如何在您的汽車中安裝渦輪壓力表

安裝一個 渦輪壓力表 它對車主有一些好處。 特別是如果它是一個 重新編程的車輛 或修改以增加其效力。 拋開觸摸 賽跑 無論它為您提供什麼，該設備還用於早期檢測渦輪中的故障，在與之配對的系統之一或進氣系統中。

當然啦 它的主要功能 是報告不同油門負載下的渦輪增壓壓力。 有用的東西 驅動器與電機的連接更清晰，除了允許 調整駕駛以節省開支 燃料到最大。 然而，儘管自行安裝比去專業車間便宜，但它需要某些機械概念，我們將在本文中為您提供這些概念。 如果不是，則可能是您在安裝壓力表時導致洩漏。

你需要什麼

在安裝渦輪壓力表之前，清楚一點總是好的 你需要什麼材料 安裝這個時鐘。 這些範圍從可以在 汽車工具箱，甚至一些用於電氣工作的電纜和組件。 這項工作中使用的材料清單是：

• 梅花鑰匙
• 內六角扳手
• 平鍵
• 鉗
• 電工鉗（消耗品）
• 螺絲刀（主要用於撬動）
• 萬用表（尋找燈的電氣連接）
• Robocurrents 或 faston 型插頭（以首選為準）
• 3 根不同顏色的電纜（每根約 1,5 米）
• 蜗杆法蘭直徑 60
• 2 個直徑 6 mm 的銅套管
• 3 個用於氣動附件的螺母，帶有橄欖和管加強件
• 氣動管徑6
•  前管熱保護套
• 托里卡斯軍
• 減少6管
• 鐵氟龍
• 1 BC Corona 壓力計照明 7 種顏色（約 €35）
• 1 通用支持 51 毫米壓力表（Norauto，9 歐元）
• 耐心和一個不受打擾的地方

在具有這些特徵的汽車中，我們將使用以下技術 鑽一個進氣軟管. 一項必須非常小心地進行的工作，以免造成洩漏，迫使我們改變它並花更多的錢。

這種方法的缺點是：

• 我們鑽袖子，如果我們想取下手錶，它就沒有用了
• 我們可以在大直徑的管子中造成洩漏
• 我們在進氣通道部分引入了異物，阻礙了流動
• 如果有東西鬆動並被拉入空氣中 活塞 損害可能是巨大的
• 渦輪增壓器可以吹油，因此傳感器將暴露在來自它的油性空氣中。

這種方法的優點是：

• 如果發動機是汽油發動機，拇指放在油門上，時鐘也會指示系統中的凹陷。 這假設了引擎中發生的事情的更準確信息
• 比其他儀表安裝選項更容易做到

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完成安裝的步驟

組裝支架和時鐘

為此你必須 拆下支柱裝飾 很小心。 在卸下它之前，請確定要安裝支架的位置。 在柱子上做鉛筆標記以指示其最終位置。 如果您不這樣做，您可能會發現時鐘支架會接觸儀表板，您將無法安裝它。

當你去移除裝飾時，支付 密切注意簾式安全氣囊是否有 並確保在部署它時沒有任何東西可以乾擾它。 通常修剪會脫落，因為它通常只用塑料訂書釘固定。

從解鎖開始 最佳. 儀表板的底座要花費很多才能將其移除，甚至更多地安裝它。 在我們用於本文的模型中，有必要卸下一個梅花螺釘，該螺釘通過膠帶固定在柱子上。 該螺釘的目的是在觸發安全氣囊的情況下限制裝飾件的移動。

移除裝飾件後，必須盡可能將支撐調整到支柱上。 一切都在這裡：打磨、切割、熔化塑料、使用填充油灰……每個都根據需要。 在我們的案例中，只需要切割和打磨。 也必須做 空氣管和時鐘電纜將穿過的孔. 在此之後，您必須使用它帶來的方法牢固地修復時鐘。 我們使用的那個是通過一個螺釘和一個自鎖螺母連接的。

