El 現代聖達菲 這是韓國公司的一路段D。 第一代於年內上市 1999 從那時起，三代產品已經上市，目前的產品。
El 聖達菲 它是現代從零開始開發和設計的首批車型之一。 今天，它與其起亞兄弟索蘭托共享一個平台。 另外，給 世代救濟 以前的 韋拉克魯斯，創建了 Grand Santa Fe 車身。
當前一代在當年上市 2012 在紐約車展上正式亮相後。 在 歐洲，與其他國際市場不同，不與 汽油力學.
現代聖達菲的技術特點
El 現代聖達菲 是在賦予生命的同一平台上開發的 起亞索倫托 （它有一個硬殼式底盤）。 它長 4,69 米，寬 1,88 米，高 1,68 米，提供了一個 軸間距離 de 2,70地鐵.
由於這些尺寸，它可以提供寬敞的乘客艙 7名乘客。 該 幹線容量 德爾 聖達菲 如果我們使用 516 個座位，它的容量在 5 升和部署 100 個座位的 7 升容量之間。
El 現代聖達菲 這是一個由此衍生的模型，長度增加了 22,5 厘米，保留了七個座位，但具有更好的可居住性和 634 升的後備箱。
現代聖達菲機械範圍和變速箱
La 機械範圍 德爾 現代聖達菲 對於西班牙市場，它由兩台四缸、共軌噴射和可變幾何渦輪增壓柴油發動機組成。
最簡單的方塊對應電機 2.0 CRDi 150 馬力 始終與前輪驅動和六速手動變速箱相關聯。 它是市場上唯一銷售五個座位的發動機。
最強大的引擎使用塊 2.2 CRDi 200 馬力，它始終與全輪驅動相關聯，您可以在其中選擇六速手動或自動變速器。
設備 現代聖達菲
範圍 設備 和飾面可用於 現代聖達菲 在西班牙市場，它分為五個版本。 從最低到最高的安全性和技術提供是完成： Essence、Klass、Link、Techno y 次數.
在 Santa Fe 可以攜帶的主要元素中，我們發現了 Park Assist， 自適應巡航控制, 車道偏離警報, 坡道下降控制, 坡道起步輔助, 7英寸觸摸屏導航器 和集成的停車攝像頭。
視頻中的現代聖達菲
根據 EuroNCAP 的現代聖達菲
El 現代聖達菲 通過了嚴苛的碰撞測試 歐洲國家CAP 2012年。一路走來的韓國大公司獲得的分數是最大可能的，也就是， 5 estrellas.
萬一發生事故 兒童和成人乘員保護 它來自一個 96％和89％ 分別。 防止被行人或騎自行車者碾過的保護達到了驚人的 71%。 最後，在駕駛輔助方面，聖達菲取得了出色的 86%。
現代聖達菲及其競爭對手
El 現代聖達菲 定位於大型全能車的細分市場，因此在其競爭對手中它擁有 三菱奧蘭德, 本田CR-V o 奧迪Q5.
在他們面前，他提供了一些 廣泛的設備可能性 和5年保修。 相反，它無法在規模上競爭年輕、範圍寬度或重量。
Km0 和二手的現代聖達菲
El 現代聖達菲 它是韓國公司在西班牙最著名的模型之一。 這 聖達菲貶值 位於 企業排放佔全球 33,5%，處於其段的平均值。
它通過以下方式獲得此數據 久經考驗的可靠性 和良好的建造質量。 不過前兩代車型的折舊率要高一些（37%）。
我們可以訪問 第二代機組, 用 10 年，柴油機械，自動變速箱和 150 萬公里約 8.500歐元.
萬一 現單位（2016年）, 價格上漲至 35.700歐元 適用於機械 2.2 CRDi 200 hp，樣式終止，四輪驅動，平均 15 公里。
強調
- 設備可能性
- 5年保修
- 企業網站規劃建置
可改進點
- 老將
- 重量
- 第三排座位寬敞
現代聖達菲價格
範圍 價格 為 現代聖達菲 在西班牙，它始於 34.515歐元 這是值得的柴油版本 2.0 CRDI 150 hp，具有 5 門車身、七個座位、具有 6 個關係的手動變速箱、前輪驅動和 Essence 完成。
該系列的頂級產品是渦輪增壓柴油版 2.2 CRDI 200 馬力 配備 5 門車身、6 個座椅、XNUMX 速自動變速箱、四輪驅動和價值 48.025歐元.
