La 奧迪對 SUV 的承諾 這很清楚。 到目前為止,它的行列中只有三個副本:奧迪 Q3, 奧迪Q5 y 奧迪Q7. 但最近這個名單已經擴大,一個偶數已經溜進來改變一切。 我們談論 奧迪Q2組裡最年輕的小緊湊跨界車來了要爆炸 增長最快的細分市場之一 在當今市場上。
確實,我們已經找到了其他模型 成功的 B-SUV 情況就是這樣 日產Juke, 歐寶 Mokka 或 雷諾Captur. 雖然我們可以認為 奧迪有點晚了,事實並非如此。 上述車輛屬於多面手品牌,這Q2想成為王者 優質行業. 這裡的對手較少,因為目前只有 迷你鄉下人. 儘管寶馬和梅賽德斯可能正在考慮盡快解決這一問題。
有吸引力和年輕
你們中的一些人可能已經註意到:在奧迪,有些車型很難區分。 那 連續性設計 很明顯,它有效,但同時它會讓你失去一些個性。 使用奧迪 Q2,我們不會發現這個問題, 它的外觀完全不同 德國品牌已經習慣了我們。 它散發著個性,旨在使人眼花繚亂 更年輕、更情緒化的公眾.
在它的所有車身中 將突出顯示多邊形. 前部是大尺寸的八角形單框格柵,框架在新的前大燈之間。 下面我們找到一些 標記的進氣口 並加入了更精細的烤架。 如果我們往上看,在引擎蓋上我們會發現一些肋骨,我們會看到一些 A柱相當短,從而增加了它的活力。
Q2的側視圖主要是它的輪子和 標記的輪拱. 雖然它是一個相對較小的模型,但它作為標準提供 18英寸輪轂 並且還將有19英寸可選。 由於實際上從 B 柱開始的車頂下降,它的輪廓將具有一定的雙門跑車特徵。儘管毫無疑問,這是側面最具特色的元素 將是“刀片”,C 柱可以根據表面處理有各種顏色。
小型 SUV 的後部也將是不容忽視的後部之一。 “刀片”通向一個小後窗,但低於奧迪 Q2 擴大. 它還顯示出相當高的腰部,其中 尾燈非常靠近末端. 他們告訴我們,這讓我們想起了對美式足球運動員的保護。 事實是 他的外表與此無關 與其他型號。
比看起來大
如果我們談論尺寸,我們不得不說奧迪 Q2 措施 長4,19米,寬1,79米,高1,51米; 而它的戰鬥是2,60米。 這讓你起床 比奧迪Q20短3厘米 甚至比奧迪A12還要低3厘米。 雖然四環品牌能夠很好的利用這個小巧機身的空間,但它的外觀讓我們大吃一驚。 良好的宜居性.
該 前排座椅將是非凡的, 由於這些厘米的額外高度(比 A8 高 3 厘米),適合任何類型的人。 根據完成情況,我們將有一個更注重舒適性或另一個更運動的座椅,在這兩種情況下 駕駛位置相當高. 在後排座椅中,我們發現空間比我們預期的要大,適用於兩個成年人。 你可以旅行三個,雖然中央廣場更窄,並且會有一個有點明顯的傳輸隧道
當我們去後備箱時,我們也非常滿意。 有個 405升容量 有了這個,它設法比 A25 大 3 升,雖然 比 Q55 小 3 升. 它的優點之一是它具有非常有用的直線,並且它標配有 大門 電氣開口. 一個弱點是裝載口將處於相當高的位置。 如果我們降低後排座椅,我們將剩下 1.050 升的空間。
技術和品質內飾
除了寬敞的客艙, 我們會有技術和品質 作為主要美德。 該設計將與奧迪 A3 等其他車型非常相似。 這是 相當簡約 我們有一個沒有按鈕的儀表板,屏幕佔據中心位置。 作為標準,我們有一個連接到 MMI Radio plus 系統的 7 英寸屏幕,儘管您可以選擇選擇 帶有 8,3 英寸顯示屏的 MMI Navigation plus.
