La 社會經濟和政治不穩定 我們已經生活了幾年,也已經安裝在汽車領域。 最後要引用的例子是 COVID-19、半導體危機和現在 烏克蘭戰爭是因為俄羅斯. 這三種現像看似孤立,其實都有一個共同的結果: 價格上漲 由於產量下降和供應生產中心的原材料短缺。
因此,在這種情況下,司機會考慮很多 購買新車的步驟. 特別是因為交貨時間和銷售價格已經飆升了幾個百分點。 結果? 零公里、二手車、二手車和二手車的銷量有所增加 與近幾年相比顯著。 但是,有一個問題是該怎麼做,因為您必須冷靜地權衡每一種車輛的優缺點。
購買新車:您有興趣購買哪一輛……?
感興趣的 買新車 當我們認為 每年行駛超過 20 或 25 公里 此外,我們希望擁有它幾年(七年以上)。 此外,還有可靠性方面,因為是新產品,我們不會冒它發生故障或遭受結構性打擊的風險。 最後,如果出現故障或質量缺陷,我們將始終享有製造商的保證,這始終比任何附加政策的保證範圍更廣。
取而代之的是, 如果我們每年要行駛幾公里,有興趣購買二手車 否則它不會在我們的車庫裡待太久。 最後,還有經濟方面的問題,因為新車價格上漲導致許多家庭無法購買新車。 因此,一般來說,一輛車齡一年,行駛里程在25-30萬公里左右的二手車,代表著 與新的相比,經濟節省約 15% 至 20%. 儘管如此,所有車輛的折舊率並不相同。 殘值保持較穩定的是緊湊型和SUV,尤其是德系品牌。
最後我們有 零公里或半新車. 它們實際上具有與新的相同的優點,因為它們比舊的更可靠,因為它們的里程數和磨損更少。 另一方面,它們也有一部分二手貨的優點。 最重要的是因為 它的銷售價格低於新的. 相反,我們會根據註冊日期失去品牌的全部或部分保證。 從法律上講,它應該是兩年(24 個月),但如果我們購買 18 個月的產品,我們將只剩下六個月的製造商保修期。 因此,經銷商必須為其提供外保政策。
結論…
選擇這些車輛之一 這將取決於客戶的經濟能力和需求。,但我們不能忽視二手和二手正在經歷的價格上漲。 這是因為新產品也提高了價格和交貨時間。 通過這種方式,前者變得更具吸引力,主要是由於更多調整的銷售價格(儘管在上漲)和更短的交貨時間。