測試 Toyota RAV4 Adventure 4 × 4 of 222 CV(帶視頻)

豐田 RAV4 Adventure 外觀

La 已收到的最新添加 豐田RAV4 是一個 專注於越野使用的版本“冒險”. 它具有該裝置的一系列特定外部細節,例如顏色或輪輞,儘管我們也有動態設置,與螺旋槳一起,如果我們通常去未鋪砌的道路,它會成為一個非常有趣的裝置。

RAV4 Adventure 有一個 混合力學 由一個 2.5升汽油發動機和兩台電動機,其中之一在提供智能全輪驅動的後軸上。 這 聯合功率為 222 馬力,搭載CVT型自動變速箱, 重量為 1.775 公斤 根據WLTP,其批准消耗僅為5,7l / 100km,一次通過。

豐田 RAV4 Adventure 的與眾不同之處

至於 外觀設計, RAV4 Adventure 的特點首先是 雙色 «Urban Khaki». 但從前部開始,​​它們主要突出了一些非常有輪廓的 LED 型光學元件,在這些光學元件下,我們會發現霧燈處於非常高的位置。 另一方面,它的散熱器格柵也專門用於這款 Adventure 飾面,使其更具個性化。

繼續朝著 側面圖, 我們可以更詳細地欣賞它的顏色,上部區域為灰白色,車頂桿旁邊的鏡子為亮黑色。 還有一點需要注意的是它 特定的 19 英寸車輪 有 235 個 55 輪廓的輪胎,並且在非常寬敞和標記的輪拱下。

豐田 RAV4 Adventure 外觀

La RAV4 Adventure 的背後 它是變化最少的,實際上什麼都沒有說,因為它的形狀與其他版本完全相同,例如不是全 LED 的尾燈。 我們確實看到了帶有模型名稱和智能全輪驅動的模具。 最後,保險槓採用灰色調,其中有兩個真正的排氣口。

內部裝飾良好但過時

豐田 RAV4 Adventure 內飾

也許這是改進 RAV4 系列及其內部的部分。 毫無疑問, 使用的材料和飾面質量非常好,沒有發現蟋蟀,它們有橡膠般的觸感。 但是,如果我們將其與直接競爭對手進行比較,技術和設計部分對它的傷害最大。

Su 儀錶盤是部分數字的,因此在中央區域有一個屏幕,可以為我們提供大量有關駕駛的信息,然後是三個常規指針,以了解我們在加速器、燃油油位和水溫上施加了多少。 這 8英寸信息娛樂系統 它也是可以改進的,因為它有些過時了。

至少它提供了與 Apple Car Play 和 Android Auto 的集成,儘管總是通過電纜

豐田 RAV4 冒險座椅

毫無疑問,我最喜歡 RAV4 Adventure 的內飾,除了它的品質,它 橙色縫線真皮座椅. 他們提供的舒適度非常好,側向支撐非常可以接受,此外,他們 加熱和電動調節 為司機。 是的,對我來說,最低位置的座椅位置仍然很高。

非常宜居的後排座椅

豐田 RAV4 Adventure 後排座椅

如果我們繼續朝著 RAV4 Adventure 第二排座椅,我們可以突出其巨大的宜居性。 我是一個非常高的人,身高 1,94 米,駕駛員座椅已根據我的身高進行了調整,即便如此, 後座空間非常出色 頭部和腿部。 我們還可以找到兩個 USB-C 型插座,用於為我們的設備和通風口充電。

另一方面,雖然範圍很廣, 它不適合三名乘客 在後面。 主要是因為它的中心廣場因為有扶手所以非常堅固,舒適度大打折扣。 並不是說它是一個很寬的車,所以我們會發現我們彼此之間壓力很大。

它的後備箱,另一個優點

豐田 RAV4 冒險後備箱

豐田 RAV4 是一款非常完整的汽車,它的後備箱是它不能讓人失望的一個方面。 立方體一 容量不少於 580 升,一個出色的空間,適合四名乘客和他們各自的行李一起旅行。 此外,它的裝載口非常方正,方便大體積物體的存取。

後備箱的開啟是電動的,雖然沒有“免提”

這是豐田 RAV4 Adventure 的螺旋槳

豐田RAV4冒險引擎

至於豐田 RAV4 Adventure 的機械結構,它由一個 2.5升內燃機, 4 缸和自然吸氣,提供 177 馬力和 221 牛米 對,但我們有 兩台電動機 提供智能四輪驅動和 222馬力的綜合功率. 變速箱是自動 CVT 類型,這是一種非常典型的變化類型,必須對其進行。

作為更多的技術細節,這有一個 重量 1.775 公斤,一個重要的數字。 這 0 到 100 能夠在 8,2 秒內完成 從某種意義上說,它是一款反應非常好的汽車,它沒有太多的動力,但也不缺乏。 儘管毫無疑問,這款 RAV4 的最佳之處在於它的消耗量,而且它符合 WLTP 循環 5,8l/100km 的要求,我們現在將看看它是否真實。

在豐田 RAV4 Adventure 的方向盤後面

豐田 RAV4 Adventure 外觀

是時候穿上 在日本 SUV 的控制下 跑了幾公里後我們的第一感覺是 很舒服的車. 它的懸架比其他版本高 10 毫米,非常柔軟,因此在道路和未鋪砌的道路上都提供了非常好的舒適度。 這有一個負面影響,即波動。 在曲線中,很明顯車身有很大的慣性,但它並沒有給人一種不安全的感覺,遠非如此。

