第一個 迷你 歷史誕生於 1959 年，受到英國汽車公司 (BMC) 的保護，並在羅孚集團 (Rover Group) 內生產直至 2000 年。 產生了許多不同版本的英語實用程序，包括 迷你Clubman 具有拉長的車身和額外的空間。
在生產的 41 年裡，開發了四代產品（Mark I 至 Mark IV） 其中包括莫里斯簽名的神話版本、John Coopers Works 等運動版本或 Clubman 和 1275 GT（1969 – 1980）等奇特版本，我們今天所知道的 Clubman 版本正是從中誕生的。
Clubman 於 2011 年重新煥發活力，儘管多年來它已經消失 呈現更新，2019 年最後一篇。 的故事 迷你 重新浮出水面時 寶馬集團 1994 年，它收購了現已解散的羅孚集團，因為當它在 2000 年擺脫它時，它留在了這家英國公司並開發了第一代 迷你 現代，由代碼所知 R50 – 52 (敞篷版) – 53.
MINI Clubman 的技術特點
El 會友 第二代（內部代碼 F55）的外部尺寸使其達到 長4,27米，寬1,8米，高1,44米。 對於所有這些尺寸，我們必須加上 2,56 米的軸距。 這一切都意味著，從尺寸上看，它屬於歐洲C級車。
正如敞篷車身、3 門和 5 門版本（它是在此基礎上開發的）一樣 Clubman 的構建平台稱為 UKL。 這個基礎與緊湊型小型貨車的開發基礎相同。 BMW 2 系 Active Tourer Y EL 寶馬 2 系 Gran Coupe，以及 BMW 和 MINI 軌道上的其他車型。
英國緊湊型車的可居住性並不是同類產品中最寬敞的之一，因為儘管它被批准可容納 5 名乘客，但第二排的三名乘客很難感到舒服，除非他們是孩子。 一切， 後備箱容量為360升，處於細分市場平均水平。 這個數字最多可以擴展到 1.250 升。
MINI Clubman 的機械系列和變速箱
La 機械範圍 德爾 會友 它由柴油和汽油機械組成，不包括任何類型的混合動力系統。 整個系列都獲得了 DGT 的 C 標籤，這可能會對其他競爭對手車型帶來競爭問題。 整個產品標配七速雙離合器自動變速箱或八速變矩器。
按功率範圍從 庫珀俱樂部人。 它採用1.5升排量的小型渦輪增壓三缸發動機。 發展 136 馬力和 220 牛米的扭矩 1.480 至 4.100 圈之間。 它的背後是唯一的柴油替代品， 庫珀·D·克拉布曼。 配備四缸兩升發動機， 150 馬力和 350 牛米的扭矩。 這是全家消費最低的單位。
家族中最強大的模型得到了各教派的認可 庫珀 S 和約翰·庫珀作品 Clubman。 兩者都提供相同的兩升四缸渦輪汽油發動機。 發展 178馬力和306馬力，扭矩分別為280和450牛米。 JCW 車型還增加了經過特定調整的運動型設置。
MINI Clubman 的裝備
設備範圍 迷你 已為您的模型設置 會友 圍繞 三個版本. 從最低到最高標準禀賦和權力，是以下完成： 庫珀，庫珀 S. y 約翰·庫珀作品。 它們之間存在著各種差異，從設備和質量，到外觀和內部設計細節。
從中間版本 迷你Clubman 可能包括帶有 7 英寸中央觸摸屏的信息娛樂系統等項目， 雙區氣候控制, 可自定義設置的鑰匙, 帶碳插件的內飾, USB 插座或 運動座椅。 所以 可選，可以包括我們在其中找到安全元素的各種設備包，例如 帶停止功能的調節器和限速器, 帶 LED 技術的大燈, 調整乘客座椅或錨點 ISO固定 用於兒童座椅。
視頻中的 MINI Clubman
根據 Euro NCAP 的 MINI Clubman
Euro NCAP 經受了第二代 MINI Clubman 在 2015 年進行了衝擊測試，獲得 4 星評級。 測試中獲得的分數如下。 在發生碰撞時，為成人和兒童乘員提供的保護分別為 90% 和 68%。 行人和騎自行車的人碾壓測試通過了，保護率為 68%。 最後，在主動駕駛輔助方面，達到了67%。
Km 0 的 MINI Clubman 和二手
MINI Clubman 並不是該品牌最暢銷的車型之一，因此在二手或零英里市場上找到兩代車型並不相對容易。 其平均折舊率約為30%。。 許多買家正在尋找更具標誌性的車身，例如 MINI 三門或精英 迷你敞篷車.
如果要尋找當前一代零公里或管理單位，我們會找到2017年註冊的替代品，平均行駛里程為14萬公里，機械汽油2.0升231 CV，全輪驅動ALL4， 約翰庫珀工廠竣工價值約 35.500 歐元。 如果我們對當前一代的二手車感興趣，我們可以購買一輛 2015 年註冊的 Mini Clubman，配備 1.5 CV 136 升汽油機，Cooper 飾面，平均行駛 45 公里，我們需要支付 19.500 歐元。
MINI Clubman 的競爭對手
如果 MINI 5 門車可以歸入高級緊湊型車細分市場，那麼 Clubman 則直接屬於該類別。 因此，它有像這樣的競爭對手 英菲尼迪Q30, 大眾高爾夫, 奧迪A3 o 奔馳A級。 擺在他們面前的是英國契約 呈現永恆的設計、運動底盤的調整和更大的獨特性，部分感謝其後備箱的開啟系統。 相反，它無法在內部居住性、價格或機械範圍的廣度方面進行競爭。
強調
- 企業網站規劃建置
- 機械範圍
- 動態行為
改善
- 宜居性
- 標准設備
- 幹線容量
MINI Clubman 價格
與寶馬車型一樣，考慮到成本高昂的高端品牌，迷你汽車的銷售通常不會遵循與其他公司相同的模式。 在西班牙， MINI Clubman 起價為 35.290 歐元，無優惠或促銷。 適用於 136 馬力 Cooper 的比率。 其中最昂貴的是 306 馬力的 John Cooper Works Clubman。 您的最低賬單金額為 55.410 歐元，不含優惠或促銷。
