測試斯柯達 Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSG，空間平方

本週在 Actualidad Motor 我們測試了市場上最完整的家用車之一。他 斯柯達 Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSG 去年九月，在 2015 年法蘭克福車展上，大家都知道，它是 家庭版 精湛的轎車，其 第三代 它更早到達，在日內瓦車展上。

當我們聽到精湛這個詞時，我們會自動 我們與大小有關. 在斯柯達系列中，它在尺寸和價格上都高於明銳。 這個帶有 Combi 車身的家庭版將有相當大的重量，因為 大約35％ 出售的 Superb 對應此變體。 難怪，這要歸功於 Superb 的優雅美學和 獨一無二的空間 這是一款用途廣泛的車輛。

尊貴風格

審美的 轎車和家庭都試圖讓自己與眾不同。 與上一代相比，這不是一場革命，但它確實成功了 更精緻。 如果我們看前面，這個家庭幾乎與轎車相同。 保持不變 大燈和烤架 這佔據了中心舞台。 如果我們看一下銀色的屋頂酒吧，變化就會開始，這賦予了它更多的個性。

邊很長，以 19英寸輪轂 （可選的）。 尾部是最大變化出現的地方。 Combi 版本有 加長了後懸 在後排座椅中，尤其是在您的後備箱中獲得空間。 在設計方面，它融合了一些 LED尾燈 三角形的形狀，隨著它們向中間移動而變窄。 它們由閘門分開，尺寸大，便於裝載。

甘特

如果我們有興趣收購斯柯達 Superb Combi，需要考慮的關鍵方面之一是它的外部尺寸。 家庭成長為 4.856 毫米長，寬 1.864 毫米，高 1.477 毫米。 這個 轉化為增加 相對於轎車，長2厘米，寬5厘米，高2厘米。 為此必須添加一個 軸距2,84米 和相當寬的軸，前1,58米，後1,57米。

所有這些數據的結果是我們手上有一輛汽車。 在其細分市場中最有能力. 一打開門，我們就意識到它的內部將是最接近我們家客廳的東西，從汽車上講。 前排座位 它們是舒適的座椅，讓我們的旅行盡可能愉快。 兩個座椅的電動調節和記憶功能，包括 風格完成 我們的精湛。

後排座椅 它們是大詞。 我們可能正面臨這方面的基準之一。 如果有一輛車可以讓他們旅行 三個相對舒適的成年人 在後排座椅上，那是 Superb Combi。 將有如此多的空間，我們幾乎可以伸展雙腿。 我們之前討論的寬度是顯而易見的，如果我們添加一個 顯著的屋頂間隙 （即使配備了我們單位的全景天窗），我們有足夠的座位容納任何類型的人。

我們將討論另一個 強項， 更不用說他最好的外表了。 有了家庭的身體，我們已經感覺到樹干會長大。 雖然我們不知道它會做這麼多。 Superb Combi 擁有 660 升容量, 一條記錄並在其段中的第一個位置。 這比其前身增加了 27 升。 我們還有一個優勢，那就是它不會放棄備用輪胎或使用“餅乾”。

就這麼聰明

但不僅是巨大的負載能力，而且它的使用。 後排座椅向下折疊後，您會得到 1.950升 如果我們也降低駕駛座，我們可以攜帶長達 3,1 米的物體。 也會有一個 假底 來劃分這個空間。 我們還有一個很大的裝載門，如果他們忙，我們可以不用手打開它。 謝謝 虛擬踏板，這是可選設備的一部分，只需將腳放在傳感器下方即可將其打開。

這只是眾多之一 簡單聰明的細節 Superb 擁有的，這是該品牌理念的一個樣本。 除了虛擬踏板之外，還提供了一個可選元素列表，這些元素將改善我們的日常工作。 例如，我們將有一個隔間 保留傘 在前門或後備箱中的可移動 LED 手電筒中，它脫穎而出的另一個方面是數量和容量 滑孔 散落在船艙周圍。

這些隔間很大，可以讓我們存放幾個 最大 1,5 升的瓶子. 除了擁有傳統的雜物箱（冷藏）或中央扶手下方的寬敞空間外，我們還會發現其他不常見的隔間 座椅下方的抽屜 的副駕駛。 這些細節使斯柯達 Superb Combi 成為完美的旅行伴侶。

