La 福特和通用汽車的產品和業務戰略 很清楚。 前段時間，他們宣布他們的產品系列將停止生產乘用車和轎車，以專注於 SUV 和全地形車。 扭轉其投資組合的原因是基於這些類型車輛的銷售記錄的實力。 此外，他們將支持您在 電氣化，提供應該吸引新客戶的模型。
問題是會有一個 認為自己的需求得不到滿足的部分公眾 購物。 越來越少的人關注轎車或麵包車，但俗話說“雞蛋放在一個籃子裡不好”。 儘管如此，在美國受這種趨勢變化影響最大的兩款車型是 福特Fusion （我們的蒙迪歐）和 別克富豪 （歐寶徽章）。
我們的蒙迪歐福特 Fusion 仍在歐洲進行商業巡迴演出
兩者都在逐漸被日本公司主導的細分市場中發揮作用。 如果我們再加上那個時間已經過去並且它的更新很小，我們就達到了我們所處的位置。 福特和通用汽車都不會押注他們，因為他們的投資集中在其他市場利基上。 因此，如果消息來源沒有錯，那麼兩者都不足為奇。 一聲不吭地離開市場.
根據通用汽車管理局和底特律局的說法， 福特和通用汽車將已經停止生產 Fusion 和 Regal. 顯然，藍色橢圓模型於 31 月 XNUMX 日關閉了裝配線，而帶有三個盾牌的模型則關閉了更長的時間。 看來還是 單位供應仍有保障，因為兩家公司的商業網絡都有足夠的庫存來完成 2020 年。
一切， 兩者的商業空間已經被兩輛SUV佔據. 在福特的情況下，我們有 Explorer，而在別克的情況下，我們有新的 Envision。 但是，我們必須記住，儘管這兩種型號都已從美國消失，但它們仍在世界其他地區出售。 就目前而言，蒙迪歐在歐洲還有一兩年的時間，而富豪將在中國市場得到當之無愧的解脫。
我們將不得不看看這個策略是否適合他們，因為 本田和豐田正在增加在這一領域的銷量. 就他們而言，保費不會放棄他們的市場份額，如果他們不離開，那將是有原因的。 時不時。
