在2018 涉 注意到他母鹿的轉變。 隨著SUV時尚的爆發，橢圓品牌宣佈在美國淘汰旗下所有轎車，包括 福特福克斯. 對於舊大陸，還有其他計劃，但很明顯，銷售軸將基於更新的 SUV 系列，其中 福特探險家 定位為新旗艦。
Explorer 背後有著悠久而傳奇的歷史。 雖然在我們的市場上它是一種罕見的模型， 橫跨大西洋共達六代. 在西班牙，我們只以一種近乎證明的方式知道第二個，從那時起，該模型離開我們的邊界繼續發展並成為今天的模型已經過去了將近 25 年。
最新一代已於 2020 年問世，對於橢圓形公司來說是非常重要的一年，推出了新車型，例如 福特彪馬 以及其他重要的翻新。 Explorer 的商業階段於 2019 年正式亮相，2020 年下半年開始。美國以其龐大的尺寸到達，試圖征服從流行的通才歐洲品牌中減去的市場份額。
福特探險者的技術特點
福特 Explorer 是一款 SUV，而且是一款大型SUV。 將他的品牌同事拋在身後 福特Kuga Y EL 福特邊緣, Explorer 錨定在該系列的最高部分，成為該公司在舊大陸的新旗艦。 為了 新一代推出了一個定居平台，更輕，能夠將發動機的動力傳送到後輪或通過全輪驅動方案。
探險家有 三條客運線路，2 – 3- 2. 這使得它在 3,02 米的戰鬥中最多可容納 XNUMX 名乘客。 為此，我們必須增加大量的外部尺寸。 長5,05米，寬2米，高1,78米. 給我們一個概念，它比該品牌的緊湊型 SUV Kuga 長了近半米。
儘管它的比例很大，但 Explorer 的後備箱由於其插電式混合動力方案的電池組的存在而減少。 最小容積為 240 升，所有三排座椅均展開。 正常容積為 635 升，當最後一排座椅折疊在行李箱地板下時. 中排縱向可單獨調節，可根據需要增減載重量。
福特探索者的機械範圍和變速箱
為了滿足新的歐洲排放法規，福特探索者登陸舊大陸 只有一種機制可能。 一種高性能的插電式混合方案 這立即將他引向全能的敵人，這些敵人不會讓他的事情變得容易。 未來，不排除更多機械版本的到來，但目前這是唯一可用的。
該集合由一個 vee 六缸汽油發動機 渦輪增壓和 2.956 立方厘米。 V6 引擎本身提供了 Explorer 的幾乎所有動力，349 匹馬。 與這種傳統機制相關的是 73 kW 前置電動機，一 鋰離子電池 液體冷卻 13,1千瓦時 容量。 該集合同系一個 最大功率 457 馬力和 825 Nm 扭矩.
儘管福特 Explorer 的重量高達 2.518 公斤，但其好處還是很有趣的。 從 0 到 100 公里/小時僅需 6,03 秒，極速可達 230 公里/小時。 這一切都伴隨著 100 公里的 42% 電動自治，批准的綜合消耗量為每 3,1 公里 100 升，每公里排放 71 克二氧化碳。 由於這種結構，大型 SUV 能夠與 DGT 零標籤.
福特探險者裝備
隨著新一批橢圓品牌產品的推出，質量和設備負荷都有所增加。 福特希望將自己定位為最好的通用品牌之一 它是基於內部構成的顯著演變來實現的。 Explorer 的機艙以其出色的執行力、優質的材料和出色的飾面而著稱。
是舊大陸上府中的旗艦。 該品牌在 SUV 市場上押下了所有賭注，Explorer 是該公司最大、最豪華的車型。 該系列有兩種不同的飾面：ST Line 和 Platinum. 得益於它，它的外觀更吸引人，裝備水平更高。 在不遠的將來，應該會有更多的單元出現在該範圍內，例如鈦飾面和 Vignale 飾面。
就純設備而言，值得注意的是包含了該品牌能夠包含的所有進步和系統。 另外值得注意的是 帶12,3英寸屏幕的數字儀表板, 三區氣候控制, 電動前排座椅, 天窗, LED 大燈, SYNC3多媒體系統，10,1英寸觸摸屏、Bang & Olufsen 音響系統等等。 當然還有一個龐大的駕駛輔助和助手團隊。
視頻中的福特探索者
根據 Euro NCAP 的福特 Explorer
的安全性 福特探險家 它已經通過 Euro NCAP 測試。 評估機構已對大型 SUV 進行了嚴苛的碰撞測試。 他們已經確定這是 安全值得五顆星. 尤其值得注意的是在保護成人和兒童乘客方面取得的成績分別為 87 分和 86 分（滿分 100 分）。 在參與者的效率方面獲得的數據不太積極，76 人中有 100 人，在行人保護方面，它的高鼻子阻止它超過 61 人中的 100 人的結果。
Km 0 和二手的福特探險者
鑑於福特探索者在西班牙市場的歷史，在二手和二手渠道中出售的單位是 專注於第二代車型. 1996 年至 2001 年的單位，行駛里程高但轉售價低。 在最好的情況下，報價從 1.000 歐元以下開始。 至於 0 公里通道，由於對單位的需求低，該報價實際上不存在。 Ford Explorer 預計將於 2023 年底從歐洲分部名冊中消失。其繼任者將是 100% 電動車型。
福特探險者的競爭對手
儘管 SUV 細分市場中最受歡迎的市場是 B 和 C，但 Explorer 的目標是最大的細分市場，尺寸超過 XNUMX 米。 這意味著銷售數量較低，但並非如此 在市場上積累更多經驗和權重的競爭對手. 探險者的直接對手是： 大眾途銳, 攬勝運動版, 奧迪Q7, 沃爾沃XC90, 寶馬X5 o 梅賽德斯·格萊. 除了大眾之外，所有這些都在價格更高的平面上，大眾無疑被假定為美國人最明顯的敵人。
強調
- 室內空間
- 越野能力
- 設備
改善
- 短機械範圍
- 高價
- 可操作性
福特探險者價格
你可以說探險者物有所值。 它的超大尺寸將其推向了該品牌價格範圍的最高部分。 由於只有一種機械選項，目前大型SUV的價格非常有限。 在最便宜的情況下 福特 Explorer 2020 起價為 91.502 歐元. 與 ST 線飾面相關的成本。 該系列中最貴的是 Explorer Platinum，最低價格為 92.680 歐元，沒有優惠或促銷。
