現代途勝2021

現代途勝

  • 車身 SUV
  • 5
  • 廣場 5
  • Potencia 116 - 265馬力
  • 消費 1,7 - 7,1l/100km
  • 樹幹 546 - 620 升
  • 評定 4,7

沒有什麼比看更好的了 現代 發現一個品牌在幾年內可以做出的改變。 當韓國人登陸歐洲市場時,他們是作為一個廉價品牌和低成本產品這樣做的。 今天,他們是最好的綜合品牌之一,他們展示了新的有趣的產品 現代途勝. 一場徹底的革命。

如果我們考慮其他品牌,現代提供的產品範圍不是很大,但他們致力於為每個主要市場細分市場提供解決方案。 途勝直擊銷量最高的C-SUV細分市場. 這款產品的接受度使其成為參考車型,成為最暢銷的 SUV 之一,超越了萬能的競爭對手,如 日產逍客.

現代途勝可以說是在它的第四代中成熟了,儘管我們並不總是知道它的名字。 2004 年發布的第一版被稱為 ix35. 在迄今為止採取的每一步中,C-SUV 都在獲得屬性和品質。 最新一代將於 2020 年中期推出,在設計、質量和設備方面發生了根本性的變化。

現代途勝的技術特點

在從第三代到第四代的轉變中,現代擺脫了上述所有。 新版本沒有重複使用其前身的任何部分,包括 為更大範圍的機械版本和移動系統重建和準備平台. 這反過來又意味著外部測量和內部尺寸的變化。

儘管現代途勝繼續屬於 C-SUV 細分市場,但它的尺寸相對於過去的尺寸有所增長。 外部長4,5米,寬1,86米,高1,65米. 對於這些措施,我們必須增加 2,68 米的軸距。 一場戰鬥,您可以為最多五名乘客認證一個內部空間。

其中三個安裝在舒適的長凳上,高傳輸通道的存在以及較短的肩部距離會降低運動自由度。 在負載能力方面,機械配置的差異意味著我們擁有廣泛的數字。 現代途勝可以提供 546 到 620 升的後備箱,具體取決於所選的機械師. 下限對應於 MHEV 變體。

現代途勝的機械範圍和變速箱

新的歐洲排放法規迫使品牌為其產品的移動性尋找替代解決方案。 第四代現代途勝最大的改造之一在於機械範圍。 機械產品組合將包括 傳統的熱變體以及傳統的混合動力、插電式混合動力和微混合機械解決方案.

該系列從 1.6 馬力 116 CRDi 柴油開始。 汽油報價僅包括 1.6 馬力的 150 T-GDI 版本。 兩種選擇均配備六速手動變速箱。 第一級電氣化,MHEV,可搭配柴油機,136馬力和汽油發動機,功率為 150 或 180 馬力。 在這些情況下,可以通過雙離合器和七檔手動或自動進行更改。

來到最先進的混合選項,第一步是在 1.6 T-GDI 230馬力,六速自動變速箱,電動續航約兩公里. 該系列中性能最高的是唯一一款配備 1.6 T-GDI 發動機的插電式混合動力車。 它提供最大 265 馬力的功率,並在 62 公里的 WLTP 循環中獲得批准的自主權,這使其能夠批准 DGT ZERO 標籤。

現代途勝的裝備

我們繼續談論第四代現代途勝的新功能,是時候談談內飾了。 技術在新版本的設計中佔據了中心位置,毫無疑問 這是韓國房子有史以來最先進的模型. 它擁有一系列最先進的系統,以設計師稱之為“Interspace”的格式呈現。

關注質量的提高。 柔軟和帶襯墊的表面與材料和細緻的細節相結合,帶來更好的品質感。 該系列由各種裝飾級別組成:Klass、Maxx、Tecno 和 Style. 由於兩個屏幕的存在,數字化是完全的。 一個在儀表板上,始終是數字的,帶有 10,25 英寸的屏幕,另一個在多媒體系統中,後者又與空調模塊的另一個下部相結合。

就裝備而言, 新的 Tucson 推出系統,未來將擴展到其他兄弟 品牌和企業集團,例如 起亞獅跑. 全 LED 大燈、無鑰匙進入和啟動、最先進的連接、天窗、瀏覽器、連接服務、語音控制、Wi-Fi、三區氣候控制、 密閉空間遙控器、360 度攝像頭以及各種輔助和安全元素。

視頻中現代途勝的測試

根據 Euro NCAP 的現代途勝

與上市的每一款新車型一樣,途勝也經過了嚴格的安全測試。 在他們中, Euro NCAP 已確定韓國 SUV 的五顆安全星. 最高分。 按部分劃分,結果如下:成人乘客保護 86 人中有 100 人,兒童乘客保護 87 人中有 100 人,行人脆弱性 66 人中有 100 人,駕駛助手 70 人中有 100 人。

Km 0 和二手的現代途勝

現代途勝在第四代達到了商業成熟度。 前兩個沒有第三個取得的成功,這也是最後一個的假設。 這會導致模型折舊百分比的差異。 前兩代平均貶值41%,高於其競爭對手。 相反, 對於 2015 年以後的型號,價值大幅下降至 32%,略低於其最直接的競爭對手。

二手渠道的起價接近 2.000 歐元 對於第一代模型。 第二代 ix35 的售價約為 7.000 歐元。 第三代是最貴的,13.000歐元起。 顯然,在 Km 0 渠道中,我們只能找到第四代之前的型號,因為新型號尚未到達銷售點。

現代途勝的競爭對手

現代途勝適合 在銷售增長最快的細分市場中,即緊湊型 SUV。 在其中,它有大量的對手,一個個都更好。 其中最重要的是我們可以命名的 豐田Rav4, 雷諾·卡扎爾, 福特庫加, 斯柯達卡羅克, 大眾鐵觀, 西亞特阿泰卡, 標致3008 還有很多。 在他們面前,途勝提供了更精心的設計、出色的裝備可能性和無與倫比的保證。

強調

  • 價格/產品比
  • 企業網站規劃建置
  • 設備

改善

  • 很少有 100% 熱力學
  • 價格混合版本
  • 越野能力

現代途勝價格

現代汽車在提高銷售價格方面已經失去了一些吸引力,但它們仍然保持著出色的性價比。 現代途勝的起步價為28.475歐元,沒有優惠或促銷。 該價格對應於具有 Klass 飾面和 1.6 馬力 150 TGDI 機械裝置和手動變速箱的模型。 最昂貴的版本由 Tucson PHEV 1.6 TGDI 簽署,具有全輪驅動和 Style 飾面。 它的起價為 50.700 歐元,沒有優惠或折扣。

現代途勝照片庫

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