標致拳擊手

28.645 歐元
  • 車身 貨車
  • 2 - 5
  • 廣場 2 - 9
  • Potencia 130 - 150馬力
  • 消費 6 - 7,6l/100km
  • 樹幹 8.000 - 17.000 升
  • 評定 3,9

La 標致拳擊手 它是法國品牌最大的廂式貨車,是與 PSA集團 1981年與意大利財團FCA簽約在意大利製造麵包車。

由於這項協議,她的雙胞胎姐妹也出生了, 雪鐵龍套頭衫 y 菲亞特杜卡托,除了 RAM Pro 大師 FCA 集團在美國、墨西哥和加拿大銷售。

第三代 義和團 於 2006 年上市,在當年接受了重要的重新造型 2014. 該模型的未來懸而未決,因為 FCA集團 與 PSA 的協議破裂,因此其發展細節仍不得而知。

技術特徵 標致拳擊手

所在的平台 標致拳擊手 起源於 FCA 集團。 多虧了它,法國模型可以提供 自調平後懸掛系統 無論內部負載如何,都可以保持設置的高度不變。

為了提供最大可能的多功能性,Boxer 提供不同的機身,例如: 廂式貨車、乘用車、混合甚至駕駛室底盤車輛. 因此,法國車輛的負載能力在 3.000、3.300、3.500 和 4.000 公斤之間。

在這個數量的身體中必須添加三種類型 longitud 存在的(L1: 4,963 米, L2: 5,101 米和 L3: 6,363 米)。 L2,997版軸距為1米; L3,454長體2米,L4,039長體3米。

用於運輸的版本 人物 他們有一個被批准運輸的小屋 2名乘客, 最多 9 個。它還可以轉換為提供學校交通服務,將其容量增加到 17 個座位。

標致拳擊手

機械範圍和標致 Boxer 變速箱

在西班牙市場,機械系列 標致拳擊手 由屬於該家庭的單一柴油循環機械師組成 藍色HDI. 在這種情況下,我們談論的是眾所周知的引擎 2.0升 PSA 集團將其權力分為三個步驟:110、130 和 160 CV。

Boxer 系列中唯一可用的變速箱是 手冊 6 種關係. 除了所有這些元素之外,還有可能選擇 四輪驅動 以提高牽引力到前軸的版本的牽引力。

設備 標致拳擊手

設備的可能性 標致拳擊手 對於西班牙市場,它們圍繞可用的車身構建:Cab Chassis、Cab Box、Van 和 Combi。 從終止訪問有 ABS 和 EBD、牽引力和穩定性控制 和輪胎充氣壓力傳感器。

隨著我們進入 Gallic 商業範圍,我們將能夠將 自調平後懸架,後視攝像頭和停車傳感器,各種安全氣囊,乘客艙內所有座椅的氣候控制。 此外,它還包括一個 觸摸屏信息娛樂系統 和 MP3 功能、USB 和輔助插座。

標致拳擊手 在視頻上

標致 Boxer 及其競爭對手

主要的 對手 它必須在市場上與之競爭 標致拳擊手 他們是他的兄弟 雪鐵龍套頭衫 y 菲亞特杜卡托. 但是,還有其他替代方案可以實現相同的功能,例如 雷諾大師, 日產NV400梅賽德斯 - 奔馳凌特, 歐寶摩凡諾 o 大眾Crafter.

主要購買論據 義和團 對抗他們的對手 機械範圍 可靠且節儉,提供多種機構以及包含的價格。 相反,你不能裝備某些 主動駕駛輔助,謹慎的調整和材料質量或更高的資歷。

Km0 和二手的標致 Boxer

El 標致拳擊手 攜帶在 2009年以來的市場 是其細分市場中最古老的車型之一(與 Citroën Jumpy 和 Fiat Ducato 一起)。 在這段時間 已被證明是一個非常可靠的模型 平均貶值 37%。

如果我們對一個單位感興趣 二手,我們可以訪問一個 義和團 2009年註冊(第三代),平均3萬公里。 相關的機械裝置是柴油機塊 2.2 升 HDI 160 hp,配備 6 速手動變速箱和混合 L2H2 車身,您必須為此付費 17千歐元.

如果選擇一個 零公里, 有單位 義和團 於 2018 年註冊。對於帶有柴油機械師的車身 Van L2H2 2.0 升 BlueHDI 130 hp、6 比手動變速箱和 Base 端接必須支付 20 歐元。

強調

  • 可選擇多個機構的可能性
  • 可靠和節儉的機械範圍
  • 競爭力的價格

可改進點

  • 有更多的現代競爭對手
  • 一些材料的質量和調整
  • 公平的安全設備

標致拳擊手價格

價格範圍為 標致拳擊手,不打折促銷和商業網絡中應用的可能折扣,開始於 32千歐元 身體版的 貨車 L1 H1。 相關的機械裝置是著名的 2.0 升 BlueHDI,具有 110 hp 和 Van 330 端接。

在範圍的頂部 義和團 是版本 為 Combi Minibus 乘客提供車身,可容納 9 人。 機械是柴油塊 藍色HDI 需要付費的 2.0 升 160 馬力和 6 速手動變速箱 45千歐元

標致拳擊手照片庫

本文內容遵循我們的原則 編輯倫理。 要報告錯誤,請單擊 這裡.