韓國人正在孜孜不倦地朝著成為全球汽車強國的目標前進。 在歐洲，它的承諾是基於以有吸引力的價格提供有趣的產品。 這 起亞Stonic 是房子裡最小的 SUV，就在 起亞 Xceed中， 起亞尼羅中， 起亞獅跑 Y EL 起亞索倫托. 一個多才多藝、功能齊全的家庭，取得了巨大的成功。
Stonic 是該家族的第四款 SUV，也是第一款將自己定位於公用事業領域的 SUV. 有了它，韓國品牌希望加強其在銷售方面越來越重要的細分市場中的地位，目前將自己定位為增長最快的利基市場，並在整個歐洲地區的銷量方面排名第二。
起亞 Stonic 是 在法蘭克福車展上向公眾展示 2017年，他不得不與雙胞胎兄弟分享風頭 現代科納. 從那以後，Stonic 沒有發生重大變化，儘管它經歷了輕微的定期更新，使其對買家具有吸引力，最後一次更新是在 2020 年底。
起亞 Stonic 的技術特點
起亞和現代屬於同一集團，儘管在許多車型中它們利用平台和開發，但在起亞 Stonic 和現代 KONA 的情況下，並未使用相同的平台。 起亞在 GB 架構上支持其 B-SUV, 房屋的其他型號使用的相同，例如 起亞里奧. 這會阻止您廣泛部署移動系統。
該平台還影響汽車的外部尺寸。 就 Stonic 而言，我們談論的是針對它所針對的細分市場的理想措施。 長4,14米，寬1,76米，高1,5米. 在這些水平上必須增加 2,58 米的軸距，這意味著一場戰鬥，允許認證最大容量為五名乘客。
有了這些尺寸，可居住性類似於房屋的常規實用性。 因此，Stonic 是四人舒適旅行的理想車型，因為五分之一的人會因為肩部可用的距離很小而感到不舒服。 這 最小行李箱容量為 352 升，可擴展至 1.155 升。 當第二排座椅以 60:40 的比例向下折疊時。
起亞 Stonic 的機械範圍和變速箱
儘管起亞使用的平台不允許像現代那樣廣泛的推進系統，但由於 2020 年底的更新，Stonic 開始享受部分電氣化的解決方案。 採用 DGT ECO 標籤認證的 48 伏輔助技術的 MHEV 機械師. 起亞 Stonic 的機械產品組合僅包括汽油發動機，共三款。
優惠從 1.2 DPi 開始. 自然吸氣式四缸缸體，可提供謹慎數量的 84馬力. 從那裡我們跳到 1.0 T-GDi 帶 MHEV 系統. 它是一個三缸發動機和 998 立方厘米的外殼，可以容納兩個不同的功率級別； 100 和 120 匹馬，後者是整個房子中性能最高的模型。 每行駛 5,5 公里消耗 6,1 至 100 升。
隨著 2020 年的更新，不僅續航里程提高了效率，而且還擺脫了以前可用的所有柴油變體。 所有版本，無一例外，將螺旋槳的全部動力傳送到前軸，並且管理來自五速或六速手動變速箱，以及可選的七速雙離合 DCT 變速箱（僅適用於 1.0 hp 120 T-GDi）。
起亞 Stonic 的設備
起亞 Stonic 從內部的門開始，在元素佈局和所選材料方面都以精美的內飾歡迎其乘員。 質量感覺高於該細分市場的平均水平，儘管在使用硬塑料時可能會更少. 值得注意的是，它是由歐洲市場開發和設計的產品，因為在某種程度上它在外觀方面失去了一些魅力。
像往常一樣在家裡， 起亞提供不同的裝飾級別，總共三個：概念、驅動和 GT Line. 在每一個中，不僅機械報價有限或設備範圍擴大，而且外觀也略有修飾。 因此，從更中性和清醒的外觀變為更具吸引力的外觀，具有獨特的觸感，例如高達 17 英寸的車輪。
就設備而言，起亞 Stonic 表明，屬於一個小部分並不會讓它忘記許多現代系統。 其中包括一些元素，例如訪問和無鑰匙啟動、自動氣候控制、移動設備的連接性, 帶有高達 XNUMX 英寸觸摸面板和連接服務的多媒體系統，等等。 當然，我們也不能忘記一支優秀的助理和駕駛輔助團隊。
視頻中的起亞 Stonic 測試
根據 Euro NCAP 的起亞 Stonic
正如我們之前提到的，起亞 Stonic 使用與 Rio 相同的平台。這意味著，從安全的角度來看，兩者都提供相同的標準和價值觀。 2017 年 Euro NCAP 對該模型進行了測試，並在測試後獲得了五顆星中的三顆星的評價。 的安全性。 成人乘客保護得分為 8,5 分，兒童乘客保護得分為 8,4 分，行人脆弱性得分為 6,2 分，助手得分為 2,5 分。 後來，對一台包含所有安全套件的設備進行了評估，在這種情況下，它被認證為五星級型號。 這些估值在 2020 年更新後仍然有效。
公里 0 和秒針的起亞 Stonic
起亞 Stonic 的商業之旅始於 2017 年夏季。這些年來，它成功地在細分市場中正確定位，但從未在任何時候領先銷售表。 其折舊率約為 30%，段內的標準值。 在二級銷售渠道中，有很多選擇。
如果我們看一下二手市場，我們會發現 最便宜的單位起價約為 12.000 歐元 適用於 2018 年具有訪問汽油力學的車型。 Km 0 渠道比較有限，但目前的單位有有趣的銷售價格，略低於標價。 當然，許多都有機制和訪問完成。
起亞 Stonic 的競爭對手
起亞 Stonic 適合日益接近的 B-SUV 細分市場. 韓國模式將擁有的多個競爭對手包括 標致2008, 雷諾Captur, 日產Juke, 西亞特阿羅納, 菲亞特 500X, 大眾T-Cross, 雪鐵龍 C3 Aircross, 福特彪馬, 斯柯達卡米克 y 鈴木維塔拉，不要忘記它的兄弟，KONA. 與它們相比，Stonic 提供了更有趣的性價比，但它對牽引系統和機械範圍不利。
強調
- 企業網站規劃建置
- 物有所值的設備
- 7年保修
改善
- 缺乏強大的機制
- 沒有電氣化機械師
- 宜居性
起亞 Stonic 價格
當談到價格時，必須認識到 Stonic 的價格與提供的價格之間有很大的關係。 在最實惠的情況下， 起亞 Stonic 的起價為 18.450 歐元，有促銷活動。 該值對應於配備 1.2 DPi 84 馬力發動機和 Concept 飾面的裝置。 與之相對的是Stonic GT Line 1.0 T-GDi MHEV，功率120馬力，配備DCT變速箱，起售價為26.023歐元（含折扣）。
