自從 現代聖克魯斯皮卡 正式宣布，直到它上市，已經過去了將近四年。 如此之多，以至於當它出現時，它可能會穿上不同的形象，因為品牌的美學代碼已經改變。 即便如此，該公司對其潛力深信不疑，因此，他們給予 製造的第一步. 因此，我們更接近第一批離開裝配線的單元。
開發的時候， 現代非常清楚要覆蓋的目標市場: 美國及周邊國家。 這意味著他們的生產不能在他們的國家，因為如果他們必須出口這些設備，價格將沒有競爭力。 就這樣，他們決定向前邁出一步， 讓它在美國的土地上. 但是，直到現在他們才公佈了負責該過程的中心以及預算。
現代聖克魯斯皮卡將補充聖達菲
通過一個 新聞發布現代汽車正式宣布了其對聖克魯斯的計劃。 據他介紹，新皮卡將加入 現代汽車製造阿拉巴馬州 (HMMA) 工廠。 也就是說，它將與聖達菲、索納塔和伊蘭特共享設施，面向美國市場。 此外，他們給 發布日期，2021，儘管他們沒有具體說明他們將在一年中的什麼時候到達。
為了進行生產，工廠需要一個設置。 因此，該品牌獲得了 410億美元的投資 注定 改善焊接、沖壓等領域 或零件加工。 此外，這將涉及僱用多達 200 名新員工和新的本地供應商的合併。 總體而言，影響將達到 該地區新增 1.200 個工作崗位.
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新現代聖克魯斯的設計已經完成
據 現代汽車製造阿拉巴馬州總裁兼首席執行官, 金炳珍,
“將 Santa Cruz 帶到 HMMA 表明現代汽車公司有信心我們的 3.000 多名團隊成員已準備好建立一個 美國市場的優質跨界車«
現在 技術細節不多 下一個現代聖克魯斯接機。 有傳言稱它將基於梯形底盤，最適合提供 出色的農耕技能. 我們將不得不等待品牌宣布自己，因為它的到來還有時間，很多事情都可能改變。
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