在這兩種情況下都不會有觸摸控制,因為屏幕上的信息是由 人機交互 位於中控台下部。 奧迪 Q2 最受推薦的附加功能之一將是 奧迪虛擬駕駛艙,我們已經有機會在其他模型上進行測試。 這 12,3吋螢幕 取代傳統儀表,讓駕駛更輕鬆。
另一個推薦的選擇是 抬頭顯示 這可確保您不必將視線從道路上移開。 這是一輛奧迪,這意味著 選項列表將很廣泛 我們將擁有從全 LED 大燈到 Bang & Olufsen 音響系統,通過奧迪 MMI 連接,這將顯著改善連接性。 消極的部分是 最終賬單會增加 如果我們選擇其中許多元素就足夠了。
我們也會看到很多 有助於駕駛的元素,其中一些在該細分市場的汽車中不常見。 作為標準,它已經帶有 '奧迪預感前線',它檢測到我們前方的車輛或物體,如果它認為有碰撞危險,它能夠警告我們甚至剎車。 你也可以裝備 自適應巡航控制,車道保持系統,交叉路口警報,交通擁堵助手和另一個用於停車的。
原則上,奧迪為我們提供了三種差異化的飾面,它們分別是 設計版、運動版和#untaggable 版. 稍後我們將詳細分解它們並說出每個攜帶的內容。 一般來說,我們不得不說 品質感 在奧迪 Q2 中很明顯。 使用了令人愉悅的觸感材料,主要是軟塑料(門除外)。 對於那些不符合的人也會有 發光的造型 達到驚人的效果。
廣泛的發動機
從發布的那一刻起,我們就知道奧迪 Q2 將享受 相當廣泛的發動機範圍. 您可以在三種汽油選項和另外三種柴油之間進行選擇。 在汽油中出現 1.0 TFSI超,尋求低消耗的三缸116馬力。 這 1.4 TFSI 代碼 這是一款 150 馬力的四缸發動機,帶有氣缸斷開功能,在該系列的頂部,我們發現 2.0TFSI 190馬力和320牛米的扭矩。
在柴油部分出現 1.6 TDI 116 馬力, 一個非常經濟的街區。 眾所周知的將有兩個功率級別 2.0 TDI,150 或 190 馬力. 這些機械師將配備六速手動變速箱或 傳輸方式 自動 S Tronic 七速雙離合。 後者在所有發動機上都是可選的,在 190 hp 上是標準配置,它也可以攜帶 quattro 驅動器。
說 在演示文稿中 奧迪 Q2 配備 1.4 TFSI 汽油發動機和 1.6 TDI 柴油發動機(116 馬力)和 2.0 TDI (190 馬力)。 其餘的將到達 一點一點,雖然訂單已經被接受。
非凡的動態
我們首先安裝柴油系列的入口, 奧迪 Q2 1.6 TDI 116 馬力. 我們注意到駕駛位置比緊湊型略高,但沒有什麼了不起的。 事實上,隨著公里數的增加,我們會注意到它的行駛方式與奧迪 A3 相似。 這 重心很低 並且會因具有非常好的敏捷性而脫穎而出。 這是由於它的重量輕 1.205 公斤的一部分.
我們在畢爾巴鄂和桑坦德之間的一條結合了高速公路路段、二級公路和城市環境的路線上對其進行了驗證。 和 116 馬力和 250 牛米 我們可能會認為 1.6 TDI 只是有點力量。 但事實是,他們是 足以自由移動,這要歸功於低轉速提供的扭矩。 這增加了良好的機動性 他們會讓你在城裡脫穎而出.
六速手動變速箱 它有精確的路線。,儘管在尋找良好消費方面的發展會有些長。 在高速公路上,我們驗證了 跑步隔離還不錯,雖然站著我們注意到一些噪音。 在快速道路上,我們會注意到這種柴油的動力不足。 您將獲得賠償 我消費了很多內容,在沒有尋求效率的情況下,在測試期間徘徊在 6 升左右。
我們在車輪上返回 奧迪 Q2 2.0 TDI 190 馬力,柴油範圍的頂部。 這次我們有 S Tronic 自動變速箱和 quattro 驅動。 如果在我們可以要求更多的力量之前, 現在我們去吃剩菜. 它的 190 hp 和 400 Nm 推動了這款小型 SUV 顯示很多能力 在超車或加入等動作中。 比起它的小弟弟,它也給人一種更加精緻的感覺。
我們在某些方面很享受 曲折的道路 這帶來了它的所有優點。 通常 它通過曲線使我們信服,有效且幾乎沒有搖擺。 此外,借助 Audi Drive Select,我們為每種情況提供了五種駕駛模式: 效率、舒適、自動、動態和個性化. 他們修改一些參數,例如變化、加速器、懸架或方向。