另一方面,正如我之前提到的,他的 推進劑是正確的 對於汽車的類型。 它沒有殘酷的加速,但當我們需要 RAV4 Adventure 為我們提供的所有動力時,它就會出現。 我認為它在任何時候都不會不足,即使我們負載很重。 我們將不得不習慣的是它 特性CVT型自動變速箱,因為沒有這樣的齒輪變化。

豐田 RAV4 Adventure 內飾

這款 RAV4 的另一個積極方面是它的 隔離,對於汽車的類型和尺寸, 空氣動力學噪聲被很好地過濾 實際上,只有在高速公路上由後視鏡引起的情況才會受到讚賞。 只要我們不完全加速,即使它的推進劑,即使使用 CVT 箱,也不會在機艙內引起非常明顯的聲音。

La 地址正確 對於這個模型的方法來說,它不是很直接,也沒有太多的信息,但它有一個非常完整的平衡。 我們也不是面對運動車型,所以沒有什麼可以責怪豐田 RAV4 Adventure。

消費豐田RAV4 Adventure

豐田 RAV4 Adventure 外觀

在部分 消耗, RAV4 Adventure 給了很多驚喜。 它的批准消費量為 5,8 升 100 升 根據 WLTP 週期,雖然我們已經能夠獲得標記完全相同的平均值。 即使在 道路,在 120 公里/小時時,平均油耗約為 每 6,3 公里 100 升, 所有這一切都是尺寸良好且重量為 1.775 公斤的 SUV。

循環在 城市 它還展示了它的最大效率,因為循環平穩且沒有太多加速,油耗保持在 每 6 公里 100 升。 這一切再次讓人想起它是一輛重型汽車,這也會影響從靜止開始,但它的電氣部分做得非常出色。

結論豐田 RAV4 Adventure

豐田 RAV4 冒險輪

為了完成對 Toyota RAV4 Adventure 的測試,我們將討論 最後的結論 經過一整週的測試和超過 1.000 公里的行駛。 真的, RAV4是一款非常完整的汽車, 具有非常好的性價比和高設備。 然後,它的油耗非常適合它的汽車類型,它提供的高水平舒適性和宜居性,毫無疑問,是該車型中最好的。

很多 最負面的點 我認為它們非常明顯,並不是說它們很重要,但它們確實必須提及。 它的技術設備看起來已經很過時了,尤其是與其最直接的競爭對手相比。 雖然至少,與 Apple Car Play 的集成將幫助我們在這個划痕上放置一個小創可貼。

豐田 RAV4 設備

豐田 RAV4 Adventure 外觀

優先

  • 18英寸合金輪轂
  • 帶手動高度調節的駕駛員座椅
  • LED大燈
  • 揚聲器數量:6

購物

  • 17英寸合金輪轂
  • 帶手動高度調節的駕駛員座椅
  • 儀表板中的 17,78 厘米(7 英寸)屏幕
  • LED大燈
  • 後視攝像頭

次數

  • 19″ 黑色合金輪轂
  • 黑色屋頂
  • 無鑰匙進入和啟動系統 (SME)
  • 電動開閉自動門
  • 前置12V插座
  • 加熱前排座椅
  • 帶電動高度調節功能的駕駛員座椅
  • 駕駛座帶電動可調節腰部支撐。
  • 盲點探測器 (BSM)
  • 雙LED大燈
  • 後方交叉路口警報 (RCTA)

豪華

  • 19英寸合金輪轂
  • 無鑰匙進入和啟動系統 (SME)
  • 無線智能手機充電器
  • 電動斜倚乘客座椅
  • 方向盤上的換擋撥片
  • 加熱前排座椅
  • 帶位置記憶的駕駛員座椅
  • 智能車內後視鏡
  • 盲點探測器 (BSM)
  • 360°全景相機
  • JBL® 高級音響系統
  • 打開全景天窗

冒險

  • 19″ ADVENTURE 合金輪轂
  • 無鑰匙進入和啟動系統 (SME)
  • 電動開閉自動門
  • 豐田Skyview全景天窗
  • 加熱前排座椅
  • 帶電動高度調節功能的駕駛員座椅
  • 電致變色車內後視鏡
  • 雙LED大燈
  • 盲點探測器 (BSM)
  • JBL® 高級音響系統
  • 豐田 Smart Connect+ 多媒體系統

豐田 RAV4 Adventure 價格

豐田 RAV4 Adventure 外觀

4 年 2022 月的豐田 R​​AVXNUMX Adventure 價格,無折扣或促銷

發動機 變化 結束 價格
發動機 變化 結束 價格
220小時4×2 自動 優先 39.000€
220小時4×4 自動 優先 41.000€
220小時4×2 自動 購物 39.100€
220小時4×4 自動 購物 42.100€
220小時4×2 自動 次數 42.650€
220小時4×2 自動 豪華 47.300€
220小時4×4 自動 豪華 49.299€
220小時4×4 自動 冒險 51.099€

編輯意見

豐田 RAV4 冒險
  • 編輯評級
  • 3.5星級
39.000 a 51.099
  • 60%

  • 豐田 RAV4 冒險
  • 評論:
  • 發表於:
  • 最後修改:
  • 外觀設計
    編輯:85%
  • 室內設計
    編輯:75%
  • 前排座椅
    編輯:90%
  • 後排座椅
    編輯:90%
  • 樹幹
    編輯:85%
  • 機械學
    編輯:80%
  • 消耗
    編輯:90%
  • 安慰
    編輯:90%
  • 價格
    編輯:75%

優點

  • 乘坐舒適
  • 非常適合居住
  • 消耗

  • 技術設備有些過時
  • 非常傳統的室內設計
  • CVT變速箱

豐田 RAV4 Adventure 照片庫


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