現代的 Ioniq 6 宣布了 614 公里的自動駕駛。它們是真的嗎?

現代 Ioniq 6 緩解里程焦慮,每次充電 614 公里 2

現代是近年來發展最快的品牌之一. 不僅作為一家多面手公司,而且隨著其範圍的電氣化。 對於最後一個項目,他們做出瞭如此重要的投資,以至於讓每個人都感到驚訝。 結果已經在 電動全球模塊化平台(E-GMP) 採用 800 伏技術。 事實上,現代 Ioniq 5 或其堂兄起亞 EV6 已經在使用它……

但他們並不是唯一受益於這個基地的人。 這 現代ioniq 6 是基於它的最新模型,此外, 宣布創紀錄的自治數據. 它的正式亮相引起了很多批評和八卦,尤其是因為它至少可以說是一種“怪異”的設計。 但這種形狀是有原因的,WLPT 批准標準已經證明它是這樣的,因為它確認 614公里的自主權 但真實嗎?

根據 WLTP 協議,現代 Ioniq 6 配備 614 kWh 電池的遠程版本可提供 77,4 公里的自主駕駛...

現代 Ioniq 6 緩解里程焦慮,每次充電 614 公里 1

要了解現代 Ioniq 6 達到 614 公里的自主性,您必須了解一些基本數據。 第一個與他有關 阻力係數 所以它達到了 C 0,21. 其次,我們必須處理其範圍內的版本問題。 有兩種:一種採用 2WD 推進,另一種採用全輪驅動 AWD。 然後有 電池,對於 2WD 它們可以是 53 kWh 或 77,4 kWh 和千瓦時的全輪驅動。

現在,如果我們結合這些“成分”,我們就能理解 Ioniq 6 如何驗證此 WLTP 數據。 它需要 77,4 kWh 遠程電池2WD驅動版本18英寸合金輪轂 這就是結果。 614公里那,視行車、交通狀況或氣溫而定。 如果選擇配備相同類型輪胎的 AWD 版本,則該數字降至 583 公里。

現代 Ioniq 6 後部
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如果您還記得,您會記得我們曾經告訴過您 Ioniq 6 將提供 610 公里的自主性。 但是該數據尚未正式發布,現在他們發布說他們不僅實現了它,而且還改進了它。 問題是, 訪問版本 標準 53 kWh,這將對其價格有更多需求,提供 429公里的自主權. 總而言之,它是平均耗電量最低的版本,每百公里耗電量為 13,9 千瓦時。

我們將不得不等待 Ioniq 6 上市,以了解它是如何被接收的。 據現代汽車稱,其計劃 今年晚些時候在部分歐洲市場推出. 我們仍然不知道西班牙是否會成為被選中的國家之一,或者相反,我們是否需要再等一會兒才能抓住他。 您成功或失敗的關鍵在於售價 而且,如果我們是誠實的,它告訴我們它不會低......

資源 - 現代


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