 V3.9 發動機可提供 670 馬力 轉速為 8.000 rpm,最大扭矩為 760 Nm。 有了這個擋塊,計時碼表在 0 到 200 公里/小時僅需 8,3 秒。 它的內飾採用最好的材料和運動型設計,將汽車的主要控制裝置置於駕駛員的指尖。

該系列的最新成員 法拉利超級快. 該模型是該品牌有史以來最強大的街頭法拉利。 數一數 新的燃料塊 在配置中 V12 6.5 升排量 什麼產量 800 rpm 時的功率為 8.500 hp. 定義它的技術元素包括 EPS(電動助力轉向)以及一個新平台,在該平台中,發動機放置在中央位置並將動力傳送到後軸。 它的設計和激進的方法使它比法拉利 F12tdf 高出一步,因為它的空氣動力學系統和車載技術顯示。

最後,我們有 法拉利 LaFerrari 和 LaFerrari Aperta. 這輛車將只生產 499 輛(在兩種變體之間),它是該公司使用最新一級方程式技術的最激進和最特殊的車型。它的數字和它的數字一樣令人眼花繚亂 V12 發動機(在中央位置) 6,3 升和 800 馬力。 他旁邊是一個 海克斯系統, LaFerrari 達到了 最大功率 963 馬力 和 900 Nm 的扭矩。 憑藉這一潛力,它能夠在不到 0 秒的時間內從每小時 100 公里加速到 3 公里,最高時速可達 350 公里以上。

此外,這家意大利公司還利用歷史悠久的體育賽事推出 特殊版本 他的模型,例如 法拉利F12tdf. 該車型限量發行 799 輛,讓人想起環法自行車賽。 原因是該品牌在 1950 年至 1960 年間取得了四次勝利。在機械層面上,它搭載了 12 升 V6.2 缸體 氣缸容量和一個 功率增加至 780 hp. 有了這款發動機,時鐘在 0 到 200 公里/小時內只需 7,9 秒,每升排量的功率為 125 hp。
法拉利的歷史
法拉利 是最知名的跑車製造商。 即使人們不了解汽車,他們也知道法拉利是什麼。 該品牌由 恩佐法拉利 1929 年。自 1969 年以來,菲亞特成為股東,現在完全控制該品牌。 法拉利是一個品牌,儘管面臨各種危機,但它一直在生存並增加其手工汽車的銷量。 他們有神話般的模型,如 250 GTO、GTB/4 Daytona、Enzo、F40 或 F50。 它也是一個與競爭息息相關的品牌,其實它就是從它誕生的,它一直是相當成功的。

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