La 懸浮是它最大的優點之一,在大多數情況下都有一個平衡和正確的設置。 它對城市來說很舒適,因為它可以很好地吸收不規則性,同時當您要求更多時也很穩定。 關鍵是 可調阻尼“阻尼控制” 它能夠適應其行為。 這 方向也令人信服 是進步的和相當傳播的。
儘管我們尚未測試 2.0 hp 150 TDI 柴油,但我們認為 將是最平衡的選擇,對我們測試過的兩種機制有很好的了解。 我們也期待著 1.4 TFSI 150 馬力,這將是汽油中最暢銷的產品。 我們只用了幾分鐘,它就在我們的嘴裡留下了很好的味道,以提高精緻和性能。 當然 稍後我們可以和你談談 他的深度。
結論和期望
奧迪Q2 這是一股清新的空氣 為四環的標記。 它在#untaggable 標籤下被描述為“不可標記”,並且具有不同且引人注目的分期。 一個強有力和個人的賭注,肯定會好起來的 銷售業績 在一個持續增長的市場中。 事實上,在奧迪,他們告訴我們,他們預計在 2020 年 約 40% 的銷售額 在西班牙對應於 SUV 系列。
為此,他們準備了一個 強大的產品攻勢 這已經從這款奧迪 Q2 開始,但在未來幾年將繼續。 下一個到達將是 奧迪Q8,將在 2018 年準備就緒的旗艦。之後將推出一款電動 SUV,將成為原型的生產版本 奧迪 etron quattro. 他們想,要么更新要么死,所以明年他們將擁有更新後的範圍的 90%。 它們也會增長,因為到 2020 年,奧迪希望擁有一個 範圍由 60 輛車組成.
裝備奧迪Q2
設計版
- 收音機 MMI Plus
- 3,5寸單色司機信息系統
- 三輻多功能運動真皮方向盤
- 啞光鍍鉻奧迪單框格柵框架
- 銀色輪廓的進氣口
- 曼哈頓灰下前保險槓與 Selenit Silver 保險槓
- 曼哈頓灰色後擴散器,帶 Selenit 銀色擴散器
- 對比曼哈頓灰漆的輪拱和側裙
- 曼哈頓灰刀片
- 鍍鉻排氣口
- 布藝內飾外觀
- 白色或橙色內飾
- 高度可調座椅
- 18 臂越野設計的 5 英寸 Audi Sport 車輪
- 連接包
體育版
- 收音機 MMI Plus
- 3,5寸單色司機信息系統
- 三輻運動真皮方向盤
- 啞光鍍鉻奧迪單框格柵框架
- 銀色輪廓的進氣口
- 帶有 Selenit 銀色護罩的車身顏色前擴散器
- 帶有 Selenit 銀色擴散器的車身顏色後擴散器
- 車身顏色的輪罩、側裙、前後保險槓下部
- 冰銀之刃
- 鍍鉻排氣口
- 黃色或紅色內飾
- 運動座椅和高度可調座椅
- 動態設計的 18 英寸輻條輪轂
- 連接包
#不可標記的版本
- 智能手機界面
- 奧迪音樂接口(2*USB、輔助輸入、2 個 SD 讀卡器)
- 量子灰漆
- 亮黑色刀片
- S line 外觀與曼哈頓灰對比漆
- 奧迪獨家黑色造型包
- 奧迪設計選型包
- 內部鋁材應用
- 發光的內部插件
- 帶發光 S 標誌的門檻護板
- 視覺包
- 人機界面導航
- FIS 顏色
西班牙奧迪Q2價格
發動機 | 變化 | 結束 | 價格 |
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發動機 | 變化 | 結束 | 價格 |
1.4 TSI 150 馬力 | 手動 6v | 設計版 | 28.940€ |
1.4 TSI 150 馬力 | 車7v | 設計版 | 31.190€ |
1.6 TDI 116 馬力 | 手動 6v | 設計版 | 27.450€ |
2.0 TDI 190 四驅 | 車7v | 設計版 | 37.160€ |
1.4 TSI 150 馬力 | 手動 6v | 體育版 | 29.340€ |
1.4 TSI 150 馬力 | 車7v | 體育版 | 31.580€ |
1.6 TDI 116 馬力 | 手動 6v | 體育版 | 27.850€ |
2.0 TDI 190 四驅 | 車7v | 體育版 | 37.550€ |
1.4 TSI 150 馬力 | 手動 6v | #不可標記的版本 | 37.960€ |
1.4 TSI 150 馬力 | 車7v | #不可標記的版本 | 40.200€ |
1.6 TDI 116 馬力 | 手動 6v | #不可標記的版本 | 36.130€ |
2.0 TDI 190 四驅 | 車7v | #不可標記的版本 | 46.180€ |