測試 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV,外觀和內飾設計

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本週我們測試了一款在捷克製造商歷史上至關重要的模型。 這 斯柯達明銳 誕生於 1996 年,是第一個完全在大眾汽車旗下開發的項目。 結果是壓倒性的:在其第一代(1996-2010 年)中,該品牌售出了 1.442.126 輛,因其非凡的宜居性、機械強度和價格而成為公共交通工作者的最愛。

回到現在,經過第二代(2004-2013)只是改進了購買論點,我們到了 2013 年; 該品牌向我們展示了第三代斯柯達明銳的年份。 在 Actualidad Motor 我們決定在其家庭版本中測試這一新一代,看看捷克“明星”是否繼續在變得越來越複雜的細分市場中保持良好狀態。 我們選擇了斯柯達明銳 Combi, 150 馬力 TDI.

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簡潔優雅的設計

在查看它並與它的前身進行比較之後,Octavia 是一個相當連續的模型。 然而,它是一個相當成功的“續集”,突出了其更銳利和更具運動感的形狀,從而產生了更具吸引力的模型。 它的大部分吸引力在於擁有 結合簡約與優雅的永恆設計 在相等的部分。

最大的變化集中在前線 突出新的格柵,它與引擎蓋分開並失去了標誌,移動到它的“鼻子”中。 前大燈發生了顯著變化,獲得了更銳利的形狀,為我們提供了更具侵略性和現代感的外觀。 前端完成了更大的進氣口,現在加入了新設計的霧燈。

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輪廓上的差異較小; 形狀和線條現在更直了,但沒有顯示任何明顯的變化。 從這個角度來看,我們可以欣賞到漂亮的可選 18 英寸車輪,它賦予了它一種運動感,並以嚴肅的態度打破。 在後方, 斯柯達繼續前代車型的腳步; 前大燈略有變化,現在有更直的形狀,但在照明中繼續保留 C 形,尾門在其末端獲得兩個“三維”三角形; 該品牌在其他車型中使用的資源,保險槓現在包括一個小型擴散器。

如果我們談論它的尺寸,新模型已經顯著增長,從而為 斯柯達Rapid,我們也能夠測試該品牌最近的緊湊型轎車。 它具有與轎車車身相同的尺寸,具有 4,66m長 和 1,81 m 寬,只有 4 mm 的高度變化。 與其前身相比,它長了 9 cm,寬了 4,5,而它的軸距增加了近 11 cm,保持在 2,69 m,這意味著它的可居住性有所提高,因為以防萬一它在上一期中相當不錯。

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這是由於融合了新的和現代的 模塊化平台MQB,已經被 León、A3 或 Golf 等車型用於該組,考慮到它的尺寸,這也給它一個相當包含的重量。 儘管其所有尺寸都增加了,但它的重量為 1347 公斤,比其前身輕了 63 公斤。

寬敞實用的內飾

如果我們去乘客艙,那必須說明銳 繼續那條連續的線 已經在外面看到了。 它具有該品牌的典型內飾,儘管在材料和飾面質量方面邁出了相當重要的一步。 一切對我們來說都是熟悉的,具有 VAG 集團製作的那種簡單而保守的風格特徵。 雖然是一個不令人興奮的內飾,但不得不說它有一個 乾淨,合乎邏輯的設計 並且其控件的佈局相當成功,因此我們可以以簡單直觀的方式使用其所有系統,因此客觀上不會出錯。

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一旦坐在駕駛位置,我們會發現一些可選的皮革軟墊座椅,它們非常舒適,可以很好地聚集身體並展示 長途旅行的理想選擇. 方向盤現在採用了更加風格化的設計,觸感非常舒適——可選地,可以安裝與大眾高爾夫非常相似的三輻方向盤——也就是說,大眾汽車集團的協同作用比以往任何時候都更加突出在這一代中,它“危險地”接近高爾夫可以安裝的飾面、端接和設備。

我們抬頭一看,發現了一個保持典型斯柯達設計的儀表板,突出了它的 易於閱讀及其完整的信息,由於多功能屏幕為我們提供了多種數據(冷卻液溫度,出發後的消耗量,最後一次加油,激活的助手......)以及我們可以使用集成在方向盤中的按鈕修改的功能。 移動到中控台,在通風口下方是多媒體系統, 5,8英寸觸摸屏 和接近傳感器,非常直觀且功能非常完整,還具有 Admundsen 導航系統 - 可選。

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再往下,我們遇到 雙區氣候控制功能良好且易於使用。 帶有用於存放物品的蓋子的小雜物箱、兩個 USB 輸入和一個輔助插座使控制台垂直完成。 在右側,我們找到了一個尺寸合適的手套箱,通風良好,CD 換碟機和兩個 SD 卡插槽位於其中。

中央控制台配有按鈕欄,關閉門,停用/啟動停止和啟動,接近傳感器......根據我們擁有的設備添加或多或少的按鈕,細節 如果我們缺少許多功能,視覺上不是很令人愉悅. 後來有兩個杯架,其中一個帶有支撐,可以離開手機而不必擔心可能的顛簸,最後是扶手,內部尺寸寬大,長度和垂直度可調節,毫無疑問,這是一個值得欣賞的細節。

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關於儲物格和實用的解決方案,不得不說這款 Octavia 是真正的冠軍,多個孔散佈在整個乘客艙中,留下了許多東西和一系列實用的想法,品牌稱之為 簡單聰明的解決方案. 多媒體支架、將反光背心放置在駕駛員座椅下方的抽屜、位於油箱蓋上的票夾或刮冰器等元素都是巧妙的創意,讓船上的生活更輕鬆。

關於它的可居住性,必須說斯柯達明銳 Combi 在考試中留下了一張紙條,因為它享有 適合 4 名成人居住. 去吧,沒問題。 在後面,它有足夠的空間容納兩個乘客,無論是高度還是腿部空間。 它的尺寸最差的衡量標準是肩高的寬度,再加上明顯的傳輸通道和中央扶手以及後扶手的硬度,三個成年人在後面旅行是一個有點不舒服的選擇。

優秀的樹幹

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鑑於我們之前的 Combi 家庭版本,行李箱值得特別提及。 其非凡的立方容量 610升 將其定位為該細分市場中最有能力的公司之一。 此外,由於其相對於地面和寬度的低高度,行李箱具有相當方形的形狀和出色的裝載口。 眾多用於掛包、環、鬆緊帶、後排座椅艙口、12v 插座、側面抽屜用於放置小物件的掛鉤……毫無疑問,我們不會錯過任何東西。

在後備箱上,我們必須突出兩個巧妙的元素,即 一鍵式捲盤,或位於抽屜中的舒適緊固元件。 這是兩條底部帶有魔術貼的塑料條,可以以一定角度放置在後備箱的任何位置,並固定我們裝載的物體,防止它們在駕駛時在地板上移動; 毫無疑問來自捷克品牌的好主意。 向下折疊座椅,我們將獲得非凡的 1.740 升,儘管座椅不會留下平坦的表面。 在地板下,我們找到了一個常規尺寸的備用輪胎。 最後,我們測試的 Octavia Combi 版本具有 電動門,這是作為一個選項提供的。 它使打開和關閉大門的操作更加舒適,但我個人認為它不是必不可少的選擇。

你可以找到更多關於 斯柯達明銳 Combi TDI 150 馬力 在一部分 動態行為和消費 並且在分析 價格和設備.

斯柯達明銳 Combi 外觀:

斯柯達明銳內飾:


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