高級內飾

但是，沒有必要的工具，就無法進行一次愉快的旅行。 而這一代人所嘗試的，就是離那些轎車和家庭更近一點 更優質. 我們同意這不是品牌的方法，也沒有尋求適應它，但在這輛車上，我們會發現比預期更高的方面。 如此之多，難怪有人將其與寶馬 5 系相提並論。 要看到其中一個差異元素，我們將不得不等到夜幕降臨。 這時候 環境照明 開始發揮作用，一個額外的東西會給人一種與眾不同的感覺。

一條細線貫穿乘客艙，照亮了特色 綠色 品牌的。 稍後我們可以更改顏色和強度，但當然是一個細節才能贏得您的青睞。 白光 內飾和時鐘面板也突出了它的特色。 從後排座椅我們可以看到另一個細節：位於兩個座椅之間的空調控制裝置。 這意味著 Superb 具有可選的 三區氣候控制 並且後一個將能夠獨立於前一個工作。

誠然，我們的測試單元充滿了可選項目。 為了繼續保持乘客舒適的前提，我們有前排座椅和後排座椅。 加熱的. 正如我們已經提到的，前面的也將具有電動可調的優勢。 在這個額外的曲目中，我們必須添加 凱西系統 通過位於轉向柱區域的按鈕，它將允許在沒有鑰匙的情況下啟動和停止發動機。 塑料 儀表板質量好，觸感舒適。

滿載科技

信息娛樂系統由 8英寸觸摸屏 位於中央控制台中（在較低的飾面中會有其他 5 或 6,5 英寸）。 它與速度和轉速時鐘之間的小顯示器配合使用。 該系統將為我們提供多種選擇，從瀏覽器控製到 連接我們的智能手機, 測試正常運行 蘋果 Carplay. 另一個亮點是我們甚至可以 看電視 車內。 當然，只要我們停下來。

畫面下方是 氣候控制 和加熱座椅，在變速桿區域，我們將有其他按鈕。 它們將用於激活泊車輔助、打開行李箱、移除 Stop&Start 或 選擇駕駛模式， 除其他事項外。 在我們單位將沒有槓桿 手剎，已被電動剎車按鈕取代。

在我們單位的設備中，我們還將擁有 後視攝像頭 這將有助於演習或 12揚聲器粵語音響系統 後備箱裡有一個低音炮。 在安全方面，它將包括盲點檢測、自適應巡航控制、車道保持輔助、信號識別、交叉路口檢測、 疲勞警報 或自動緊急制動。

2.0 TDI 150 馬力 DSG

我們的測試單元搭載發動機 2.0 TDI 150 馬力，中間選項，可能是柴油系列中最有趣的選項。 下面是 1.6 TDI 120 馬力 和上面一樣 2.0 TDI，但有 190 馬力. 汽油的範圍會更簡潔，我們只會有 1.4 TSI 150 馬力. 六速手動變速箱和六速或七速 DSG 自動變速箱均可使用所有這些機械裝置。 在最強大的柴油和最高飾面中，只有 4×4 驅動選項。

在桌面上，我們的 2.0 TDI 是一款 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，配備 150 馬力和 340 牛米 扭矩在 1.750 到 3.000 轉之間。 這意味著它不會有運動行為，並且通過自動變速器它可以實現加速 0 至 100 公里/小時僅需 9,0 秒 最高速度為 216 公里/小時。 反之，消費會相當克制和同源 4,7 升/100 公里 二氧化碳排放量為 2 克/公里。

這些數據是通過降低空氣動力係數來實現的 0,28 倍。 也為了通過 模塊化平台MQB 在這第三代Superb。 這意味著它提高了效率並減輕了重量，它保持在 1.520克. 這輛車的另一個新奇之處在於它推出了 動態底盤控制 (DCC)，通過一系列駕駛模式，您可以自定義汽車的操控性。

通過位於變速桿區域的按鈕（或通過觸摸屏），我們可以在模式之間移動 生態、舒適、普通、運動和個人. 根據我們選擇的那個，我們會注意到引擎、方向或變化會有一個 不同的答案. 例如，Eco 和 Comfort 之間的差異幾乎可以忽略不計，而如果我們比較 Echo with Sport 已經很明顯了 作為響應和後來的換檔。

