的型號 林克公司

多年來，汽車行業出現了許多領軍人物：美國、德國、日本、英國……很多都佔據了媒體的頭版，但中國從來都不是一個擁有強大攻擊力的國家。迄今為止，世界上的發動機。 鑑於這家亞洲巨頭所經歷的巨大增長潛力，許多製造商都在押注它而不是歷史市場。 但中國不僅要進口，而且這些年誕生了這麼多品牌，其中一個已經 林克公司.

吉利集團在歐洲知名度不高，但卻是全球最大的汽車集團之一。 雖然它的許多註冊品牌在二級市場上銷售，但它最近增加了世界知名品牌，如 蓮花 自 2017 年或 沃爾沃 來自2010。 Lynk & Co 是 2016 年白手起家的品牌，但得益於其他控股公司的進步，它的演變就像閃電一樣。

2020年是瑞典老大陸落戶中國品牌的大年。 儘管價格較低，但它被定位為沃爾沃的子品牌. 在這幾年的存在中，它一直在展示連續的模型，其中大多數是原型格式。 各種尺寸的車型都有一個共同點，那就是 SUV。 被 SUV 所經歷的巨大商業爆炸所吸引，領克公司目前將其所有興趣都分配給了該市場。

如此之多，以至於其第一款到達歐洲的產品 Link & Co 01 注定要在艱難的歐洲 C-SUV 細分市場中競爭，在那裡面對具有悠久商業歷史的知名車型將是一件好事。 在他之後，將增加更多單位，其中許多是輪流尋求的SUV 從一般市場中的品牌和型號中竊取市場份額.

為實現這一目標，並按照最新的歐洲污染排放法規的規定，領克將提供一系列具有高比例電氣化系統的產品。 混合動力、插電式混合動力和 100% 電動車型將是您的主要機械賭注. 與吉利集團其他品牌（主要是沃爾沃）合作開發的系統將與其共享許多元素。

該公司不僅尋求在市場上吸引客戶，而且 尋求將自己定位為全球競爭世界中的運動品牌. 目前，他的運動背景主要集中在 WTCR 錦標賽上，他的領克 03 TCR 轎車已經取得了成功，並擊敗了奧迪等具有出色賽車血統的公司。

在西班牙和歐洲，Lynk & Co 將嘗試將自己定位為一個品牌 儘管在沃爾沃的瑞典保護傘下。 這意味著在一段時間內，他們將在全國共享銷售點，儘管該品牌的擴張計劃包括中國公司產品的私人經銷商。