本週我們將了解 新現代 i10 2014，最近經過翻新的整個系列中最小的 新設計，更高的內飾質量，但也保持其多功能性，具有 城市機動性好 並配備以精緻而著稱的引擎。 今天是時候談談 價格、範圍和設備.
我們測試的單元是帶電機的 i10 1.2 匹馬中的 87 匹，兩者中最強大的，並與自動變速箱相關聯。 我們的 Tecno Plus 飾面對應於一個額外的設備包，因此我們將以 Techno 飾面為基礎。
三個裝飾級別
現代 i10 提供三個裝飾級別：Essence、Tecno 和 Go!。 終點 精華 它是最基本的，只能與最小的電機配對。 它非常簡樸，具有標準元素，例如車載計算機、中控鎖、車身顏色的保險槓或輪轂蓋。
終點 天工 它是中級版本，設備也很簡陋，但價格更平衡。 帶加熱外後視鏡、手動氣候控制、可調節高度的駕駛員座椅的標準帳戶， 電動窗 前後、車身顏色的門把手、收音機、USB 連接和兩個揚聲器。
最後，我們有最高的完成 走！，增加了上述細節，如轉向燈、自動氣候控制、自動氣候控制、帶 4 個揚聲器的收音機、前霧燈、 15英寸輪轂、無鑰匙進入和啟動、亮黑色後視鏡或皮革方向盤等。
現代 i10 2014 系列
現代 i10 2014 西班牙部分 11.800 歐元 沒有任何折扣。 範圍如下，不包括折扣、可能的促銷或 PIVE 計劃：
- i10 1.0 MPI 66 hp Essence 11.800 歐元
- i10 1.0 MPI 66 hp Tecno 12.300 歐元
- i10 1.2 MPI 87 CV 去！ 14.500 歐元
- i10 1.2 MPI 87 CV Aut. Go！ 15.750 歐元
我們的判決
A段是一個充滿競爭者的市場。 有些人像菲亞特500一樣席捲了創造新時尚，但我們不能忘記小型城市多功能車 更經典和多功能的剪裁，正如新的現代 i10 一樣。
我們在分析開始時就已經說過了，對於這個小城市來說，這是一個非常積極的演變，到目前為止，在設計方面已經取得了進步 更多包裝 和歐洲的味道。 在內部，遵循相同的步驟， 很酷的設計 但不會過分。 質量是公平和正確的，沒有軟塑料，但沒有進入被忽視的小屋的感覺。
乘客艙所做的正是照顧它的乘客，它的尺寸非常緊湊，但 內部空間處於最佳高度. 在前排座位上，兩個成年人會很舒服，而在後排座位上，另外兩個成年人會有足夠的空間旅行，由於外部尺寸小，寬度有限，三分之一的人不和諧。
我非常驚喜 整體細化，注意隔音，還對其 1.2 馬力 87 發動機進行了改進。 對於那些除了城市之外，任何一個週末都在路上毫不猶豫地逃離的人來說，這是合乎邏輯的選擇，它的動力儲備比小型的 1.0 馬力 66 大得多。
與我們單位的自動變速箱相關聯，顯示了強烈推薦的城市選項，但不要搞錯， 消費差異 這個盒子和5手冊之間是糟糕的。 因此，如果消費是重中之重，您可能對 5 速箱體更感興趣，將自動留給那些想要享受不用擔心換車的舒適感的人。
如果我們談論設備， 最平衡的版本是 Tecno，設備已經足夠日常使用。 如果我們想獲得更多的形象和更多的裝備，儘管不至於讓人不知所措，Go！ 這將是我們的選擇。 現在，我們既不能選擇發動機最小的裝備最多的版本，也不能選擇發動機最大的中間版本。
總之，現代 i10 已經更新，對於那些正在尋找一款非常小巧的多功能車、設計美觀且友好且不想放棄的人來說，這是一個非常有趣的選擇。 可接受的價格. 我們將乘坐一輛在超出有限範圍的任何一點上都不會令人失望的汽車。
您可以找到更多信息 現代 i10 1.2 87 CV 自動 在我們的審查中 外部和內部設計和可居住性 y nuestro 動態行為和消費分析.
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