現代的 SUV 產品組合併不算太大，如果算上其他製造商的話。 但是，它在每個細分市場都有一個模型。 這 現代科納 比如訪問模型， 現代途勝 在中間區域和 現代聖達菲 作為旗艦，儘管它的銷售額是其所在細分市場中最低的。
Tucson 是 2000 年代初適時上市的 SUV 之一。第一代可以追溯到 2004 年，儘管 也收到了ix35的名字 用舊的命名方式 現代 到他們的模型。 雖然它的銷量不是最好的，但它已經一點一點地獲得了追隨者。 它有一個由氫驅動的變體。
它之所以能做到這一點，是因為它的每一代人都取得了相當大的進步。 目前的第三個是在 2015 年提出的，在各個層面都有重要的變化。 在 2019 年，它會收到一個小更新，以繼續獲得品質和追隨者. 憑藉自身的優勢，它已成為市場上最暢銷的 SUV 之一，與 日產逍客.
現代途勝的技術特點
現代集團是國際上最大的集團之一。 它整合了現代和 東風悅達起亞. 這意味著 許多組件和開發由兩個品牌共享. 在這種情況下，Tucson 使用與 起亞獅跑，它又使用緊湊範圍使用的版本的修改版本，即 現代i30 y 起亞Ceed.
現代途勝非常適合 C-SUV 細分市場，其測量結果顯示： 長4,48米，寬1,85米，高1,64米. 對於這些級別，我們必須增加 2,67 米之間的距離。 軸距足夠大，最多可容納五名乘客，其中三人在後排的比例很大。
2019 年推出的新奇事物之一是 MHEV 力學。 這些部分電氣化的解決方案需要改變貨物空間。 現代途勝的後備箱最小容量為 488 升，如果我們降低第二排座椅，可擴展至 1.478 升。 MHEV 版本的體積稍小，最小容量為 459 升。
現代途勝的機械範圍和變速箱
在為 Tucson 提供動力時，這個韓國品牌採用了一系列不同的選擇。 目前，該報價由兩種汽油和兩種柴油變體組成。. 由於 2019 年的更新，柴油機開始採用輕度混合動力技術來認證 DGT ECO 標籤。 變速箱可以是手動或雙離合自動變速箱，配備全輪驅動或前輪驅動系統。
汽油分支有兩個引擎。 1.6 匹馬的塊 131 gDI 和 1.6 匹馬的 177 t-GDI. 兩者均採用四缸配置，第一個為直噴系統，第二個為渦輪增壓器。 官方規定每 7,9 公里的總消耗量為 8,1 和 100 升。 兩個單元都證明了 DGT 的 C 標籤。
柴油變體在消耗方面是最優化的，每 5,5 公里的最低平均成本為 100 升。 它們是兩個塊。 最不強大的是 1.6 CRDi 116 馬力 （訪問變體）。 該家族中表現最出色的是 2.0 CRDi，將級別提升到 185 馬力. 正如我們已經提到的，這兩個單元都配備了 48 伏 MHEV 技術，除了訪問版本。
現代途勝的裝備
毫無疑問，現代不再是以前的樣子了。 近年來，這家韓國製造商在內飾方面取得了成倍的進步。 2019年重新設計後，現代途勝的內飾發生了重大變化. 提高了材料的質量，提出了一定的調整和差距。 因此，收到的質量感覺很高。
設備的範圍仍然與已知的相似，具有 7 條設備線：Essence、Tecno、Style、N Line Lite、Klass 和 N Line. 分佈也發生了重要變化。 技術的最大增長意味著呈現它的新方式。 最引人注目的是多媒體系統屏幕，由於它固定在底座上，它從嵌入中控台到征服儀表板的最高部分。
這種簡單的改變意味著對內飾進行徹底的重新設計，這比重新設計更符合新一代的典型。 2019 年還增加了更多值得強調的設備：無鑰匙進入和啟動、天窗、移動設備連接、360º 攝像頭、瀏覽器以及出色的安全設備和駕駛助手，使其成為 自動駕駛2級車.
視頻中的現代途勝
https://youtu.be/xJekk2Q0bd0
根據 Euro NCAP 的現代途勝
第三代 現代途勝 通過了嚴苛的碰撞測試 歐洲國家CAP 2015年獲得的成績是最高的， 5 estrellas，分佈如下。 為了保護 成人和兒童居住者 有一個 86％和85％ 分別。 與行人和騎自行車的人發生碰撞時的保護百分比為71%。 最後，在駕駛輔助方面，它獲得了 71%。
Km 0 和二手的現代途勝
現代途勝在第三代達到了商業成熟度。 前兩者沒有後者所取得的成功。 這會導致模型折舊百分比的差異。 前兩代平均貶值41%，高於其競爭對手。 相反， 對於 2015 年以後的型號，價值大幅下降至 32%，略低於其最直接的競爭對手。
二手渠道的起價接近 2.000 歐元 對於第一代模型。 第二代 ix35 的售價約為 7.000 歐元。 第三代是最貴的，13.000歐元起。 顯然，在 Km 0 渠道中，我們只找到 2019 年重新設計後的型號，與出廠價格相比有有趣的折扣。
現代途勝的競爭對手
現代途勝適合 在銷售增長最快的細分市場中，即緊湊型 SUV。 在其中，它有大量的對手，一個個都更好。 其中最重要的是我們可以命名的 豐田 RAV4, 雷諾·卡扎爾, 福特庫加， 斯柯達卡羅克, 大眾鐵觀, 西亞特阿泰卡, 標致3008 還有很多。 在他們面前，途勝提供了更精心的設計、出色的裝備可能性和無與倫比的保證。
強調
- 價格/產品比
- 室內空間
- 設備
改善
- 機械汽油消耗
- 幹線容量
- 沒有帶減速器的版本
現代途勝價格
Tucson 以出色的價格/產品比在其競爭對手中脫穎而出。 這使其贏得了巨大的市場份額，並有時成為我國最暢銷的 C-SUV。 現代途勝的商業報價起價為 24.950 歐元，沒有優惠或促銷。 此價格對應於具有 Essence 飾面和 1.6 馬力 131 GDI 機械裝置和手動變速箱的裝置。 天平的另一邊是配備 2.0 匹輕度混合動力和自動變速箱的 185 CRDi，最低售價為 39.315 歐元。