不知疲倦的旅行者

當我們駕駛 Superb Combi 時，我們第一次意識到它的寬大尺寸也可以 有點不便 在流通中。 它的近 5 米使一些機動變得困難，尤其是在城市中，我們將不得不尋找寬闊的空間來停放它。 在曲折的道路上 有點重 以及它通過曲線的通道在某些情況下我們發現它是不准確的。

當我們走出高速公路時，情況就完全改變了。 顯示在這裡 像水中的魚 並展示了他作為旅行者的技能。 長途旅行不會讓我們感到不舒服，因為 乘坐舒適 我們找到。 另一個方面是隔音，我們注意到它具有良好的滾動質量。 這 懸架有點軟，但我們不能忘記，流行的是舒適。

改變 自動雙離合DSG 在這方面它有很大幫助。 它以其高度的精細化而著稱，這將使變化在不知不覺中發生，也不會出現混蛋。 充足的路線使我們能夠在高速公路上以 120 公里/小時的速度行駛 低於 2.000 轉. 動力輸出由低轉速完成，最高可使用 3.500 轉。

這個家庭成員的消費是 很滿足 考慮到它的尺寸和重量。 我們甚至設法達到了 4,7 升，這與它在有利路線上的高效駕駛相同。 在正常情況下，消耗會增加，經過 500 多公里的測試，我們的平均得分為 5,8 升/100 公里. 一些更合乎邏輯的東西，並根據旅程的現實和我們駕駛的方式進行了調整。

總之

如果我們大部分時間都在高速公路上旅行並且總是 陪伴和裝載 行李箱方面，斯柯達 Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSG 是我們最好的盟友。 這輛車是為所有需要的人開發的 優越的舒適度和空間 在後排座椅和後備箱，那是一個不甘心放棄的 良好的設備和質量. 660升的後備箱將是這款車型的關鍵和亮點之一。

此外，它的柔軟性使其成為車輛 多功能且易於駕駛. 從我們的角度來看，連接到 DSG 變速箱的 2.0 TDI 150 CV 塊有很大幫助，這是該系列中最合乎邏輯和最明智的選擇。 消費將是另一個吸引力 物有所值 將使其成為該範圍內的基準。 這對你來說並不容易 來自更高端市場的競爭對手，如梅賽德斯 E 級莊園或寶馬 5 系旅行車。

斯柯達 Superb Combi 的設備

活躍

• 16 英寸合金輪轂，215/60 輪胎
• 前中央扶手
• 真皮多功能方向盤
• 前排座椅高度可調
• 七個安全氣囊
• 自動緊急制動
• 胎壓傳感器
• 四個電動車窗
• 電動駐車製動器
• Radio Swing 帶 5 英寸屏幕、USB、AUX、SD、藍牙和 8 個揚聲器
• 巡航控制
• LED尾燈
• 電動和加熱後視鏡
• 空調
• 備胎

志向 （添加到活動）

• 17 英寸合金輪轂，215/55 輪胎
• 電動折疊後視鏡
• 霧燈
• 前排座椅腰部調節
• 雙區空調
• 冷藏手套箱
• 帶 6,5 英寸屏幕的 Radio Bolero
• 語音控制
• 雨量和光線傳感器
• 後駐車傳感器
• 前門的雨傘
• 霧燈轉彎

次數 （添加到野心）

• 帶記憶功能的駕駛員座椅
• 帶記憶的電動後視鏡
• 阿爾坎塔拉內飾
• 前後停車傳感器
• 雙氙氣大燈

力勁 （添加到樣式）

• 18 英寸合金輪轂，235/45 輪胎
• 茶色的窗戶
• 皮革內飾
• 環境照明
• Navegador
• 無鑰匙進入和啟動
• WiFi連接
• 太陽能屋頂
• 電動後備箱
• 後備箱裡的手電筒
• 電動後遮陽簾

斯柯達 超值的價格

所有價格均包含促銷折扣、融資紅利和 PIVE 計劃。

編輯意見

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