將空氣管通到發動機艙

為此，理想是 使用隔板上將發動機與乘客艙隔開的任何孔. 在我們的模型中，在雨刷的正下方有一個會在支柱下提供，但由於它的拆卸很複雜，我們決定通過它 通過襟翼到達駕駛員車門. 一個不太優雅但仍然有效的解決方案。 而且，也不需要鑽任何東西。

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以電流為時鐘燈供電

手錶配有 三線. 一個負極（接地），另一個正極（電源）和另一個觸點與燈同時亮起：

• 消極的 我們將它插入汽車中的許多螺釘中的任何一個。 拆卸塑料時很容易看到接地螺釘. 在我們使用的模型中，我們在中控台下方找到了一個，或多或少位於乘客的腳下。 通過移除塑料以到達機艙過濾器，可以輕鬆訪問它。
• 積極的 它必須使用永久帶電的電線（即使在移除鑰匙之後）。 經過大量搜索汽車連接器（我想要最安全的連接）後，我最終通過在粉紅色電纜旁邊插入一個快速插頭並將所有東西貼上膠帶直接插入保險絲盒插座。 如果有人找到更好的網站，請告訴我。 我確定它們存在，我不排除在某些時候更改它，特別是如果我安裝更多這種類型的配件。
• 聯繫人 我們將它直接插入點煙器。 移除它會花費一些錢，但它比盒子裡的其他燈更可取。

把所有東西放在它的位置

我們已經擁有相應站點已拉動的所有電纜和連接。 僅有的 塑料需要組裝，進氣軟管需要鑽孔. 要將支柱與時鐘組裝在一起，請將空氣管和電纜牢固地連接到時鐘（記住它已經擰到拆下的裝飾上）。 用塑料夾將裝飾重新連接到支柱上。

獲取進氣壓力

• 第一個也是最大的問題是該發動機的可變幾何管理與真空泵壓力配合使用。 所以 這種情況下最可行的選擇是鑽一個進氣軟管.
• 空氣迴路由不同的部分組成，一些是剛性的，另一些是柔性的。 顯然，我們將鑽其中一個 靈活.
  要訪問此型號的軟管，必須從底部訪問，卸下油底殼蓋。 我們選擇了出口處的那個 中冷器，易於拆卸且位置良好。 我們繼續放鬆它，因為 它們通常有特殊的法蘭，會變形並且不能再次使用。 出於這個原因，我們必須事先購買一些蜗杆法蘭 那些為以後組裝的一生。
• 鬆開法蘭後，必須標記要進行鑽孔的大致位置，確保接頭盡可能筆直和垂直，以減少振動。
• 對於鑽頭，我們將使用比配件小一到兩毫米的鑽頭。 以這種方式插入它會很困難（它由橡膠和紡織增強材料製成），但實際上它會被密封而無需放置任何其他東西。
• 我們插入隔板接頭並在管壁的每一側放置一個 O 形圈。 我們用另一個金屬和橡膠墊圈加固它（就像 污水坑 油）但也許沒有必要。 我們擰緊兩個螺母，壓碎接頭和中間的管壁。 我們也把 螺紋上的鐵氟龍，但這也是可選的。 如果需要，內螺紋也可以用螺母鎖或強力膠固定。
• 我們在入場時重新組裝袖子 丟棄原來的法蘭 並把那些一生。 我們已經準備好了一切，但我們仍然需要連接管子。

• 最後，用塑料紮帶將空氣電纜固定好，以防止其振動，並因自身重量而使接頭疲勞。

享受

一切都準備好了。 檢查所有東西是否固定好並固定好，管子沒有懸掛，也不會受到很多振動。 它還必須遠離電風扇或任何運動部件。

啟動引擎並再次查看。 如果一切都正確，請安裝防滑板 享受發明.