測試市面上最大最便宜的緊湊型SUV MG HS(附影片)

MG 在西班牙爆發得非常猛烈。 MG ZS是該品牌最成功的車型,也是少數能夠對達契亞Sandero施加壓力的車型之一。本星期 我們分析 MG HS,這是下一步,也就是它的哥哥。此外,幾週前才進行了更新。是的,當然,它也是中文的。

我想如果你搜尋的話你可能會很感興趣 寬敞的 SUV 汽車,配備溶劑型發動機,最重要的是,價格實惠。這個尺寸是最便宜的。像往常一樣,我們將回顧車輛的所有細節,突出優點和缺點;我們會講廣度、技術,我們會回顧技術、消耗、設備和價格。

但首先,將這款車推向市場很重要。由於其尺寸,我們可以將其列為世界上最大的模型之一。 C級SUV。它長 4,6 米,如果您的車庫不太大,請記住這一點。它比 Dacia Duster 或 Seat Ateca 大得多。實際上, 它甚至比現代途勝和大眾途觀還要長。

設計過於保守?

MG HS車尾輪廓測試

正如我所說,這是一個 重塑 剛剛上市。它沒有非常情緒化的設計,但也不刺耳或令人震驚,這對於想要整合的車輛來說可能是一個積極點。

前部完全改變,配備了新的保險桿和格柵,以及頭燈,所有設備均採用全 LED。

側面沒有大的變化。我藉此機會告訴大家,這款測試車擁有豪華的外觀,更高級的外觀,因此配備了 18 吋的車輪。 Comfort 版本使用 17 個車輪。

MG所有車型均享有7年或150.000萬公里保固。

車尾配有車頂擾流板、LED 燈、寬大的尾門和真正的雙排氣口,這細節至少對我來說總是非常欣賞。

內裝不錯,但多媒體系統有待改進

MG HS儀表板測試

該品牌聲稱其汽車的內部是優質的,但我認為他們是不正確的。 它們並不豪華,甚至也不接近 任何歐洲人都會認為奢侈,但與我們想像的不同, 他們也不壞.

我們擁有多種填充材料、觸感舒適的控制和明確的細節。另外,視覺上也很好。事實上,它甚至還有 環境燈。我只在調節級別發現了一個明顯的故障,它是在門板上,帶有一個可以扭曲和轉動的把手。 有點吱吱聲,但其他方面都還不錯。

至於 技術 指的是,我們有一個12,3英寸的大數位儀表板,看起來非常漂亮,簡單,主要訊息一目了然。我喜歡真相。

MG HS多媒體測試

我不太相信主要的多媒體系統。它是一款 10 吋的螢幕,比前一款有所改進,但既不是最快的,也不是具有最好圖形的螢幕,儘​​管至少它確實具有良好的選單結構。導航儀的圖形有點過時,雖然我們有倒車攝像頭,但影像可以大大改善。它透過有線方式支援 Apple CarPlay 和 Android Auto。

不幸的是也 有整合式空調,這是兩個區域。按下實體按鈕即可快速存取空調選單,我們透過螢幕對其進行管理,但您已經知道,就像傳統的輪盤賭輪一樣,什麼都沒有。

對於其餘部分,我們有兩個 USB 插座,一個中心孔,我們可以用百葉窗隱藏,可調節扶手,帶有內部胸部和一些 加熱座椅具有非常運動的美感它們對我來說看起來很酷,但也很舒服。

後座符合預期。

MG HS測試後座

MG HS 的後座很寬敞,符合同尺寸汽車的預期。 我身高1,76,空間足夠 對於頭部來說更是如此,對於膝蓋來說更是如此。我確信四個身高1,85公尺的成年人乘坐這輛車可以順利行駛。

確實,長凳不能縱向滑動,但可以 我們可以改變靠背的傾斜角度。第五名乘客將能夠出行,儘管從邏輯上講,這將失去很多舒適度。

關於 舒適元素,我們在車頂上有把手,靠背上有雜誌袋,中央通風口,USB連接和一個非常完整的扶手,帶有凹槽和填充良好的折疊式杯架。老實說,後面的這些方塊都解決得很好。

後行李箱的外部尺寸非常合理

MG HS 軀幹測試

至於後車箱,有自動門, 容積為 463 公升。如果我們考慮到車輛的總尺寸,這個數據可以改進,這方面是 可以改進的地方之一 的車輛。

確實,它有一個非常大的雙層底,但就我個人而言,我更希望更好地利用主要空間,而不是下部空間有那麼多空間。正面的一面是 室內裝潢的品質 地面和側面。

引擎:汽油或 PHEV

如果我們談論引擎,我們有 兩個選擇 在這款全新 MG HS 中。一方面我們有引擎 1.5渦輪增壓GDI汽油,四缸,可輸出 162 匹馬力。它提供手排和自排變速箱,並且始終採用前輪驅動。我們正在測試這款帶有自動變速箱的變體。

MG HS儀表板測試

這是一款 1.500 16 氣門渦輪缸體,開發 162 CV 5.500 轉時 和 250Nm 從 1.500 轉/分起。根據其技術規格,0-100加速時間為9,9秒,極速可達190公里/小時。理論上它有一個 核准消耗量為 7,7 公升,但正如我們稍後將看到的,這與現實有點遙遠。

