雷諾阿卡納

28.168 歐元
  • 車身 SUV
  • 5
  • 廣場 5
  • Potencia 140 - 160馬力
  • 消費 4,7 - 5,8l/100km
  • 樹幹 480 - 513 升
  • 評定 4,2

SUV 可以做到這一切。 今天,製造商通過尋找和創造新的解決方案來吸引潛在客戶來尋求適應市場趨勢。 這 雷諾阿卡納 它不是法國房子的第一輛 SUV,但它是第一輛擁有轎跑車的車身。 銷售額不會停止增長的細分市場。

雖然它可以被認為是雙門轎跑車版本 雷諾·卡扎爾,實際情況是它與 雷諾Captur,分享與平台或機械範圍一樣重要的細節。  2018 年,雷諾已經推出了同名原型車的 SUV 產品線。 經過兩年的開發,它於 2020 年中期以與原始草圖幾乎相同的設計呈現在社會上。 2023 年,它進行了非常簡短的美學更新。

雷諾 Arkana 的技術特點

新雷諾阿卡納

正如我們已經說過的,Arkana 從 Captur 的底部開始。 這意味著您使用 家的CMF-B平台. 雷諾集團在各種模型中使用的標量架構,但在這種情況下符合最大尺寸標準,這就是為什麼我們也可以在其他模型中看到它,例如 雷諾Clio日產Juke,例如。

就 Arkana 而言,測量結果將其完美地置於 C-SUV 細分市場。 長4,57米,寬1,82米,高1,57米. 這意味著它比Kadjar略小,但相反它具有與此相同的軸距,即2,72米,離地間隙為18,6厘米。

Arkana 的內部空間可容納五名乘客。 由於車頂從B柱下降的線條,後排三名乘員的空間會稍小一些。與其他雙門SUV不同的是,後備箱受到懲罰, 最小載貨量為 513 升,當我們提到混合動力裝置時,它減少到 480。

雷諾 Arkana 的機械範圍和變速箱

與其衍生的模型不同,雷諾 Arkana 承諾提供一系列高效、低消耗的電動發動機。 機械產品組合由 兩個 MHEV 版本和一個傳統混合版本. 通過這種方式,Arkana 系列成為第一個向柴油機械師說再見的製造商。 隨著時間的推移,該策略將覆蓋更多模型。

訪問版本為 1.3 TCe 帶雙離合自動變速箱。 這個引擎可以呈現 兩種不同的力量:140 匹和 160 匹馬。 它是一種四缸汽油缸,在所有情況下都與低混合動力結構和輔助 12 伏電氣方案相關聯。 在所有情況下,動力都專門用於前軸。

La 傳統混合動力版本 (HEV),享有與雷諾 Clio E-TECH 相同的結構。 這是一款1.6升四缸汽油發動機,可產生91馬力。 兩個電動機和一個有用的 0,85 kWh 鋰離子電池連接到它。 該套裝共開發了 145馬力 並且能夠以 100% 電動模式循環約 5 公里的範圍。

雷諾 Arkana 的設備

當進入 Arkana 的內部時,會發現一個非常令人愉快的空間。 雷諾提高了產品質量。 質量感覺很高,高於平均水平,這要歸功於在機艙的大部分地方使用了柔軟的材料。 兩個大數字屏幕,一個在中控台,另一個作為儀表板,元素的排列非常引人注目。

像往常一樣 雷諾,C-SUV 轎跑車的設備範圍被分割成不同的步驟或飾面。 從最低到最高,我們發現:平衡、技術、E-Tech 工程、RS Line 和 Spirit Alpine (2023 年新增)。 在每一款車型中,我們不僅獲得了更大的技術負載,外觀也從更樸素的風格轉變為更具吸引力和運動感的風格。 後者的署名是 RS Line。

就設備而言,雷諾Arkana能夠享受法國製造商能夠開發的所有系統。 在其眾多設備中,值得一提的是全LED大燈、無鑰匙進入和啟動、電動行李箱蓋、停車攝像頭、導航儀、感應充電器、 多媒體系統,屏幕高達 9,3 英寸,儀表板為 10,2 英寸,移動設備的連接性以及大量的助手和駕駛輔助設備。

視頻中的雷諾 Arkana 測試

根據 Euro NCAP 的雷諾 Arkana

雷諾一直是最注重安全的公司之一。 它的車輛一直被證明是該類別中最安全的車輛之一,而 Arkana 延續了這一傳統。 Euro NCAP 用五顆安全星對其進行分類,對與其共享平台的雷諾 Captur 給予相同的評級。 按部分劃分,成人乘客保護得分為 9,6,兒童乘客保護得分為 8,3,行人脆弱性得分為 7,5,駕駛助理得分為 7,4。 這些值在2023年最小更新後仍然有效。

Km 0 和二手的雷諾 Arkana

儘管雷諾 Arkana 上市時間很短,但憑藉迷人的車身線條,它能夠征服市場。 它的雙門轎跑車形式引人注目,吸引了許多尋找負擔得起的 SUV 替代品的買家。 多虧了那個名聲 Arkana 提供 28% 左右的折舊值,類別內的標準數據。 由於目前的市場情況,這些單位幾乎沒有貶值,儘管報價不是很廣泛。

如果我們看看二手和二手市場,我們會發現一個有限的報價。 模型的年輕限制了選擇。 最便宜的單位價格約為 25.000 歐元,適用於 140 馬力和 Intens 訪問完成的 MHEV 版本。 Km 0 頻道的報價也很稀缺。 經銷商幾乎沒有庫存,因此價格與工廠型號相差不大。

雷諾阿卡納的競爭對手

新雷諾阿卡納

該行業試圖滿足客戶的需求。 SUV 幾乎佔據了銷量的全部領先地位,以前市場的形狀有限,現在有各種尺寸、格式和顏色。 目前Arkana的競爭對手名單減少了,以至於在設計上只能提及 起亞 Xceed. 但是,如果我們擴大選擇範圍並跳到高端市場,我們確實會找到更多的競爭對手,例如 CUPRA 變形器, 奧迪Q3 Sportback中, 寶馬X2梅賽德斯 GLC 轎跑車. 未來,通用細分市場將增加 C-SUV 轎跑車單元,但目前它是一個更高端的市場利基,因為它更昂貴且不太實用。

強調

  • 企業網站規劃建置
  • 設備
  • 行為

改善

  • 短機械範圍
  • 沒有柴油版本
  • 越野能力

雷諾阿卡納價格

在定價方面,Arkana 堅持這樣的理念,即如果生產線是轎跑車,價格會更高。 雷諾 Arkana 起售價為 28.168 歐元,無優惠或促銷. 該價格與配備七速 EDC 自動變速器和平衡飾面的 140 馬力 TCe MHEV 汽油版相關。 另一方面,我們發現 145 馬力的 Arkana E-Tech 工程全混合動力車起價為 36.091 歐元,沒有優惠或促銷。

圖庫

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