阿爾法羅密歐托納萊

阿爾法·羅密歐他想回到從前的樣子。來自都靈的人們正在 FCA 手中經歷第二個青年時代，FCA 現在隸屬於世界上最大的汽車生產商之一的 Stellantis 集團。這 阿爾法羅密歐托納萊 這是他們最年輕的產品，也是他們希望成為品牌基石的產品。一款緊湊型 SUV，可在最艱難的歐洲細分市場中展開競爭。

我們測試了這輛車：

測試阿爾法羅密歐 Tonale PHEV，一款具有運動本質的插電式混合動力車測試阿爾法羅密歐 Tonale 130 CV 輕度混合動力車（帶視頻）

以某種方式來說，Tonale 取代了老房子緊湊型，阿爾法羅密歐朱麗葉塔. 阿爾法羅密歐並沒有告別C級，但它確實改變了重點。從更經典的車型到更現代、更流行的 SUV 車身。該模型沒有先例，是該系列中的第一次。 它的設計基於 2019 年推出的原型 Tonale Concept，按大小排名，比排名低一級阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧.

阿爾法羅密歐 Tonale 的技術特點

正如我們已經說過的，阿爾法羅密歐是偉大的 Stellantis 集團的一部分。不過，Tonale項目早在協議簽署前就啟動了，所以緊湊型SUV只動用了強隊的一部分資源。在它的身下， 阿爾法羅密歐 Tonale 隱藏了 FCA S-USW 平台，這是他的雙胞胎兄弟使用的同一個，吉普指南針.

中型架構的使用使其能夠進入全新的緊湊型領域，呈現出與該類別完美契合的措施。從表面上看，它達到 長4,53米，寬1,83米，高1,6米. 在這些級別上必須添加一個長度為 2,66 米的軸距，這樣您就可以為最多五名乘客提供一個內部空間。

其中三個安裝在使用良好的第二排，儘管最大的乘客在高度上有一定的限制。關於負載能力， 阿爾法羅密歐 Tonale 宣布後備箱容積為 500 升，插電式混合動力版本中的數量稍少，為 385 升。它是該類別中的標準卷，相對於最接近的競爭對手而言，它處於中間位置。

阿爾法羅密歐 Tonale 的機械範圍和變速箱

阿爾法羅密歐 Tonale 插電式混合動力 Q4

沒有 Stellantis Group 最現代化的緊湊型平台這一事實對 Tonale 來說並不是一個很大的障礙。 S-USW 架構允許結合廣泛的力學. 具有出色電氣化形式的柴油和汽油版本由插電式混合動力解決方案補充。所有裝置均標配自動變速箱。

範圍從版本開始 1.6 Multijet 柴油發動機，130 馬力和 320 Nm 扭矩. 它始終與六速自動變速箱相關聯，該變速箱將所有動力傳送到前軸。從那裡所有單位都提供某種類型的電氣化。在輕量格式中，我們找到了塊 1.5 T4MHEV 帶自動變速器和前輪驅動。該引擎能夠呈現兩個級別的性能。 功率較小的版本為 130 馬力和 240 牛米，最強大的版本為 160 馬力. 在它們之上，至少目前是插電式混合動力車。

與該平台一樣，阿爾法羅密歐對 Compass PHEV 已經引入的計劃提出了挑戰。它是一台 4 升 1.3 缸汽油發動機，配有一台電動機和一個 15,5 kWh 容量的電池。該系統提供了一個 最大功率為 280 馬力，在 WLTP 循環中獲得批准的自主權可達 69 公里. 說 1.3 T4 PHEV 單元是唯一享受房子通常的全輪驅動方案的單元，稱為 e-Q4。

阿爾法羅密歐 Tonale 的設備

阿爾法羅密歐 Tonale 插電式混合動力 Q4

阿爾法羅密歐希望在 C-SUV 類別的高端市場競爭，迫使其與市場領導者競爭；德國人。面對他們， 阿爾法羅密歐 Tonale 在材料和飾面方面呈現出非常出色的內飾. 令人愉悅的觸感表面提升了品質感，並採用最尖端的技術完成。 Tonale 是第一個發布某些系統的。

像往常一樣在都靈的房子裡，設備是在不同的層次上交付的。 在推出時，優惠由 Super 和 Sprint 完成。 You, Veloce 和 Edizione Speciale 這包括一個非常完整的設備，價格非常調整。他們每個人都以特定的設備和不同的審美表現為標誌，可以在外觀更清醒的型號或更具運動感和吸引力的其他型號之間進行選擇。

技術報價得到很好的實施。 阿爾法羅密歐 Tonale 沒有遺漏一個當今被認為必不可少的元素. 細節清單很長，重點介紹了以下技術：全 LED 大燈、數字儀表、帶有 10,25 英寸面板的 Android 多媒體系統、移動設備連接、感應充電、停車攝像頭、雙區氣候控制、電動座椅和完整的設備安全和駕駛助手。

阿爾法羅密歐 Tonale 視頻測試

根據 Euro NCAP 的 Alfa Romeo Tonale

看保安的時候， 阿爾法羅密歐 Tonale 被認證為歐洲 NCAP 五星級車型, 可能的最高分數。按部分劃分的結果是：成人乘客保護 83 人中有 100 人，兒童乘客保護 85 人中有 100 人，行人脆弱性 67 人中有 100 人，駕駛輔助和主動安全元素 85 人中有 100 人。

阿爾法羅密歐托納萊的競爭對手

從都靈他們想要 押注高端市場，德國公司以鐵腕統治. 這樣的考慮迫使 Tonale 面對像 寶馬X1中， 梅賽德斯 GLA中， 奧迪Q3中， 沃爾沃XC40 或 捷豹 E-Pace，等等。他們都對優質切割模型有相同的考慮，無論是飾面還是技術和價格。意大利人是最新款，在設計和操控方面也是最受推崇的。

強調

圖像
設備
機械通用性

改善

縮小範圍
定制選項
價格

阿爾法羅密歐 Tonale 價格

在設定銷售價格時，阿爾法羅密歐選擇了更優質的方法，試圖與德國品牌抗衡。考慮到這一點， 阿爾法羅密歐 Tonale 的起價為 36.400 歐元，無優惠或促銷. 該價格與具有 Super finish 和 130 馬力汽油機械的版本相關。最昂貴的是 Tonale PHEV，其技術從 Edizione Speciale 版本的最低價格 51.000 歐元起。