在2016 標致 在其範圍內進行了很大的修改。 推出市場 標致3008，這是該公司最後的巨大成功之一，後來推出了其卓越的格式， 標致5008. 兩者都遭受相同的突變，都從小型貨車格式轉變為完整的 SUV 格式。 這一變化帶來了巨大的銷售數據。
我們測試了這輛車：
測試標致 5008 1.5 BlueHDI 130 CV GT-line這種轉變幾乎是市場趨勢所迫使的。 經典細分市場正在因新形式而消失，其中大多數是 SUV 或衍生品。 所以這是我們所知道的模型的第二代，嗯 第一個，最初的，於 2009 年上市.
2020 年標致 5008 進行了更新. 中期商業周期改款，引入了晚宴的新設計理念。 除了這種新款式外，還引入了技術改進並對發動機系列進行了修訂，以適應歐盟制定的新排放法規。 2023 年初，5008 收到了一個新的更新包，在這種情況下，重點是帶有 ECO 標籤的微混合動力版本。
標致 5008 的技術特點
標致是組成 PSA 集團的品牌之一，它與以下品牌共享一個園區 雪鐵龍 y 歐寶. 這使得平台和引擎的共享開發成為可能。 在這種情況下 5008 採用 EMP2 模塊化架構，與我們在許多其他模型中看到的相同，例如 雪鐵龍 C4 SpaceTourer中， 歐寶Grandland X.，甚至在 標致 Rifter.
它的模塊化使其能夠適應大量的模型和尺寸，在標致 5008 的情況下，我們可以測量： 長4,64米，寬1,84米，高1,65米 軸距為 2,84 米。 這樣的戰鬥允許其內部最多容納 七名乘客分佈在三排座位上 和 2 + 3 + 2 配置。
2020 年版的這些尺寸都沒有改變。行李箱尺寸也保持不變，這繼續顯示出該類別中最好的容量之一。 最小載貨量為 780 升，如果將第二排座椅以 1.940:60 的比例折疊起來，這個量可以擴大到 40 升。 進入第三排座位是通過第二排的側面座位，空間有點公平。
標致 5008 的機械範圍和變速箱
目前，標致 5008 的更新並沒有在機械範圍內引入電氣化變體，這使我們的發動機組合僅限於 100% 熱單元。 當前範圍由柴油版和汽油版組成. 它們都沒有全輪驅動，但它們確實有一個名為 Grip Control 的電子扭矩管理程序，具有五種不同的模式。
柴油機分支由發動機組成 藍HDi. 它是一個由四個氣缸組成的缸體，一個帶有 1,5升排量和130匹馬 和 300 Nm 的扭矩。 它總是與八速變矩器自動變速箱相關聯。 它是整個系列中功耗最低的版本。 批准的平均每 5,6 公里行駛 100 升。 由於它沒有任何電氣化格式，它證明了 DGT 的 C 標籤。
汽油部門致力於開發在 Stellantis 集團內廣為人知的 PureTech 發動機。 2023 年春季，130 馬力的 PureTech 版本被 5008 混合動力 e-DCS6，具有 136 馬力和 230 牛米的扭矩. 儘管是 MHEV 格式，該系統允許電動機在短時間內接管驅動車輪。 標致表示，與後續版本相比，可節省 15%，能夠以 50% 的電動形式行駛 100% 的城市路線。
標致 5008 的裝備
面向西班牙市場的標致 5008 的設備範圍圍繞六個版本構建。 天賦從低到高分別是：Active Pack、Allure Pack 和 GT. 在它們中，我們發現外觀設計方面的差異很小，但是在技術負荷方面存在很大差異。
隨著 2020 年重新設計的推出 標致引入了新的質量改進，它繼續被證明略高於該細分市場的平均水平，可在可選 Nappa 皮革內飾部分中找到。 隨著新助手和駕駛輔助設備的引入，安全規定也得到了改善。
就裝備而言，標致5008的技術含量很高。 值得注意的是：全 LED 大燈、無鑰匙進入和啟動、連接服務、天窗、 帶12,3英寸屏幕的數字儀表板, 移動設備的連接性, 10英寸觸摸屏多媒體系統、兩區氣候控制、瀏覽器、360 度攝像頭等等。
視頻中的標致 5008
標致 5008 公里 0 和秒針
第二代 標致5008 是法國品牌在我國銷量第四的車型。 這意味著二手和零公里市場上的單位數量很高，部分原因是 31,5% 折舊. 如果選擇零公里單位，我們會在 2020 年重新設計之前找到單位，價格約為 27.000 歐元，適用於具有 130 馬力 PureTech 機械和 Allure 飾面的車型。
二手市場更受單位滋養. 我們有第一代車型（MPV 格式）供我們使用 起價約 3.500 歐元. 如果我們尋找 SUV 車身，最便宜的是柴油機械師從 19.000 歐元起出售，累積超過 100 萬公里並在 2017 年註冊。
標致5008的競爭對手
雖然 5008 細分市場不如 3008 受歡迎，但這並不意味著 屬於 D-SUV 細分市場的車型列表 大受歡迎。 法國模式必鬚麵對的最直接對手是： 現代聖達菲, 起亞索倫托, 日產X-Trail, 斯柯達科迪亞克, 西亞特塔拉科, 雙龍雷克斯頓 y 雷諾Koleos. 其中，5008以其大膽的形象和內飾概念脫穎而出。
強調
- 室內空間
- 設備
- 乘坐舒適
改善
- 沒有電氣化版本
- 媒體系統
- 駕駛姿勢
標致5008價格
標致希望將自己定位為市場上最好的通用品牌之一。 為此，它為其產品提供了更多的設計、質量和設備，價格略有上漲。 標致 5008 起售價為 35.150 歐元，無優惠或促銷. 所述值對應於具有 Active Pack 飾面和 130 馬力 PureTech 機械裝置的裝置。 最昂貴的版本帶有 GT 飾面和帶自動變速箱的 130 馬力 BlueHDi 機械版本。 它的最低售價為 44.170 歐元。