另一個選擇是 MG EHS,它是 插電混動版。它具有相同的熱力發動機,但增加了 122 馬力的電動馬達,該電動馬達從 16 kWh 電池獲取能量。它總共可輸出 258 匹馬力,經批准的電動續航里程為 52 公里。

駕駛 MG HS 1.5 Turbo GDI 自動汽油發動機

我必須提到的第一件事是 駕駛位置很有SUV風格。也就是說我們坐得相當高,角度控制得很好,這使得它在城市裡使用起來非常舒適。我希望能夠走得更低一點,雙腿能伸展一點,但這更多的是個人喜好。

MG HS汽油測試

MG HS 是 專為家庭使用設計的汽車 因此具有非常高的配置 專注於安靜使用。這在柔軟的懸吊中尤其明顯。在我看來,我希望它們更堅固一些,這樣身體就會有更少的曲線傾向,因為事實是它搖晃得很厲害,這對我來說似乎不是最舒服的。

對此我們必須補充一點,轉向有很多減少,也就是說,它是一個不是很直接的方向。我再說一遍,這輛車既沒有也不應該有任何運動感,但由於懸吊很軟,轉向很慢, 會給人某種笨拙的感覺,儘管事實上,當我們突破極限或模擬緊急操作時,它是一輛以中立和安全的方式運行的汽車。

測試 MG HS LED 頭燈

就引擎而言,它有一個 以絕大多數情況來說答案綽綽有餘。在我看來,對於這種尺寸和方法的汽車來說,它具有理想的動力。此外,它足夠平穩,除了非常劇烈的加速之外,它不會發出太大的噪音。

我不太喜歡的是 變速箱電子管理,這往往是 有點突然 當我們在斜坡上操縱時。老實說,我也錯過了 手動 透過檔位旋鈕或方向盤上的一對撥片,以便我們在準備超車或在凹凸不平的路面上行駛時選擇檔位。

MG HS 耗油量是多少?

MG HS消耗測試

至於 消費,我們之前說過它批准的綜合油耗為 7,7 公升/100 公里。事實是,這不是一個非常現實的數字。在高速公路上,法定最高油耗將在 7,5 至 8 公升之間,而在街道上行走時,油耗則接近 10 公升。 我們在整個測試中獲得的平均值為 9 公升/100 公里。

我同意這是一個很高的數字,但如果我們考慮到車輛的尺寸以及我們擁有帶有自動變速箱的“強大”汽油發動機, 我覺得這也不瘋狂。, 真摯地。也就是說,與許多具有相似特徵和機制的競爭對手沒有太大差異。

結論

前 MG HS 測試

我知道 我比我想像的更喜歡 MG HS。在我看來,這是一輛相當合理的車輛,擁有良好的標準配備和寬敞的空間,價格實惠,我們現在將對其進行審查。

它有很多方面需要改進,但由於其價格和定位,其中大多數都是可以原諒的。在我看來,我認為唯一真正可以改進的是變速箱的管理,它可以更成功,一些調整細節可以更好地解決,我希望後備箱更有用一點。

MG HS設備

測試 MG HS 輪胎

舒適度

  • 自適應巡航控制
  • 盲點傳感器
  • 車道保持
  • 後方交通警報
  • 自動遠光燈
  • 塞車助手(自動擋用)
  • 17英寸輪轂
  • 全LED照明
  • 光和雨傳感器
  • Navegador
  • 深色眼鏡
  • 屋頂酒吧
  • 加熱的座椅
  • 數字儀錶盤
  • 10寸屏幕
  • 前後停車傳感器
  • 倒車攝像頭

豪華

  • 18英寸輪轂
  • 全景天花
  • 運動座椅
  • 環境照明
  • 自動氣候控制(用於自排變速箱)
  • 自動尾門(用於自排變速箱)

MG HS 價格

測試MG HS尾燈

如下表所示,透過折扣和融資獲得的促銷價僅為 22.440 歐元,在接受之前閱讀和理解這一點非常重要。另一方面, 豪華裝修成本 2.800 歐元 舒適度和 雙離合器變速箱需額外花費 2.000 歐元 關於手冊。

發動機 變化 結束 沒有折扣的價格 打折後價格
發動機 變化 結束 沒有折扣的價格 打折後價格
1.5 渦輪增壓 162 馬力 手動操作 舒適度 27.440€ 22.440€
1.5 渦輪增壓 162 馬力 自動 舒適度 29.440€ 25.440€
1.5 渦輪增壓 162 馬力 手動操作 豪華 30.240€ 24.740€
1.5 渦輪增壓 162 馬力 自動 豪華 32.240€ 28.240€
EHS(可插拔) 自動 舒適度 36.540€ €25.970(含移動)

編輯意見

MG高速
  • 編輯評級
  • 4星級
27.440 a 36.540
  • 80%

  • MG高速
  • 評論:
  • 發表於:
  • 最後修改: 22月2024
  • 外觀設計
    編輯:70%
  • 室內設計
    編輯:70%
  • 前排座椅
    編輯:70%
  • 後排座椅
    編輯:80%
  • 樹幹
    編輯:50%
  • 機械學
    編輯:60%
  • 消耗
    編輯:50%
  • 安慰
    編輯:70%
  • 價格
    編輯:90%

優點

  • 價格產出比
  • 標准設備
  • 平衡電機

  • 自動切換
  • 改進的後備箱
  • 消費有點高

MG HS畫廊


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