測試豐田雅力士130H,更多裝備更多混合動力(附影片)

當你想到一個 配備混合動力引擎的城市汽車,很明顯你在想他 豐田雅力士。但要小心,它不再是唯一的混合動力城市汽車,因此它必須適應。我們來到多拉達海岸 (Costa Dorada) 來了解、測試並向您展示 2024 年 Yaris 在歐洲發布會上的新功能。請注意,因為技術和技術正在發生變化 隨著新款 Yaris 130H 的到來,混合動力引擎的市場份額不斷擴大。

是的,雅力士是主要的混合動力多功能車,是市場上最暢銷的車型,幾乎沒有任何競爭,但幾年來 有一個一直很強大的競爭對手, 雷諾 Clio E-Tech。法國人以 143 匹馬力超越了他,而日本人只有 116 匹馬力。

或者說,他已經很滿足了。因為 豐田雅力士Hybrid 2024 擴大了混合動力機械範圍。現在它繼續提供 116 HP 變體 - 稱為 120H -,但增加了另一個達到 130 HP 的更新版本,即 豐田雅力士 130H。我稍後會跟大家深入講一下,因為在這之前我們先進去看看,科技的最新發展,還不少。

豐田Yaris 2024,多項技術創新

豐田雅力士內裝測試

從現在開始在實用程式中 豐田 我們會發現 至少9吋多媒體螢幕。是的,來自訪問版本。另外,還配備無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。在更高版本中,它甚至更大,達到 10,5 Pulgadas 並包括瀏覽器。

事情並沒有就此結束,因為 12,3英寸數字儀錶盤 從第三個裝備層次,風格。與卡羅拉系列一樣,它允許多達 12 種不同的配置,以及四種不同的顯示主題。

你認為我已經完成這一部分了嗎?嗯,不,因為它也是標準化的頂級飾面。 數字鑰匙。我們可以打開和關閉車輛 使用智能手機 就好像它是一把實體鑰匙一樣。事實上,它可以透過應用程式或免鑰匙進入系統來完成,因為車輛將手機偵測為存取鑰匙。

更多助手,讓日本城市混合動力車更安全

豐田雅力士後部測試

隨著豐田 Yaris 2024 的到來,它們被引入 安全增強,這當然總是非常重要和受歡迎的。此外,由於新的多媒體模組,它可以接受 OTA更新,即在線,無需去車間。

安全等級上最重要的變化來自於 具有更大範圍和寬度的攝影機和雷達,因此可以提前發現事故風險;以及車輛、行人、摩托車和騎自行車的人。

豐田雅力士尊貴版

另外,添加一個 交叉路口防撞系統,控制加速器,在偵測到與另一輛車和安全系統發生碰撞的風險時進行幹預 緊急停止 如果駕駛員在一段時間內沒有採取任何行動,汽車就會停下來。

對於上述所有內容,我們必須添加一個 安全退出系統 避免在其他道路使用者到來時打開車門或改進自適應巡航控制系統。

豐田雅力士130H,新引擎的數據

豐田雅力士Hybrid 130

嗯是的,正如我一開始所說的,小日本融入了新的機械版本。它被稱為 豐田雅力士 130H 它並不是取代 120H,而是對其進行補充。目前,這個新的、更強大的選項在終端出售 GR 運動和 GR 運動增強版,除了首發版本 專業版.

據豐田稱,基於第五代混合動力車的混合動力變速驅動橋已在當前的第四代雅力士引擎上進行了更新。這種新型混合動力變速驅動橋具有更大功率的電動機,與電子更新一起實現了這一點 效能提升 12%,達到 130 HP。電氣部分的扭力也顯著提高,從 141 Nm 增加到 185 Nm。

我們已經討論了混合動力系統的電氣部分及其新功能。 熱部分沒有變化,但值得記住。它是 1.5 缸三缸發動機,不帶渦輪,採用阿特金森循環,可產生 93 馬力的功率。不用說,這項改變仍然是一生中最難忘的 e-CVT。

豐田雅力士 Gr 運動版

從紙面上看,它加速得更好。具體來說,速度快了半秒 0到100,9,2秒內完成,但從 80 公里/小時恢復到 120 公里/小時所需的時間也少一些,只需 7,5 秒即可實現。此外,排放量和消耗量的差異幾乎難以察覺,僅增加十分之一,即核准的 3,9 公升/100 公里。

