所有汽車製造商的電氣化進程勢不可擋. 並且有許多人利用他們的流行來回顧他們的歷史，以便將過去使他們成功的模式帶到現在。 現代不是擁有更多傳統的製造商之一 但值得讚揚的是，有一對珠寶深受他的信徒們的喜愛。 你還記得你在歐洲長大的自己的發展模式嗎？ 是的，這是小馬...
在現代小馬之前，韓國的房子已經出現在我們的大陸上. 然而，正是與他一起，他們建立了自己的製造商地位，擁有自己的開發技術。 然後其他模型會出現，它們的範圍會擴大到今天的水平。 好吧， 展示他們的能力 在亞洲房子裡，他們將要敲桌子。 就是讓Hyundai N Vision 74投產，你還記得他嗎？
現代 N Vision 74 怎麼樣……？
如果你做一點記憶，你會記得 我們已經在一年前告訴過你現代 N Vision 74. 然後該公司展示了一個概念模型，該模型採用了介於復古和未來主義之間的設計。 是的，全部 它的角度讓我們想起了神話中的小馬 我們已經說過，這是 Giorgetto Giugiaro 的作品。 然而，在 N Vision 74 和原來的 Pony 之間有一系列不容忽視的變化......
首先是 包含 Pixel LED 光學器件的更具侵略性的正面 塞在烤架上。 下面，在保險槓中，它有一個非常寬敞的進氣口。 在側視圖中，它以最純粹的視頻遊戲風格的元素脫穎而出。 運動流線型輪輞， 輪拱的補充和非常寬敞的進氣口 在後台階前。 除了加冕行李箱蓋的大擾流板。
是的， 在後面複製了前面的 Pixel LED 光學元件 在具有像素效果的黑色框架上。 但最有趣的是擾流板，右側機翼下方帶有N標誌，光學樣式略低於現代名稱。 已經在下層區域 保險槓採用激進的擴散器 引導空氣，在它旁邊，在中央位置，第三個三角形剎車燈。 總的來說，侵略性和大量的聳人聽聞......
N Vision 74 真的可以投入生產嗎……？
好 現在我們要離開它不... 是的，因為有關其推出的謠言來自 Money Today，而該媒體並未表明他們從何處獲得信息。 他們只是將自己局限於表明簽名 將於27月XNUMX日就此發佈公告. 看來選擇的日子是“小馬日”，將在他們位於首爾的設計工作室舉行，屆時將匯集該行業的大部分媒體......
關鍵是 如果 N Vision 74 量產，它不會像概念版那樣. 這與它的美學無關，還與它以氫為燃料的精心設計和復雜的電動動力系統有關。 如果我能保留，也許會是 兩個由大型鋰離子電池供電的電動機. 如果是這樣，它將成為現代系列的巔峰之作，但在明年 27 月 XNUMX 日之前，最好不要抱太大希望……
沒有…？
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