SUV市場讓所有品牌都推出了自己，以爭取盡可能大的市場份額。 緊湊型細分市場是歐洲最大的細分市場，而 雷諾·卡扎爾 是法國品牌在該市場的代表。 一種主要因其良好的性價比而吸引人的產品。
必須認識到 雷諾 推出C-SUV時有點慢。 Kadjar 位於中期範圍內，高於 雷諾Captur 並且低於 雷諾Koleos，最大的房子，可容納七名乘客。 它沒有先例，因此它是內部前所未有的模型，儘管不在日產 - 雷諾聯盟內。
它在 2015 年日內瓦車展上正式發布，幾乎立即開始營銷。 第一代一直延續到今天，儘管 2018 年底發布的中期更新，在 2022 年進行最小更新，重點放在設備上。 它的消失發生在 2023 年底，當時 Kadjar 被 雷諾南方.
雷諾 Kadjar 的技術特點
正如我們已經提到的，雷諾和 日產 他們達成了一項協議，根據該協議，他們在某些模型的開發中分攤方法和費用。 在雷諾 Kadjar 的車身下隱藏著聯盟的 CMF 平台. 它與我們在其他模型中看到的結構相同，例如 2014 日產逍客中， 雷諾梅甘娜中， 日產脈衝星 或 雷諾護身符.
這種多功能和模塊化結構可根據特定測量適應每個身體。 Kadjar的尺寸是： 長4,49米，寬1,84米，高1,61米. 這些外部尺寸必須加上 2,65 米的軸距。 一場戰鬥，您可以為最多五名獲批乘客提供一個乘客艙。
其中三個安裝在寬大的第二排座椅中，中央乘客在更窄、更不舒服的座位上旅行會帶來不便。 關於負載能力， 雷諾 Kadjar 提供 472 升的後備箱 最小容量。 如果我們完全降低第二排座椅，這個數字最多可以增長到 1.478 升。
雷諾 Kadjar 的機械範圍和變速箱
目前，品牌被迫展示各種機械系列，致力於達到歐盟設定的最嚴格的排放水平。 Kadjar 的機械部分明顯長壽，因為它的範圍無法提供某種類型的電氣化發動機。 如今，機械產品組合由兩種汽油版本和一種柴油版本組成.
根據所選車型，它們都通過帶雙離合器的七速手動或自動變速箱的管理將動力傳送到前橋。 單個電機負責提供性能。 柴油產品提供渦輪增壓四缸發動機， 1.5 升排量 Blue dCi。 交付 115 匹馬 並且始終與七速 EDC 變速器相關聯。
汽油報價具有 1.3 馬力 Kadjar 140 TCe 接入單元 和 240 Nm 的最大扭矩。 最強大的版本是 1.3 馬力的 Kadjar 160 TCe。 和 260 Nm 的最大扭矩。 在後一種情況下，它總是與自動變速器相關聯。 整個系列都獲得了 DGT 的 C 標籤，在 WLTP 循環中批准的消耗量在每行駛 5,1 公里 6,7 到 100 升之間。
雷諾 Kadjar 的設備
雷諾被認為是一個中級多面手品牌。 這轉化為正確的內部質量並且沒有大張旗鼓。 從 Kadjar 車內的門看，內飾在設備和材料方面表現出色. 雖然塑料是主要的複合材料，但其他表面被柔軟的材料覆蓋，觸感舒適，增加了乘客的品質感。
像往常一樣在法國房子裡，設備結構分為不同的層次。 從 2022 年開始，該系列將進行更改，從而提供更廣泛的標准設備。 報價分為兩個級別：Equilibre 和 Techno. 不同之處主要在於設備，儘管每個單元也提供了不同的美學元素。
就裝備而言， 與最新一代車型相比，雷諾 Kadjar 表現出過度老化. 儘管如此，2019 年的重新設計改善了條件。 值得強調的元素包括：部分數字儀表、雙區氣候控制、帶 XNUMX 英寸觸摸屏的多媒體系統、瀏覽器、移動設備連接、LED 頭燈、停車攝像頭和許多駕駛助手。
雷諾 Kadjar 視頻測試
根據 Euro NCAP 的雷諾 Kadjar
絕大多數雷諾車型在歐洲汽車安全測試中得分最高。 2015 年 Euro NCAP 測試雷諾 Kadjar 的安全性，獲得 5 顆星 經過嚴格的碰撞測試。 安全方面，分路段，對成人和兒童乘客的保護分別達到89%和81%，對行人的安全為74%。 另一方面，汽車安全系統達到了 71%。 這些估值今天仍然有效，因為車輛的結構沒有變化。
Km 0 和二手的雷諾 Kadjar
這些年來，雷諾 Kadjar 一直在征服越來越多的市場份額，成為暢銷書排行榜上的熱門車型。 它被認為是性價比的一個很好的替代品，並且是一種低維護成本的模型。 替代銷售渠道提供了多種型號，因此 我們觀察到大約 30% 的貶值，類別內的平均數字。
如果我們看一下二手和二手市場，我們會發現最實惠的單位可以追溯到營銷的第一年，所有這些都在 2019 年重新設計之前。 起價接近 11.000 歐元 適用於行駛里程超過 250 萬公里的車型和柴油機械師。 Km 0 的報價幾乎為零，因為與從工廠訂購的新車型相比，價格沒有太大差異。
雷諾 Kadjar 的競爭對手
不是另一件事，但對於 C-SUV 領域的競爭對手來說，它不會。 提供的可能性非常廣泛，提供不同的車身和線條，例如由 雷諾阿卡納，Kadjar 的雙門轎跑車變體。 法國人最直接的對手是： 日產逍客, 西亞特阿泰卡, 現代途勝, 起亞獅跑, 斯柯達卡羅克, 標致3008, 歐寶Grandland X., 福特Kuga, 大眾鐵觀 y 雪鐵龍 C5 Aircross. 儘管 Kadjar 是最便宜的之一，但它們的尺寸、功能和價格都相似。
強調
- 外觀設計
- 宜居性
- 物有所值
改善
- 機動化選項
- 幾個變速箱選項
- 低轉速響應
雷諾 Kadjar 價格
在定價時，雷諾希望在性能和設備方面提供非常平衡的 C-SUV。 雷諾 Kadjar 的起售價為 23.356 歐元，沒有優惠或促銷。 該值對應於具有 Equilibre 飾面和 1.3 馬力 140 TCe 機械裝置和手動變速箱的裝置。 最昂貴的單位是 1.5 馬力的 Kadjar 115 Blue dCi，配備自動變速箱和 Techno 飾面。 它的價格從 30.440 歐元起公佈，沒有優惠或促銷活動。