也就是說,儘管這可能會讓你們中的一些人感到驚訝,豐田雅力士也在西班牙銷售,其引擎不是混合動力的。這不是開玩笑,事實上,正如我們將在影片末尾看到的那樣,它是該系列中最便宜的選擇。它有一個 1500 三缸引擎和大氣進氣口,可提供 125 CV 這與 6 速手排變速箱相關。

駕駛豐田 Yaris 130H

這是一次更新,而不是世代變化,這就是為什麼它繼續基於 TNGA-B平台 外部測量也不會改變。

豐田雅力士後備箱

豐田雅力士的車身尺寸為3,94公尺、1,74公尺、1,47公尺。 2,56公尺的軸距,你可以想像 後座不是特別寬敞。。在那裡,Clio E-Tech 比 Yaris 有一些優勢,在第二排享有更多的空間。後車箱沒有變化,依然是286公升。

但讓我們專注於駕駛。 ¿與 130H 版本相比,120H 版本的反應是否明顯? 說實話,你實際上必須從一輛上下來,然後再上另一輛,才能真正注意到這些差異。確實,我們注意到 130H 更寬鬆、更歡快。 更多重複,老人家會怎麼說。

豐田雅力士後

這正是由於電氣部分的性能更強,這也使得 在汽油引擎關閉的情況下以更高的速度行駛。我們還注意到,當我們踩油門大約 30% 到 75% 行程時,汽油發動機 它的轉速有點低,提高舒適度的東西。

否則,仍然會顯示汽車 在城市中靈活移動,因為它的構思和明顯感覺非常舒適的地方。在快速道路上我們不會那麼舒服,因為短軸距和較差的隔音效果是顯而易見的;但從邏輯上講 你可以毫無問題地進行長途旅行,使用 130H 比使用 120H 更舒適。

就這款新引擎的油耗而言,我們只能說很少,因為這種接觸是在演示中進行的,從邏輯上講,我們不會行駛那麼多公里來提供非常準確的數據。無論如何,我希望 實際消耗量在4,5至5公升之間 平均而言,以正常速度混合使用。請記住,這種類型的引擎在城市地區和高速公路上的消耗幾乎沒有任何差異。

豐田 Yaris 2024 裝備

豐田雅力士數位盒

有了這一切,設備的範圍進行了重組,當然價格也改變了。 120H混合動力引擎是為完成而保留的 商業、活力、時尚,而新的 130H 選項則提供最具運動感和配備齊全的飾面,例如 GR Sport、GR Sport Plus 與 Premiere Edition。唯一的非電氣化選項是為 S 版保留的。

更深入研究這一點很重要 首映版,一個 發行版 擁有非常完整和特定的設備,但從邏輯上來說它也是最昂貴的。

豐田雅力士尾燈

從外觀上看,它的特點是擁有獨特的 17 吋車輪、LED 前後燈以及深色後窗。這次完成將是 有兩種雙色調機身可供選擇:海王星藍和珍珠白。內裝方面,內裝採用混合皮革,搭配藍色縫線和腰部調整裝置。它將在儀表板和門飾上配備海王星藍色的裝飾元素。

為此我們必須添加 12,3吋盒子和10,5多媒體螢幕帶導航儀、平視顯示器、無線智慧型手機充電器、免持進入和啟動、數位鑰匙系統和雙區氣候控制。在安全方面,它具有盲點檢測器和帶自動煞車功能的前後停車感知器。

Toyota Yaris 2024 系列價格

測試豐田雅力士 130H

說了這麼多,我們來看看整個系列的價格。但在記住豐田提供 長達 15 年或 250.000 萬公里保固 與豐田放鬆計劃。小心點,它是免費的。該品牌唯一要求的是在官方車間進行維護、檢查和維修,並遵守指定的期限。

發動機 變化 結束 價格
發動機 變化 結束 價格
125(汽油) 手動 6v S版 19.050€
120H E-CVT Business Plus 24.850€
120H E-CVT 主動加 22.400€
130H E-CVT 次數 23.650€
130H E-CVT GR運動 24.150€
130H E-CVT GR 運動增強版 25.900€
130H E-CVT 專業版 26.150€

畫廊 豐田雅力士


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