與目前汽車市場的上升趨勢相反， 特斯拉 通過降低銷量最高的兩種產品的價格來開始其 2023 財政年度 全世界。 這是一個 型號3 （沙龍）和 型號Y (越野車)，特別是在西班牙已經 根據版本的不同，與 2.000 年相比，它們的成本降低了 13.000 至 2022 歐元. 這也使其客戶能夠利用仍然有效的 MOVES 3 計劃的幫助。 不僅如此。 美國製造商 加速了他們將在其上製造下一代電動汽車的平台的開發.
特斯拉通過降低其入門級車型價格的商業攻勢回應了 在技術方面不再是主導公司的情況下，品牌需要在價格上（向下）競爭. 換句話說，由於他們的附加值不再高於該行業其他公司（尤其是豪華車公司），美國人決定改變他們的企業戰略。 儘管其在 1,3 年交付了超過 2022 萬套，但其最近的股市崩盤也促成了這一措施。.
特斯拉Model 3和特斯拉Model Y，以前值多少錢，現在值多少錢？
如果將 2022 年的夏季價格與當前價格進行比較，最容易獲得的特斯拉 Model 3 的價格已從 51.990 歐元升至 46.200 歐元，相差近 6.000 歐元。 對於版本 極大的自主權 同樣的車，購置成本減少了 5.500 多歐元： 57.900的52.400. 對於這款中型轎車的頂級產品，稱為 性能，特斯拉去年 64.990 月要價至少 59.900 歐元，而現在它的售價為 XNUMX 歐元，正好 少5.000歐元.
以特斯拉 Model Y 為例，動力較弱的後輪驅動 (RWD) 版本價值 49.900 歐元，如今價格降低了約 2.000 歐元： 48.200歐元. 所謂的 Great Autonomy 已經下降了大約 12.500 歐元，真正令人驚訝的事實：之前是 65.990，現在是 53.400。 最後，Model Y 來自 高性能 獲得了略高於 6.000 歐元的折扣，因為它的價格已經改變 從 70.000 到 63.990 歐元.
因此， 基本版和中級版 兩種型號（每次充滿電的續航里程最長）， 現在申請國家補貼 由西班牙政府提供，用於購買電動汽車。
關於特斯拉的新平台：更便宜且緊湊
雖然他們會被揭穿 明年 1 月 XNUMX 日期間的更多詳細信息，特斯拉將利用這一天來慶祝它所謂的投資者日，眾所周知，加州品牌正急於創造一個 新架構將作為其基礎 下一代負擔得起的產品，面向需要實用性的廣大消費者，而不是尋求排他性和卓越利益的客戶。 將 小型或中型汽車.
如果一切順利，有問題的平台 將製造成本降低 50% 大約。 此外，它將允許 更高程度的可擴展性，這將意味著更高的裝配量。 當然，這樣的技術進步必須伴隨著 簡化工業流程. 所有這一切的結果可能是一系列 價格低於 30.000 歐元的車型.
資源 - 特斯拉
